ジムニー依存症専門クリニック☆コミュのジムニーに３１！

どーも、サムライです。
わたしのサムライ今は多分ノーマルだと思うのですが、
近いうちにＬＩＦＴ　ＵＰしたいなぁと思っております。
以前ロクマルに使っていた３１吋のヨコハマの
マッドディガー（懐かしい！）を履かそうと思っていますが、
ジムニーにはどれ位上げて入るかがまったくもってわかりません。
本当ならば逆付けして履かせたいのだけれど大掛かりになりそうなので
すぐというわけにはいきません。
簡単にリーフシャックル交換で何吋位上げれば３１入るでしょうか？
それから、イメージオンのスペシャックルって気になるんだけど
実際のところどうなんでしょう？

コメント(3)

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[1] mixiユーザー 07月29日 18:41

こんにちは！サムライさん

ジムニーに３１サイズはかなりのオーバーサイズですが、理論上装着は可能です。ですがここで重要なのは、この車で何をするか？です。スタイルを重視したい！というので有れば、逆付けandハイキャンパーリーフで６インチほど上げれば３１ならジムニーの大きなホイールハウスなら履けると思います。しかし、これでクロカンがしたいというのであれば、少々無理があります。また、通勤に使う、遠出が多い、このような場合にもこのタイヤは合わないと考えます。
　皆が改造して性能がｕｐする！というのはそこに何を求めるかによって違ってきます。クロカンでは大径タイヤの恩恵は大きいものがあります。グランドクリアランスが上がれば、今まで行けなかったとこも行けるようになります。しかし、オンではノーマルより性能が低下します。つまり、万能な改造というものはあまり無いのです。ノーマルは駄目とかよく言う方がおられますが、ノーマルはオン、オフ、全てのステージでそこそこの能力が出せるようにセッティングしてあるものが、ノーマルであり、いわばこの状態が一番｢万能｣と呼ぶにふさわしいのです。
　改造とはこのバランスを崩すことであり、過激な改造をすればする程、バランスは崩れていきます。ですが、ジムニーという車の性質上、個性が強い車ですので、自分にあった改造をする事で、｢自分にとってバランスの取れた改造｣をするのが一番よい事だと思います。

　では具体的に３１のディガーを履かせるにはどうすればいいでしょうか？これは条件によって改造方法が変わってきます。
まず
●　通勤、普段の足に使い、激しいクロカンは行わない。

という条件であれば、リーフで最低３インチ上げれば、装着は可能です。ただタイヤの幅があるので、ラバーフェンダーで足すか、＋２０～３５程のオフセットのホイルに装着するかしないとはみ出します。
　シャックルですが、これはオンでもオフでも言える事なのですが、むやみに長いものは特にオンでの安定性が著しく低下します。又オフにおいてもトラクションの低下、リーフのワインドアップ等のトラブルを招く可能性があります。駄目だとは言いませんがお勧めはしません。余り知られていないのですが、シャックルの長さはリーフのスパン（全長）に合わせて長さを変えます。これはシャックルの角度を適正に保つ為でスパンが長いのにノーマルの長さですとシャックルが寝すぎていまい危険です。又極端に長いと立ちすぎで、今度はリーフがまったく縮まなくなり、ストロークも確保できなくなる上、キャスター角（ホーシングの取り付け角度）が著しく変化し直進安定性が損なわれたり、ハンドルがぶるぶる振れたりします。
　一般の車高ＵＰスプリングは反りを強くしてあるのでスパンが短くなります。なのであらかじめ純正リーフのスパンと同じになるよう長くなって補正してあります。この場合は純正シャックルでも取り付け可能です。２０ｍｍロングぐらいまででしたら、おおきくバランスを崩す事はありません。又、最近では有効ストローク量を増やすためにロングスパンのリーフも出ています。この場合は純正よりも長いので最低でも１５ｍｍロングのシャックルが必要になります。まずはリーフを選び、そのリーフのスパンでシャックルを決定するというのが一番よい方法です。
　好みはあると思いますが、ジムニーにマッチョなタイヤはカッコイイですよね♪装着は可能です。弊害も考慮のうえ、実行してください☆
　※　画像はリーフのスパンとシャックルの角度、長さの関係を示した図です。参考にしてください☆（４ＷＤクラフト、ジムニースペシャル抜粋）

[2] mixiユーザー 07月30日 14:01

ぺーすけさん、お世話になります。
シティオフローダー仕様であれば３インチで入りますか。
じゃ、２インチリーフ＋２０ミリロングシャックルでいけますね。
そうですね、改造車乗るのははそれなりの覚悟必要ですね。
わたしも以前乗っていたロクマルも改造していて
やはり乗りにくくなっていましたから。
若かったんでしょうね。
性能うんぬんよりスタイル一番って感じで気合で乗ってました。
今思うと危なかったな～。
今度はそのへんも考えて改造したいと思います。
でもやっぱりスタイル重視かな。