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コメント(119)

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[80] mixiユーザー 02月17日 02:26

＞ぴのっこさん
13日寝坊しました(笑)
なので14日にとり、ﾄﾞﾗｲﾌﾞできましたがハードな一日でした(ﾉ∇≦*)
ぴのっこさんはいかがでしたか～？

[84] mixiユーザー 03月24日 00:58

お聞きしたいのですが(ノ＞＜)ノ
立体駐車場とかキツイ山道をのぼるとき
２速にシフトダウンして
しばらく、いくらアクセル踏んでも
全然遅くなる時があるんです

新車だし、１０００キロくらいの車体に１５００CCなんで
馬力不足ということはないと思います。
何がダメなんでしょうか

[85] mixiユーザー 03月24日 02:04

>>キョコ(*^∇^*)さん

2速に落とすタイミング…ではないでしょうか？？
恐らく、坂を上っている最中にエンジンの回転がかなり落ちてしまっているのではないかと思われます。
エンジンの回転が1000回転ぐらいの時はいくら1500ccのエンジンでも20馬力くらいしか出ていないんです。つまり全然パワーがないのでそこからいくらアクセルを踏んでも前には進みません。
つまり、2速で急な坂を上る時は、坂道の手前でシフトダウンして、エンジンの回転が落ちすぎないようにしてあげる事が大切だと思います。タコメーターが付いているのでしたら、まずは1500回転以上ぐらいをキープする事が目安にしてみてください。
ただ立体駐車場などで2速で1500回転以上をキープすると結構なスピードが出てしまいますので、あまりスピードを出したく無い時は、一度止まってから1速で発進してそのまま上ってみてください。走行中に1速に入りにくいのは故障ではありませんよ（笑）
坂道を登っている途中でシフトダウンしますと、どうしても失速してエンジン回転数が落ち込んでしまいますので、そのため全然遅くなってしまうんじゃないかと思います。

長文失礼しました。参考になれば…

[86] mixiユーザー 03月24日 02:25

＞＞葉志さん

なるほどお～～

早めが肝心ですね

頑張ります

ありがとうございました

[87] mixiユーザー 03月24日 09:31

AT→MTに乗り換えて3週間、体が感覚思い出してきました。
車庫入れ、シフトチェンジ、坂道発進ほぼOKになりました。

車庫入れのときに思いますが、教習所でアクセル煽らず半クラだけで進むって教わりました？

[88] mixiユーザー 03月25日 07:47

＞＞たけし。さん

車庫いれは
少しアクセル踏みますよ。
で、クラッチで速度調節していれます

狭路通る時と同じですね

[90] mixiユーザー 07月27日 02:04

質問なんですが、今日MT車で運転している途中に雨が降ってきて発進の時、タイヤがスリップ(?)してタイヤの音が凄くてとても焦ったんですが、半クラが下手だからスリップするのでしょうか

？
教えてください

[91] mixiユーザー 09月16日 00:27

> shady.Aさん

はじめまして

半ｸﾗとｽﾘｯﾌﾟ…
関係ぁるんですかね

半ｸﾗが上手にできてなかったらｴﾝｽﾄするだろ-し
MTなら
急発進してﾀｲﾔ滑ったってこともなさそ-だし…

ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷ最後までちゃんと解除してなくて
ﾋﾞﾐｮｰにｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷ引ぃた状態で発進して音鳴っちゃったとかぢゃなぃですかねぇ

[92] mixiユーザー 09月16日 10:40

> shady.Aさん
発進時回転数が高いとホイルスピンして、タイヤが鳴ることがありますよ

多分雨だったので、滑りやすくなっていただけだと思います

[94] mixiユーザー 09月16日 20:35

shady.Aさん
回転数が高いと普通にホイールスピンします
後タイヤのグレード低くて動力に負けるたり、タイヤの劣化で固くなってたり
路面が滑り易くなっているとシフトチェンジでもホイールスピンします

