ラジコンでドリフト！コミュのタミヤとヨコモ

よくドリフトはヨコモと聞きます。
タミヤのTT-01でヨコモのドリパケのような走りは無理なのでしょうか？
同じタイヤが四個ついてるRCなので、無理では無い気がします。

確かにYOU TUBEなど動画を見ていると動きは全然違うように見えます。
ヨコモは流れながら、スピードが落ちていかないのに対して、タミヤはスピードがだんだん落ちながらドリフトしているように感じます。

タミヤとヨコモは何が違うのでしょうか？

同じ悩みのタミヤオーナーが多いと思います。
誰かタミヤでスムーズなドリフト出来る方やおすすめセッティング知ってる方教えて下さい
実車でドリフトしていたので、どうしても実車のセッティングに近づけたがるのが悩みです

コメント(20)

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[2] mixiユーザー 08月11日 16:49

TTはめちゃくちゃ良く走りますよ。

[3] mixiユーザー 08月11日 17:00

結局各メカーがどれだけラジドリに力を入れるかじゃない無いのでは？

[5] mixiユーザー 08月11日 17:19

TAGさんがおっしゃっているように、ポリ管タイヤ専用サーキットで自分はTB-02を使ってますが、ヨコモやHPIなどのハイエンドにも負けることなくついていけますよ。(始めて半年なので上級者には無理ですが

)

やはり自分の腕とそれにあったセッティングが重要だと思いますね。

[6] mixiユーザー 08月11日 17:30

ドリフトはヨコモ
ってヨコモが言ってるだけですから気にしなくてよろしいかとｗ
ただ、ドリフトミーティングを精力的にやっていますから
大会にでるためにドリパケを使っている人は多いでしょうね。

シャーシ指定ない大会だとTTで優勝されてる方もいますから
結局のところ腕とセッティングだと思います。

僕はタミヤでもヨコモでもないですけど(汗)

[8] mixiユーザー 08月11日 18:55

みなさんの意見聞いて安心しました
マシーンよりも腕ですね

自分はTTのEタイプに

フロント1way
リアﾎﾞｰﾙﾃﾞﾌ
アルミﾍﾟﾗｼｬ
フルベアリング
リアﾄｰｲﾝアップライト

フロント若干トーアウト、キャンバー0近く

リアネガティブキャンバー2度くらい
ﾄｰｲﾝ2度

タイヤは塩ﾋﾞです

他にこれは必須や、
個人的にこれはやるべきなど参考なセッティング教えて下さい。
まだまだ始めたばかりなので、わからない事だらけです

[11] mixiユーザー 08月11日 21:30

りんりんさん
ありがとうございます
オイルダンパーは入れて無かったんで、次は買おうと思ってました

[13] mixiユーザー 08月11日 22:01

ぬしゃーん@ノッポさん
なるほど、モーターとギアはまだ全く手を入れていなかったので、貴重な、データありがとうございます

[14] mixiユーザー 08月11日 23:16

やはり腕は重要なんですね。モーター入れて、チューンしてドリパケに負けない走りめざしましょう。

[16] mixiユーザー 08月11日 23:46

かなり深いですね。タイヤと路面の相性も左右されますね、、、ガタガタで勾配のある路面とそうでない路面ではリヤの出方が違いますね。

[20] mixiユーザー 08月13日 00:45

TA-05がドリパケ似ですか