こんにちは、
ＬＵＰＯ と ＰＲＯＮＴＯ のカンチ・ブレーキが重くて、重くて大変な皆さん、すごいブレーキがあります。
写真１、大きな馬の蹄鉄のような一目で印象に残るフォルム。
写真２、タイヤ・クリアランス・・・７００×２８ｃで この余裕です。×３５ｃ以上でもいけそうです。
写真３、ちなみに カンパでは ×２３ｃ でも、ギリギリですネ。
操作も 一般のキャリバー・アーチと変わりません。
肝心の効き具合も アーチが大きい分、テコが働いて普通より強力です。でも、シューがややすべり気味ですが、シューはシマノと互換性があるので安心です。
これは、Dixna製です。
大阪「ダイワさいくる高槻店」中島店長のおすすめアーチです。
山からの帰り、長い下りで握力がゼロになった覚えのある方には、是非どうぞ。
ＬＵＰＯ と ＰＲＯＮＴＯ のカンチ・ブレーキが重くて、重くて大変な皆さん、すごいブレーキがあります。
写真１、大きな馬の蹄鉄のような一目で印象に残るフォルム。
写真２、タイヤ・クリアランス・・・７００×２８ｃで この余裕です。×３５ｃ以上でもいけそうです。
写真３、ちなみに カンパでは ×２３ｃ でも、ギリギリですネ。
操作も 一般のキャリバー・アーチと変わりません。
肝心の効き具合も アーチが大きい分、テコが働いて普通より強力です。でも、シューがややすべり気味ですが、シューはシマノと互換性があるので安心です。
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