言ってしまえばMTの方がホイールスピンし易いです
１速に入れてクラッチ踏みっぱで回転数上げて一気にクラッチ放してみてください
すぐホイールスピンします
多分上記の事やったのだと思います

[95] mixiユーザー 10月01日 20:33

> マオさん

知り合いに聞いてみたら、アクセルの踏みすぎということでした

回答して下さってありがとうございます

> 七夜さん

やはり、そうでしたか…

次からは回転数を上げすぎないよう気をつけます

回答して下さってありがとうございます

> ＣＧキリンさん

なるほど

!
詳しく説明して下さってありがとうございます

次からは気をつけて運転します

[97] mixiユーザー 10月03日 18:10

かずさん
もう数こなすしか無いです
最初は気にせずバンバンエンスト気にしなくてOKですよ
それで何処まで放したらエンストしたのか考えれば少しづつエンストしなくなります
ただ気を付けるのはエンストしても焦らない事です
焦ると余計に発進までに時間がかかってしまうので
おススメはシートを前に移動してクラッチ完全に踏みこめて膝が曲がっている状態「踏み込んでも30度位膝が曲がっている状態」、ハンドルを左に回して右手一番遠い場所でも肘が曲がってる状態で背中がしっかり付いている状態です
運転が早く上手くなるのはシートポジションと言っても過言では無いです
頑張って下さい、後は運転を楽しむ事ですね

[98] mixiユーザー 10月03日 19:07

> かずさん
ＣＧキリンさんのおっしゃる通りシートポジションは大事です

背もたれは少し後ろに倒した方が良いかも

初めはみんなエンストするから気にせず気楽に運転して下さい

[101] mixiユーザー 10月06日 20:44

> 真白さん
自分はMT免許を取ってから四年半AT乗ってました
つい最近MTに乗り換えましたが、1～2週間で感覚を思い出しましたよ

[103] mixiユーザー 10月11日 02:35

初めまして！一昨日初めてMT車に乗りました。
もちろんエンストを何度もしてしまったのですが、その度にエンジンをかけるのに最初の手順から律儀にやっていて、自分のモタモタ振りに教官に怒られましたｗ
もしもこれからエンストしてしまった場合、どのような手順をとってエンジンをかければよいですか？
ブレーキをかけてクラッチを切るのが遅れてエンストすることが多いです･･･。

数こなすしかないですか？？

[104] mixiユーザー 10月11日 02:45

> －Ｚｅｒｏさん

ブレーキ踏んで～クラッチ切るのが遅れてエンストするのは、誰もが経験すると思います。

エンストする前は…車がガタガタ振動するはずなので振動し始めたら…

慌てず、クラッチを切ればエンストしないはず。

慣れないうちは、難しいですが…乗り慣れれば自然に出来るようになりますから頑張ってください。

[105] mixiユーザー 10月21日 02:37

いまさらですが・・・。
自分は、ある程度減速したらクラッチを踏んでからブレーキを踏んでます。
なのでガタガタ揺れる事も特にないですね。

普通にやるのでしたら上でも書いてあるように、車がガタガタ震動します。
その時にクラッチを切れば間に合う筈です。

[107] mixiユーザー 01月31日 23:01

> めもさん
上り坂からの合流の場合、私は半クラ＆アクセルの微調整で「止まってる」事が多いですね
坂の傾斜にもよりますが…
後は車間を空けて、一速でゆっくり進むとか

心配なら、前の車がある程度動いてから発進
合流も時間が多少かかっても、自分がやりやすい方法で発進すれば良いですよ

[112] mixiユーザー 01月29日 11:28

解除後MT乗り出すときはやはり初心者マーク付けるべきですよね？

[118] mixiユーザー 12月14日 13:14

> ゆーやさん

はじめまして。
私も同じ気持ちです。
乗れば乗っただけ上達するのかとも思いましたが、失敗しすぎて今や怖いっていう気持ちが出てきて…運転するのが好きだったのでさらに混乱中です