始めて青森県、秋田県に行ってきました(今まで通過ばかりでした)。観光写真以外の写真ばかりですが・・・。それにしても飛行機は早い!、帰りは順風なのか秋田空港から50分ぐらいで羽田まで戻ってきました。
ダイアワイマンのレバーを分解して多少歪んでいる部分を修正しました。赤いシャフトが入る部分が長年の使用で歪み、左右に結構ガタが出ていましたが良い感じに収まったかと思います。ハンドルバーに取り付けてみました。何の変哲もない見慣れた光景です、がい
やっと骨格ができた〜。エンドの差し替え、凹みの修正などけっこう手間がかかりましたが、やっと塗装まで出来ました。まだクリアーは塗っていませんが・・・よさげな雰囲気になったと思っています。部品関係ですがポンプは資料を見るとゼファールの文字を消し
フレーム塗装してからでは出来ないのでフォーク関係やクランク関係の合わせをしました。フォークコラムが若干短くなっていましたがハイトが低いヘッドパーツでフレームを削ることなくセンタープルの金具をうまく挟めました。予備車の写真、当時の雰囲
磔の刑のような治具でホイールを固定。がちがちに固定してロードエンドをロウ付けをしました。たぶん上手くいったと思います。これから塗装の下地の進みます。やっと大きな山を越したのでこれから楽しみながら進めそうです(多分うまくいかない事ばかり・・・
左右トンチンカンなレバーが付いている不思議なWレバーです。写真で見るとフロントはカム式のスライドで引き代が大きい?、スライド用の引き代の大きい以前からのレバーを使っているのかな?。リアは新式のPAなのでそれ用の引き代の小さい径のレバーなんでし
先日、銀輪庵さんから頂いたペダルの修復をしました。コケたか、ぶつけたか擦過傷ですね。このままではせっかくのキャップも付けられず第一見場が良くない・・・お任せなさい!ジャンク港町です。まずはこんな風にヤスリで削って、ハンドルバーから切り出した
フレームが止まっているので先日持ち出した部品をいじっています。Gさんから以前にパソコンに入れていた昔の記事を見せて頂きました。これは今回のお遊びにはなくてはならい資料です。Gさん、ありがとうございます。ヘッド小物はKさんに教えて頂いたのですが
手持ちの部品の関係からもエバの予備車両を見本にしてできればと思っています。60年代国産部品で構成されたロードレーサーですね。(画像はお借りしたもので問題が有れば削除します)写真で見るとステムは日東ハイクラウンだと思われます。手持ちのステムを