【雑記】京急のダイヤ乱れ

今の仕事になって電車通勤をするようになったが、今の仕事になって初めての電車の人身事故によるダイヤ乱れ。5時26分ごろ、弘明寺〜上大岡駅間で発生した人身事故の影響で、京急は朝方、ダイヤが乱れる。5時40分ごろには復旧したようだが、ダイヤの乱れは結構続いていた模様。

今日の現場は鎌倉（ゆきのんとは違う。あ、いや、雪ノ下には違いないけど。まぁ、近いって訳だ）。会社のメールの電車より早い電車に乗るも、10分くらい遅れている。金沢文庫で始発の特急新逗子行きに乗る予定だが、先に特急三崎口行きが入線してくる。この先どうなるか分からないので、乗車して金沢八景まで向かう。

金沢八景では先行してる普通新逗子行きに連絡。が、上り電車が数珠繋ぎ状態。金沢八景から逗子線に入るには、上り線を一度跨がないといけないので、なかなか発車できない。振り替え輸送も実施していますとアナウンスされるも、シーサイドラインで杉田まで行き、根岸線〜横須賀線で鎌倉目指すと、えらい遠回りで時間がかかる。今、検索してみると、ちょうど1時間の模様。

あとは金沢八景から鎌倉24系統の鎌倉駅行きのバスもあるが、軽く30分はかかるうえ、道路事情が読めない。それに本数も少なく、タイミングよく乗れるとも限らない。

………という訳で、じっと運転再開を待った。10分ほどで動くも、六浦でまた動かなくなる。おかしい、逗子線はスカスカ、あ、いや、折り返し電車が詰まってるのか？六浦では上りホームに上り電車が待機しているが、動く気配なし。

現地には8時に着けばいいのだが、鎌倉駅で新人さんと合流するために7時40分までに行かなくてはならない。鎌倉到着は7時46分。新人さん………とはいえ現場経験はある方なので自分の方がキャリア的には短いが………には平謝り。

うちらには「ダイヤ乱れによる遅延証明」なんて何の役にも立たない。そのためにも常日頃から早めに出発するのを心がけている。お蔭で遅刻せずに済んだが、現場監督さんは8時30分（始業時間）になっても現れない。どうやらダイヤ乱れに巻き込まれているようだ。

我々のチームは揃っているので、さっそく作業に取り掛かる。


終業の後、掛け持ちの仕事があるとのことなので、残業と言うことで同行。帰りは車で新逗子駅まで送ってもらう。お茶もご馳走になった。残業はマンションの階段をデッキブラシで洗うものだった。

1か月近くでいろいろな作業をやってきたな。今日の仕事ぶりはあまりよいとは言えなかったが、明日はまた新しい現場（しかも午前と午後で別。お客さんは一緒）なので頑張らねば。


帰宅後すぐ、自治体の会費の集金、1200円なり。ごみ集積所の話をされるも「いつも掃除、未分別のごみをバラして分別しているのはオレだ！」って言ってやりたかったが、まぁ、そこはオトナの対応。隣近所さんが知っていればいいや。