The Motorcycle Helmetコミュのオリジナルのスポンジについて

皆さんがお持ちのビンテージヘルメットの内装スポンジについて質問です。
現在私が持っているビンテージヘルメットは殆どデッドストック状態で購入したのですが、内装のスポンジは見事に劣化してボロボロでした。
しかしメーカーによって使っているスポンジに違いがあるらしく、ＳＨＯＥＩのＤ－３のスポンジとＢＵＣＯのＢＬＵＥＬＩＮＥＧＴの生地裏に貼られているスポンジは粉末状に劣化していたのに対し、ＡＭＥＲＩＣＡＮＳＡＦＥＴＹＥＱＵＩＰＭＥＮＴＣＯＲＰ．(ＢＵＣＯのＯＥＭ)のスポンジはベタベタのガム状に劣化(変質？)していました。
ところが先日入手したユーズドのＦＵＲＹ４００は、スポンジが全く劣化しておらずフッカフカの状態でリペアの必要がないほど良好なんです！
よーく観察してみると、前述の劣化スポンジ達は黒またはグレーのスポンジを使っているのに対し、ＦＵＲＹ４００はオレンジ色(肌色)のスポンジを使っていました。
ビンテージヘルメットでも車でもバイクでも、レストア済み美品より未再生の状態で良品の方が価値がありますよね？
今後、未再生で使う事の出来るビンテージヘルメットを集める参考にしたいと思いトピを立たせてもらいました。
皆さんがお持ちのビンテージヘルメットメーカーのスポンジの特性を是非教えて下さい！

コメント(2)

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[1] mixiユーザー 07月26日 02:52

こんばんは、
70年代のSIMPSON M30の場合は、イヤーパットとネックパットは、粉末状に劣化していますが、メインの部分は、劣化していません。
スポンジの色で言えば、劣化部分は、グレーで、大丈夫な部分は、グリーンです。
同時期のSIMPSON RX-1では、スポンジの劣化は、ありません、色は、一般的な黄色いタイプです。

また、同時期のBELLでは、スポンジが劣化していない物を、私は、見たことがありません。
状態は、ベタベタの黒い塊になっています。

以上、ご参考になれば、幸いです。

[2] mixiユーザー 07月26日 21:03

> taka19さん
ありがとうございます！
ＳＩＭＰＳＯＮですか！
中古でもかなり高価なんで、安物好きな私は今まで殆どノーマークだったんですが、今度から注目します。
黒やグレーのスポンジは殆どダメですよね。
オレンジ色のスポンジを使っているメットは未再生で使用出来る可能性大？？
参考になりました！

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