この所近場をPCXで済ませているため、Swiftが暖気終了前に目的地に着いてしまうような乗り方をされる機会がぐんと減った。それに加えて下請け仕事で郡内(河口湖〜都留)が多く入り長距離の比率が大きかった。街乗りだけだとリッター12-13、郡内往復だけだとリッター16-17ぐらいなので、平均を引き下げる近距離がそれだけ少なかったという事か。
単にPCXがリッター40走って「PCXで行けば燃料費1/3」に留まらず、四輪車の平均燃費も結果的に改善してしまうとなると損益分岐点は少し近づくかも。…それでもPCXの寿命のうちに車体価格を取り戻すには至らないと思うけど。
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