ＦＺ１　ＦＡＺＥＲコミュのマフラー交換後のバランスについて

はじめまして。
やはーと申します。

ちょっと相談させていただきたいのですが、

自分のFZ1フェーザーは買ったときからスリップオンのFZS1000用のアクラが入っていました。

　そこで手放ししてみたところ若干左の方が重いのか、左に流れていきます。
センター出し、ホイルバランスなどはチェック済みですが直りません。

　　そこで質問なのですが、純正からマフラー変えたら軽くなった分、
　　　左に流れていくものなのでしょうか？？

　それともハーレーのように最初からそういうものなのでしょうか？

ちなみに前オーナーがそれぞれ左右に転倒したような形跡はありますが特に走行中ハンドルがぶれたりするようなことはないです。

　よろしくお願いいたします。

コメント(18)

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[2] mixiユーザー 07月22日 20:26

たくやはクソ重たい純正からアクラポヴィッチのe1スリップオンカーボンに換装しておりますが、手放し運転でも真っ直ぐ走ります。無論、純正サイレンサーのときだって手放しで真っ直ぐ走りました。

確かに純正と社外品とではかなりの重量差を感じますが、それでも乗り手を含めた車重全体の何パーセントでしょう？

その重量差で流れる／流れない、の違いは出ないのではないでしょうか?

HDはV型2気筒ということもあり、クランクシャフトの幅が狭いので、並列4気筒の幅の広いクランクシャフトを持つFZ1に比べればジャイロ効果は小さく、安定性が小さいんじゃないかなぁ、と稚拙ながらも想像します。

[3] mixiユーザー 07月22日 21:19

R1と比較して、FZ-1のエンジンは２ｃｍ程左にオフセットされて載ってるように
思われますが。

なぜならチェーンラインが２ｃｍ左方にずれている。

部品を調べれば解るかもね。

[7] mixiユーザー 07月22日 21:44

皆さんありがとうございます。
　ちなみにいろんな道路で試しましたが左に流れます・・・
　　　ケツを右に少しずらすとまっすぐ走ります。
普段は気にならないのですが峠をそれなりに走ると右に倒れにくいのがよくわかるような状況です。
　　　一応ノーマルマフラーもあるので一度戻して確認してみようかと思います。
　もし純正に戻しても流れるようであればフレームかタイヤですかね・・・？

[8] mixiユーザー 07月23日 22:54

僕もまったく同じ症状が出ます＾＾；
一回左に立ちゴケしてるのでそれが原因…なんでしょうか…？
立ちゴケ程度でフォークがよれるってこともないような気がしますが…

[9] mixiユーザー 07月24日 14:24

マフラーの重さ程度では左右の曲がり具合が変わることはほとんど無いはずです。そもそも製品設計レベルでそれほど厳密に左右バランス取ってないそうですし。疑うべきは、ライダーが真ん中に乗っているか、タイヤの減り、リアタイヤが斜めになっていないか、フロントフォークの整列、ステム周りの状態などです。

[10] mixiユーザー 07月24日 17:42

はじめまして！

私のも、手放しすると左に曲がる兆候が強いですが・・
ミシュランのパイロットパワー２ＣＴから
ダンロップのロードスマートにタイヤを替えてから

ほとんど気にならなくなりましたよ＾＾

[12] mixiユーザー 07月24日 22:51

ぶっちゃけ対して影響出ないです。
片方だけパニア付けて結構な重さのもの入れても大して変わりませんよ。
既に言われているように実は左右対称な乗り物でもありませんしね。

[13] mixiユーザー 07月24日 23:37

影響あるかないかはライダーの感度によるところも大きそうですね。物理的に考えれば影響無いはず無いですよね。
試しに右のタンデムステップに重りをくくりつけてみて、違いに気づくのか試してみては？
ちなみに自分はHIDを自分で取り付けて、部品を左側に寄せたら、左側に走るようになりました。(FZ6ですが)

[14] mixiユーザー 07月24日 23:45

自分はマフラー替えてもあんまり違和感感じませんでした。
それよりは、ちょっとした転倒以降に違和感が出て、某最大手量販店で測ったら前後のセンターが2?位ズレてた事がありました。
人間、意外に敏感なんで違和感は何かある事が多いと思います。
一度みてみたらいいですよ～。