Z33でサーキットを走ろう!!コミュのはじめまして

青のＣＢＡ－Ｚ３３バージョンＳ（でもＭ／Ｃ前）乗りです。
たまにですがサーキット（ＹＺ）を走ってます。
速くなりたいとは思いますが、ドラテク向上と楽しく走る事をメインにしてるので、かなりゆる～い感じです（＾＾；

愛車の仕様は
吸気系を少しとセントラルバンパー、アミューズＥＣＵ
ｄｅｆｉ水温油温計、ＢＲＩＤＥ　ＺＥＴＡ?
とほとんどノーマル状態です。
水温、油温対策しないと、連続周回は無理ですね。

Ｚ３３でサーキットを走っている人は回りにあまり居ないので
参考にさせていただければと思います。
よろしくお願いします。

コメント(1)

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[1] mixiユーザー 06月13日 23:55

やっちゃんさん、こんばんわー
ゲームの方からまた社会復帰（＾＾）してきました、かばです
よろしくお願いします♪

絶対的速さは求めすぎると失う物も多いので、そのゆるーい感じでいいと思いますよー

暑さ対策はこれからの季節必需品ですね、
まずはラジエーターを交換して、そのあとオイルクーラーがどうでしょうか
Ｚ33は役に立ってるか判らない（！？）水冷オイルクーラーが付いているのでオイルクーラーで冷やしても水温に影響を受ける可能性がありますから
あとバンパーにラジエーターに向けて導風板があるかどうかも冷却性能にかなり影響します、開口部が大きくてもこれが無ければあまり意味はないみたいです
参考にト○ーカイラからＣ－ＷＥ○Ｔにバンパーを変えただけで水温は10度近く下がって安定しました（ヒーローしのいサーキットで）

Ｚ33は色々チューニングするとダイレクトに変わってくれるので面白いですよー
サスを変えれば、またガラリ変わりますし
ホイールだって純正が鬼のように重たいので軽いのに変えれば、これもかなり変わります

そんな感じで、色々皆でＺ33を楽しみましょう♪

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