Z33でサーキットを走ろう!!コミュのはじめまして。

初めまして、Lone Starです。
アメリカに大学の頃から滞在して６年目のGTO VR-4乗りです。
そろそろGTOからの乗換えを考えております。
候補として、2.2LのS2000と350Z Trackで迷っていましたが、Amuse 350Zを映像で見た時から、Zを買おうと心に決めました。
皆さんのインプレッションを参考にさせて頂きたいと思います。

Lone Star★

コメント(5)

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[1] mixiユーザー 09月29日 22:00

こんばんわ
レス遅れてすみませんっ
他でも書きましたが・・・中略・・引きこもってました（笑

アメリカ在住の方ですね、すごいなー私なんて生まれてこの方日本の外に出た事が無いですからねー

でも、アメリカって言えばＺにとっては日本より本場ですからＺ乗りとってはうらやましいです

ホンダのＳも良い車ですが、Ｚも良いですからね
両者ともスポーツとゆう意味では一緒ですが、それに対するスタンスの方向性が真逆ですから

分からない事があったら何でも聞いてくださいね！（今回のようにレスが遅れる事が多々あると思いますが・・）
よろしくお願いします
一緒にＺを楽しみましょう

[2] mixiユーザー 09月30日 01:21

かばさん、
レス有難う御座います。
私は、毎日のように　出物が無いか、オークションサイトEbayをチェックしています。
最近、2006モデルの情報を見て、少々選択に迷ってますが…
Exサイドの可変バルタイ追加は魅力的ですよね。
話は変わりますが、皆さんの中で、現車合わせで、AmuseのHi-Tech Romを使用している方いらっしゃいますか？
私は、Hi-Tech ROMを北米で使いたいので、（Zを）購入前に、日本のECUと北米のECUの違いを調べてます。
北米のService　Manualを先日入手したので　後は、日本のServiec Manualを友人に頼んで送ってもらって　差異を調べたいと思ってます。
恐らく、エミッション系意外そんなに大きな違いがないと思いますが、慎重に検討してます。
Lone★

[4] mixiユーザー 10月01日 12:31

朝田さん、
お返事ありがとうございます。
やっぱ　ぽん付けターボですか？
こちらですと　手頃なスーチャー仕様が多いです。
GreddyのE-manage付きのターボキットも色々な雑誌で取り上げられてます。
V6両バンクにターボ…　GTOやVGのように厳しいレイアウトですよね。　笑
現在、ブーストちょいあげのGTOで直線はそこそこ楽しめるので、今度は、次世代NAマシーンを　と思っています。
私のいる場所は、日本の峠とまではいきませんが、そこそこのワインディングがあるので、そこで楽しめて、尚且つ、ハイウェイでマスタング、ヴェットに負けないスペックが理想です。　笑

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