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ミニカ トッポコミュのタコメーター!

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質問なんですが、タコメーター無しのQ3に乗ってるんですが、
永井電子のデジタルメーターを持ってるんで、付けたいんですが、
タコの信号って取れますか?
ECUのコネクタにあるIGNかなと思ったんですが、パルスじゃなく12Vが来てるみたいなんですが。
取説にはイグニッションコイルの1次側から取るようにってなってたんですが、
イグニッションコイルもないし、ちょっと困ってます。

分かる方いらっしゃったら、教えてくださいペコリ(o_ _)o))

コメント(7)

http://mixi.jp/view_diary.pl?id=920067302&owner_id=4807483&org_id=920881901
http://mixi.jp/view_diary.pl?id=924232267&owner_id=4807483
まったく同じかわかりませんが、僕のはH10年トッポタウンビーです。
H31Aです。
白くじらさん>
早レスありがとうございます、写真を見た限り、うちのH9年式Q3(H31A)とウッド調パネル以外同じっぽかったので、
写真を参考に早速取り付けたら、すぐタコ出ました。助かりました有難うございました。
http://mixi.jp/view_diary.pl?id=951126698&owner_id=3344140

レブリミット何回転なんだろw 一応レッドは6000に設定!(そんなに回さないけどw)
>クリオネさん
タコメーター付きのメーターをいろいろ見てみると、8000くらいがレッドになっているみたいですねー。
AT用メーターですが8000からがレッドですよ。
また、常用域が〜3500回転ですかね。
それと、4000回転超えた辺りから燃費がガクッと落ちますよ。
白クジラさん>
もんたさん>

レス有難うございます。SOHCで8000も回るんだ。
ある意味すごい三菱w
とりあえず7500シフトに設定しとこう。

参考になりました、有難うございましたペコリ(o_ _)o))
2500回転以下ではトルク、パワー共にありませんので2500回転〜3500回転の間を使うのがベターかと。

もう一つ、4速ATは学習機能があるので1速、2速で高回転域まで引っ張って走っているとシフトアップポイントが高回転域に移りますので燃費が悪くなります。

実際に、最近手放したH7年式Q3で1速、2速で引っ張って走行していたら50Km/Hを超えても3速のままの状態がデフォルトになりました。
この状態だと燃費がリッター10Km少々でした。

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