ラジコンでドリフト！コミュのTB－０２DとTA-05。

初めまして。今、TB-02Dを買うか、中古でそこそこOPパーツが装着(TRFダンパー付き)を買おうか迷っています。値段が１６０００円そこそこと同じような価格です。今までは、TT-０１でドリフトしていたんですが、TT-01はグリップにして、新しくドリフト専用として、この２車種が値段的にもいいかなと思いまして。皆さんはどう思いますか？または、１６０００円ぐらいの屋さんでお勧めのシャーシなどあったら教えてください。ドリフトする場所は主にサーキットです。よろしくお願いします。

コメント(12)

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[3] mixiユーザー 11月04日 01:34

TA05はほんとにオススメできますよｗ

TB02系は整備しづらい車なのでTA05よりはお勧めできないかも･･･エボならそうでもないのですが･･･

ドリフト時のフィーリングは凄くいい車なんですがね、TB･･･

とかいいつつTBでドリフトやってますけどｗ

[4] mixiユーザー 11月04日 07:27

私もTB-02を使っていますが発展性を考えるとTAじゃないでしょうか・・

一応TBもカーボンOP組めますが、フルカーボンにするならｴﾎﾞ3買った方が安上がりですしね＾＾；
TB-02としてカーボンを組むなら、センタープート、アッパーデッキ、ダンパーステーなど組めますそ（画像がこれらを組んだTB-02です）。
シャシーもｴﾎﾞ3のカーボンシャシーが組めます（シャシーまで組むならｴﾎﾞ3買った方が早いｗ）。

私はTTとTBどっちがいい？ならTBですが。サーキット走行でTBとTAならTAを選びますね。

[6] mixiユーザー 11月04日 23:15

みなさんありがとうございます。かなり参考になりました。やはり、後々のことを考えるとTA05のほうがよさそうですね

以前ここのトピでTB02Dの事がありかなりよさそうだったので、迷ったんですが、発展性のことを考えてはいませんでした。

まだまだ意見は参考にしたいと思いますので、TA、TBに限らず教えてください。よろしくお願いします。

[9] mixiユーザー 11月05日 19:03

私はTA05とTB02の両方をドリフト仕様にしています。
私のおすすめは、TB02ですかねぇ。それは、TA05はオプションをかなり入れてあるので結構お金掛かってしまいました。ただし、操作はとてもマイルド感があります。それに比べTB02はシャフトなのでアクセルはダイレクト感があり、ドリフト走行にはシャフトが良いと思います。

[11] mixiユーザー 11月18日 23:30

TB-02D使ってます。
初1/10だったんですが、OPパーツの入手難度を除けば満足しています。
ただ、先ほど洛西モデル見てたらTA-05Rが再販のようです。
シャフトはTB-02D　ベルトはTA-05R(ドリに使うかは未定ｗ)の二本立てで行こうと心に決めましたｗ
1/10楽しいですねｗ

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