(つづき)
是政橋で富士山に沈みゆく夕陽を眺めるオイラ。
…っと、いつまでも観ているわけにもいかない！
少しでも明るいうちに前に進まないとっ。
先ずは最初に撮影した場所と同ポイントで１枚。
ふ〜っ…朝、撮影した時には10:36と撮影時間が
表示されているけど、今は16:57だ（;´▽｀A``
片道３時間っ!?どんだけノンビリしていたのやら。
実は羽田空港(大鳥居)まではもっとアッサリ到達
する予定で､あわよくば俗に言う【羽〜羽コース】
も行けるのでは？とか考えてもいたオイラだ。
(※多摩川サイクリングロードの東西の終点である
羽田空港〜羽村市(羽村堰)の頭文字をとり、羽/羽
と言う。全走行距離50kmを越える行程になる。)
まぁ…
それは、前日記よりしきりに出てくる【あんな事】
が無ければ"出来たやも知れない"夢の話だ。
無事に帰宅し､のらくま号と自身の【ダメージ】を
改めて確認した。
前日記の通り、
オイラは二子玉川駅から二子橋を渡り､多摩川右岸
の多摩川サイクリングロードを走っていたのだが、
前方でヒドい砂塵が舞っているのを確認し､これを
やり過ごそうと一旦、一般道へと降りた。
東海道新幹線の路線を過ぎる辺りまでは野球場が
多く、風によってグラウンドの砂が砂塵となって
舞っているようなのだ(´・(ェ)・`)
二子玉川駅から６kmほど走り、東海道新幹線も
目前に迫ってきた【児童交通公園入口 交差点】で
多摩川サイクリングロードへ乗り上げる誘導路が
あり、そこから多摩川サイクリングロードへ！と
思った瞬間、一般道と誘導路との僅かな段差を
のらくま号の細いタイヤサイズでは捉えきれず
(乗り上がれず)、その段差に沿うようにタイヤは
前へ、けど身体は左前方へと荷重移動を終えて
いた為、思い切りバランスを崩し…大転倒…。
今まで自転車に乗っていて転んだ事は数あれど、
ここまで派手に転倒した事は無かった。
誘導路が登りになっているので勢いをつけた分、
余計に転倒ダメージが大きかったようだ(汗)
幸い…と言って良いのか？
のらくま号を庇うようにオイラが先に地面へ
落下した為、のらくま号は左側バーテープと
シフター、ブレーキレバーの損傷で済んだ。
機能･走行面に全く影響が出なかったのは奇跡
だと思う。真っ先にフレームやホイールを心配
したけれど、ダメージが無さそうで安心した。
が、オイラのほうは結構ダメージがあって。
転倒から暫くは目の焦点が全く合わず、二重視
(複視)の状態となっていた(￣ェ￣;)
最初は【眼鏡が歪んだか？】と思ったんだけど
どうも違うと感じて結構焦ってしまった。
その場でネット検索し、【軽度の脳震盪を発症】
している可能性が高まり､更に調べると安静にて
ニ重視(複視)も自然治癒する場合があると知り、
走行は取りやめ少しの間、休憩をとる事にした。
どれくらい休んだかは定かじゃないけど、
持って来ていた水で傷口や顔を洗いながら
休憩をしていると、少しずつ焦点が合って来た
ので《走行再開》とした…感じ(´・(ェ)・`)
どのみち走らないと帰れないしね。
けど、被っていたヘルメットを見てサスガに
【ゾッと】した！！Σ(；(ェ)；` )
写真では取り除いちゃっているけど、前面の
凹んでいる部分に石片が突き刺さっていて、
『もしヘルメットを被っていなかったら…』と
思うと、改めて装備の大切を知りました。
そんな感じで週末のFとのライドも《安全運転》
で行こうと思う(￣ェ￣)
今回の全走行距離は93km。
(おしまい)
てか、
ヘルメットは昨年末に買ったばかりなのに…(泣)
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