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[1] mixiユーザー 10月10日 10:00

かなり鈍レスですが
自分はＲＭＸ２５０Ｓをモタード仕様で乗ってます
２輪におけるドリフトとテールスライドの違いが分からないですが、ブレーキング時の荷重移動とアクセルワークかと。。
自分は基本的にアクセルを完全オフにはしません、コーナー進入時もです。
微妙にアクセル開けながらブレーキングして、コーナー立ち上がりまでは、ブレーキ軽くあてながらアクセル開けながら、立ち上がり時にブレーキ放してアクセルＯＮってしてたら、結果テールは滑りっぱなしです
正しくはないと思いますが

• イイネ！
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