HKSコミュのEVC5のセッティングに関して

こんばんは。

レガシィのターボ車に乗っています。
※一応レガシィコミュでEVCのセッティングに関して
質問してみましたが、そちらには回答が無かったので
EVCの本家（？）HKSのコミュで再度質問させて頂きます。

1年程前にHKSのEVC5をショップで取り付けてもらい、一応簡単に
セッティングもしてもらいました。ただ、標準的（？）なセッティング
だった為、その後自分で何度か再セッティングはしています。
しかし、現状でのセッティングにはあまり満足していません。
オーバーシュートを抑えることが当初の目的だったので、その点では一応
満足していますが、低回転時からの立ち上がりが何だか穏やかな気がしています。
私の希望としては停車時からアクセルを強く踏み込んだら、「ドカンッ」と来る
加速感です。（幼稚な表現でスミマセン…）

簡単に現在のパラメータ設定値を記載しておきます。
※Easy WriterにてPCに取り込んで確認したデータ
「基本」
排気バイパスバルブ：SWING
気筒数：4　車速パルス：4
スロットルパラメータ CLOSE：610mV　OPEN：4022mV
マップ機能：RPM＋Throttle
サンプリングタイム設定：5

「制御」
初期設定値
ノーマル最大ブースト：110kPa
初期設定ブースト：125kPa　　　　初期オフセット：120％

通常設定値
Aモード設定ブースト：115kPa　　オフセットA：115％
Bモード設定ブースト：120kPa　　オフセットB：110％
スクランブルブースト：5kPa　　　スクランブル時間：6sec
ドロップブースト（ON）：15kPa　　ワーニングブースト（ON）：130kPa

それとEasy Writerでのマップ値も表記しておきます。
「軸設定」
回転軸　　　　　　ポイント　　1　　　2　　3　　　4　　5
　　　　　　　　　回転　　　1500　3000　4000　5000　6000

車速軸　　　　　　ポイント　　1　　　2　　3　　　4　　5
　　　　　　　　　速度　　　　10　　30　　60　　90　　120

スロットル開度軸　ポイント　　1　　　2　　3　　　4　　5
　　　　　　　　　開度　　　　15　　30　　45　　60　　90

Aモードのブースト補正マップは全て「10」と言う数値に設定してあります。
Aモードのオフセットマップは全て「100」と言う数値に設定してあります。

Bモードは現在使用していません。

以上ですが、セッティングする上で、「ここをこうすれば良いかも」など
と言ったアドバイスを頂ければ大変助かります。

宜しくお願いします。