旧型ジムニーLOVERSコミュのSJ１０のタイヤとホイールについて

前々から質問などさせてもらっていますが、ハンドルぶれ(低速時)が直りません
考えられるところから調整をしてみました。
・センターアーム交換
・ベアリングにガタなし
・タイヤ偏磨耗なし
・空気圧正常(亀裂などの劣化は有り)

もう一点気になる点を追記すると
前輪を浮かせて、タイヤを手で回してみたとき、
左側が半回転ほどで引っかかるように止まる。
右側は抵抗無く回転する。
ブレーキドラムに引きずりがあるんでしょうか？？

ディーラーで以上のことを説明し聞いてみたところ、ぶれの原因は
タイヤバランスではないかとのこと・・・。

そこでタイヤ＆ホイールを丸ごと交換しようと相談したところ
タイヤサイズがないのでは・・・(オート●ックス曰く)
有るにしてもチューブタイプは限られるとの事

ホイールごと入れ替えることも可能なのでしょうか？？
チューブレスタイヤにする事も可能なのでしょうか？？

質問ばかりですみませんが、分かる方、アドバイス頂ける方
よろしくお願いします・・・。

コメント(9)

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[1] mixiユーザー 01月05日 08:23

サイズはありますし、問題なく交換できますよ。
もっとしっかりタイヤのこと解ってる店を選んだ安心出来ると思いますが。

とりあえずバランスどりだけして原因究明してみては？

[2] mixiユーザー 01月05日 09:15

自分もSJ10乗ってますが、舗装の上を走るのはあとの年式のJA11、JB23の純正サイズ175/80-16が一番調子いいと思います。SJ10はパワステはないし太いタイヤは加速も良くなく、チュウブ入りは山用にして、お店でJB23純正としてはタイヤは流通してますので、手に入るとおもいますよ、車検もそれで通ります。

あとタイヤ交換のときにブレーキの効きを調整した方がいいでしょうね、

SJ10、SJ30のホイールは鉄でも薄いので曲がりますよ。

アルミの安いのがあればなおいいですね。
チュウブレスの方がパンク修理など楽ですね。

[3] mixiユーザー 01月05日 10:46

低速でハンドルがブレるとの事ですが、およそ何キロ位でブレるのでしょうか？
タイヤバランスでブレる時は、およそ高速域だと思います。（自分の経験上・・・）
ｕｃゼウスさんが言うように、ホイールが著しく変形しているのかもしれません。

あと考えられるのはブレーキドラムのスプライン部の磨耗でしょうか・・・
ハブナット（ドラムセンター部の大きいナット）の締付け不足でゆるいまま走行を続けると、次第にドラムのスプライン部が痩せていきガタが出始めます。
増し締めで多少は納まるかもしれませんが、ドラム交換等しないと完全には直らないと思います。

また単純なところで、リーフのUボルトのゆるみでもハンドルが落ち着きません。
各部の増し締め等見直してみてはいかがでしょうか？

[4] mixiユーザー 01月05日 11:47

自分もフロントのキャッスルナットがすぐ緩んでしまい走行不安定になることが
ありました。そしてキャッスルナット自体が花ビラのように開いてしまっている
ことが原因で、スプラインも減っていました。結局はフロントディスク化して対策しました。

[5] mixiユーザー 01月05日 23:33

superflowさん
ｕｃゼウスさん
黒い隕石さん
いたチャイさん

アドバイス、ご意見大変ありがとうございます。
参考にさせてもらい、できることから調整していきたいと思います

ちなみに左フロントのセンターナット(36?)はがんばっても回りませんでした
右はそれほど苦労せず緩んだのですが・・・。

ブレが出だす速度は約４０?です。

[6] mixiユーザー 01月05日 23:42

横レス失礼します。

キャッスルナットが苦労せずに回っちゃうのは微妙ですね（＾＾；）

右のドラムを外してスプラインを見てみると痩せているかもしれません。

[7] mixiユーザー 01月06日 00:08

はじめてコメントします。

自分もSJ10ですが40～45km/hのぶれが酷くて、走行中ハンドル取られる程でした。
お世話になっている車屋さんにみてもらったらタイロッドエンドのナットが固着して動かなくなっていました。
で、交換してもらったらすっきり。以来トラブル無しです。

キングピンベアリングが原因でぶれる事もあるそうです。
もっぱら公道で乗るだけでメカはからきしなので、受け売りですが、
何かの参考になればと思います。見当違いの情報だったらごめんなさい。

[8] mixiユーザー 01月10日 01:08

8manoさん
番長さん

アドバイスありがとうございます
もう一度、ドラムなどばらして見てみます。

番長さんのおっしゃる、タイロッドエンドのナットはセンターアームを交換
したときにバラして再度締め付けしてるので、固着などはないと思います。

皆さん、アドバイスありがとうございます。
出来る限りの原因を一つずつつぶしていきたいと思います。

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