トヨタ・デュエット・1.3MT　レヴュー

ウサギの皮をかぶったネズミ？ーいやリスに似てるかも？
10月から我が社用車(登録は会社名義）になった、デュエットくんの紹介です。

いきさつは、スバルR１（まだある）じゃ実質2人乗り(マイミクさんと西丹沢へ4人乗ったけどね）だから普通の乗用車のニーズが出てきたから。実家の婆を乗せたり、荷物もね。今までPJミニがその役だったけど処分したから。

でもどうせクルマ買うなら、もういちどマニュアルのに乗りたいなあ。でも条件は後ろのドアもある4人乗れる奴で荷物もそこそこ積めて、経済的な奴。しかし背が高すぎてタワー式パーキングに入らないのはNG。PJミニはそういう意味では駐車場が選択肢少なかったし。
条件にあう中古車探していました。軽でいいし、と言えばスズキのKeiなんかが候補だったの。床下地上高も高めだし畑にも入っていけるし中古のMT率が高そうだったから。
でも色がほとんどシルバー。これは一番いやな色。できれば濃い色がいい。オークションも見てもらっていたけどなかなか出てこなかったって。程度が悪いのは論外だから。

この夏くらいからいつも通る135号線の真鶴〜湯河原の以前からお世話になってるN自動車の店先にこの個体が売りに出てたのねデュエット。18万円のタグ。4万キロ台。
真夜中でも缶コーヒー100円を買いに停めてたから、よく見てた。もしかしてこれって、当たり？　大きい傷はない（もちろん小傷は多数。20年近く経つんだし）、見せてもらった昼間に。内装はきれい。ワンオーナー(お婆ちゃんで免許返上だから）。まあ古いから安い、しかも今スポーツ車じゃないMTなんか買う人少ないし。車検2年付きで込々30万ジャストで！　台風被災の直前に契約しちゃったから、キャンセルできなかったというのもある。なので今乗ってるわけなのだ。

色はブリティッシュグリーン（みたいなの）、内装はベージュ。シートは皮っぽいやつ皮じゃないけど。ハンドルやダッシュ周りがウッドっぽい。ハンドルは木でしょうたぶん。「クラシック」というパッケージ。1300ccで90馬力。調べたら110馬力のハイオク仕様(ホットハッチ？）もあるんだね。でもレギュラーガソリン仕様でいいよ。
Duetはダイハツ・ストーリアのOEM。ストーリアにはラリー仕様のX4という120馬力版もあるのか。ということは基本はしっかりしたクルマじゃないのか？
まあね自分、トヨタとダイハツは好きじゃないメーカーの1，2位だったのだけど、三菱に感心させられたみたいに、ダイハツにもイメージを改心しますよ。

だって3か月乗ってみて、これ本当に正解でした。
条件満たしてるぜんぶ。はじめは小動物みたいでナメられる(軽ならもっとだし)かなと思ったルックスも、今じゃあカワイイと思ってる。なのに加速はいいよ流石マニュアル。車重が軽いから(軽に毛の生えたようなもの)90馬力は十分。トルクもあるから(軽に比べりゃ)エンストしないし運転ラクで楽しい。3速の伸びは素晴らしい（100キロ以上まで引っ張れるけどそんなに必要ない）。普段は3000回転までで走れる。上半分は遊びのための6750回転まで。今までの知ってる1300クラスの中ではベスト。燃費は今のとこ17~18キロ、いいじゃない？これくらいなら。床下地上高も案外高い(ラリー仕様あるから？）し、14インチのタイヤはよくあるやつだから安いだろうね。長さも幅も軽＋くらいだから小回りもきくし前方見切りもひじょうによい。軽のつもりで駐車場に前から突っ込める。トランクも後ろ座席もまずまず狭くない。とりあえず、いいことずくめ。

ネガ要素しいていえば、パワーウインドウの動きが遅い。カーステのCD読み込みが悪い（でもカセットはまだ健在）。そのくらいかな。ああ、2001年式だから毎年の税金は上がっちゃってるけど。
自分いままで所有したクルマは、あまり最低なのはなかったけど、これは予想以上の高得点。値段思えばアタリな買い物だったです。

ウチへ来て一か月でフロントから異音(これは案の定ブレーキパットだった)出たけど、すぐクレームで直してくれたからまあいいや。ちょっとアバウトな自動車屋だからあそこ。でもなんでも安いし、言えばちゃんとやってくれるから僕にはあってる。

ダイハツ意外とやるじゃん！バッジはToyotaだけど、ほとんどDaihatsu製だから。
しかしね、ほんとに見ないね同型車。この3か月に一台だけデュエットしかもシルバー。ストーリアなんかもういないんじゃないの？　被らないというのも僕にはサイコー。
18年前の車がポンコツか、という問題は人によるでしょう。人生2台目のホンダZは買った時1６年経っててそれから8年乗った。いままだ所有してる９９３カレラは1995年式だし古いミニクーパー(あれは問題あった苦労した）も持ってた。今まだあるR1(一応売約あり）だってこの正月に乗ったけどなんの遜色もないよ2005年式だから15年か。年式が新しいほど長く持たないなんてことはないでしょうし逆でしょうし（家電はそういうこともあるみたいだけど）。要は飽きて廃車にしちゃうかどうか？名車は飽きないからね。
〜うーんデュエットは名車じゃないか？　飽きて捨てられる車種か？

しかしマニュアル、どうですか？もう一度。
人生にスパイスを、ってかんじですよ。きっとフツーの車種でもMTならスポーツカーになりえるという持論は正しい。いままさに僕はそうです。

このDuetが僕の60歳代前半の相棒に決まったとは。。だってまだ5万キロ以下ですからね。Pの993ももう買えないから手放さないとして、この2台体制で決まりみたい。
2台ともグリーン。

https://www.youtube.com/watch?v=K-bzuB-acMA