シベリア超特急

産経の消息筋情報がどの程度信憑性があるのかはともかく、この話そのものの反応を見ていると概ね肯定的なのに驚いた。
いや、自分も実現可能なら歓迎したい肯定派ではあるのだが、四島の帰属問題がどうなるか判らない段階で評価する人がそんなに多いとは思わなかった。

両国土を鉄道で繋ごうというと、どうしてもロシア側の軍事的な思惑が入っていて当然と思うのだが、一方で中国や北朝鮮への牽制としてはかなり強力なプレッシャーになることも理解できる。

どうしても胡散臭さが漂ってしまうのは「日本」とか「東京」ではなく、わざわざ「北海道」としているからかな。

まあ樺太と北海道を繋ぐ構想は戦前のインフラが使えるだろうからいいとして。
大陸から日本まで繋ぐ構想ならシベリア鉄道の東の終着駅をどこにしようとしているんだろうか。
北海道新幹線の延伸構想と繋ぐつもりがあるなら、北海道で止めるのは不自然じゃないかな。

マイミクさんの話題の中で軌間サイズの問題なんかも出ていたが、もしこの構想に宗谷本線を使うことを想定しているなら、宗谷本線はロシア規格で敷きなおされるかもしれないね。
で気が付いたら北海道がだんだんロシア化していった…
なんて妄想が妄想であればいいんだけどね。

■シベリア鉄道の北海道延伸を要望　ロシアが大陸横断鉄道構想　経済協力を日本に求める - 産経ニュース
http://www.sankei.com/world/news/161003/wor1610030001-n1.html