ハスクバーナ！　Husqvana！コミュのオイル漏れ、原因不明、教えてください！

いつも大変お世話になっております。

さて当方MY2020　TE250iを昨年新車購入しました。
しかしまだ1年足らず、オフロード（林道）1回走行しただけですが、ミッションオイル漏れが出てきています。実際は半年以上前からの症状ですが、分離給油の2stオイルをこぼしたのでそれがアンダーガードの溜まっているのかと思ってやり過ごしてました。しかし、どう見ても漏れたオイルの色が緑色（Motul 300V 15W-50)なのでミッションオイルであることが最近分かりました。
エンジン右側の漏れが多く、ショップ等に聞いてみると排気デバイスカバーのガスケットが弱いので液体ガスケットで強化した方が良いと言われ、（パーツクリーナーで洗浄後）やってみました結果、排気デバイス付近の漏れは軽減したようにも見えますが完治せず、よく見るとその他クラッチカバーガスケットや様々なガスケットからミッションオイル滲みが検出されました。近所のハスク専門店では、対応パーツがあるとのことですが、購入店ではないので教えていただけませんでした。ハスク以外のバイクをメンテしてますがここまで明らかなのは経験がありません。そこで、
①対応パーツをご存知の方、教えてください。
②①以外で、修理方法を教えてください。やはり当該個所をばらしてガスケット強化ですかね？
③オイルの減った量を補充しながら何もしない方が良いのでしょうか？（ハスクはそんなものなのでしょうか？）
④ミッションオイルをメーカー指定のMOTOREXに変更した方が良いのでしょうか？

現在、1000ｋｍ走行余りで500ｋｍ毎にミッションオイル交換してます。ドレンガスケットも交換し、その辺の漏れではありません。
長々と申し訳ありませんが、本件でずーっと悩んでます。どなたかご存知の方、教えてください。

コメント(12)

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[1] mixiユーザー 01月03日 11:43

こんにちは^ ^
当方2011’イタリアンハスクSM250R乗りですが、連れが2020　TE250i を購入、林道で乗っています。
今の所オイル漏れ等は無いそうですが、今後はどうなるか…

ところで、新車購入との事ですが保証の兼ね合い（連れが購入した際は2年間のメーカー保証だと言っていた）もあるので一度、購入したショップに相談してみてはいかがでしょうか？？

[2] mixiユーザー 01月03日 12:03

早々にありがとうございます。ショップが遠く、2通メールしても返信なく、電話してようやく「自分でやって」ということでした。でもこれ以上自分でやると、はまりそうなので改めてショップには相談するつもりです。はっきり言って対応の良いショップではありません。。。別のサイトで同じ悩みを持っている人がいたのと、近所のショップも知っていたので、よくある症状なのかと思います。

[3] mixiユーザー 01月03日 14:36

自分でやって⁈凄いショップですね…
保証があるうちは販売先での保証を受ける権利があると思いますので（レース等での使用があれば別ですが）下手に手をつけずに現状のまま対応してもらうべきだと思います。

やはり輸入バイクは信頼のおけるショップでの購入が1番ですね…
自分も連れにエンジン周りのオイル漏れについて聞いてみます^ ^

[4] mixiユーザー 01月04日 08:33

昨日からイイネ！とか足跡とかスミマセンm(__)m
オイル漏れの情報は持ってないですが…神奈川在住なので他人事に思えなくて…お騒がせしましたm(__)m

[5] mixiユーザー 01月04日 13:11

>>[3]
正月のお忙しい中ありがとうございます。
ご指摘の通り、年始休み明けに改めてメールと電話で抗議しようと思います。

一応国内では信頼おける有名店（名前は出せませんが）で購入しました。
購入前のメールのやり取りではレスポンス良く返信が来ましたが、
購入後はビジネス通念上非常に対応が遅く、今回は2回もメールを無視されたので、電話したら自分で簡単に対応できるとのことでやってみました。
たしかに作業は簡単でしたが、完治しませんでした。
愛知県のハスク専門ショップにも聞いてみたところ、近所のハスクショップ同様にやはりクレーム対象で対策品が出ているとのこと。
写真は、街乗りをして1日放置した状態。アンダーガードは外してます。真ん中や左下あたりに滴り落ちそうなミッションオイルが見えると思います。
シフトの入りやニュートラその他、症状は全くありませんので、放置していると気付いたらアンダーガードがオイル受けになっているということです。

いろいろとありがとうございました。

[6] mixiユーザー 01月05日 17:27

中々の漏れですね…
バイクのオイル漏れはリヤタイヤに付着すると、場合によっては命に関わりますので注意が必要ですね…

連れに聞いてみましたが、やはりオイル漏れの情報があり気になって少し前にショップに確認してもらったそうです。

とりあえず漏れは無かったようですが、保証期間内に漏れたら対応してもらうそうです。

同じハスクでも「購入したディーラーでしか修理や情報提供をしてもらえない」と言う話しは自分が所有しているイタリアンハスクでも聞いていますし、実際に困っている方もいらっしゃいます…

淋しい事ですが、外車は特に車両購入前にアフターメンテナンスの件についてもイロイロと話しを聞かないと怖いですねぇ…

[7] mixiユーザー 01月06日 14:38

>>[6]
年始の挨拶と併せて、ショップに電話で確認しましたところ、対策部品に関する情報を持ち合わせていませんでした。さらにメーカーに問い合わせしてもらったところ、排気デバイスだけでなく、クラッチカバーのガスケットも、型番が変更になっているのでおそらくそれが対策部品だろうとのことで、まとめて注文してもらいました。確かに最近エンジン下を見ていると、クラッチカバーガスケットからも滲み出していました。部品が入り次第、入院ということになりますが、大がかりな修理になります。また保証期間はレーサーなので1ヶ月とのこと。正規代理店なのにショップによる保証期間の違いがあるのですかね。何も悪い使い方をしていないのに不良品をつかまされた感じです。リコール扱いにならないのですかね、と感じます。
本件のトラブルは、知っているショップは知っていますが、知らないショップは全く知らないみたいですね。
また修理が終わったら情報更新します。

[8] mixiユーザー 01月11日 02:15

ハスクバーナのレーサーはメーカー保証は1ヶ月です(レーサーは保証ないメーカーもありますが)

因みにスバルトピレンなどのロードモデルと701エンデューロ、701スーパーモトは保証期間は2年です

私はＦＥですが6ヶ月位から滲んでますね(-_-;)

クーラントも青いパワーパーツに変えて3ヶ月めに北海道ツーリング中にパッキン不良で漏れて直しました

[9] mixiユーザー 01月11日 07:59

>>[8]
保証期間情報をありがとうございます。他ショップにも尋ねましたが、レーサーはやはり1か月でした。結局、ショップで診てもらうことになりました。国産と違い、パッキン、ガスケット系が弱いのですかね。

[10] mixiユーザー 01月11日 18:52

>>[9]
弱いかもしれません
しかし、エンデューロやラリーでは走りが良いんですよね

[11] mixiユーザー 02月06日 20:24

ショップの修理が終わりました。やはり写真矢印の黒いゴムパーツの対策品が出ており、交換してもらいました。従来1ピースのところ3ピースに改善されたそうです。ただこの交換には写真のガバナロットカバーだけでなく、クラッチケースカバーもはずさなくてはならないので、クラッチケースカバーのガスケットも交換でした。
オイル漏れが直ったかどうかはこれから様子を見ます。