前回のツーリングで再認識した事は、豊富なトルク。600ccのSSに対してさえ、直線なら追従が楽。直線番長万歳。タイトコーナーはゆっくりとｗでも、短い直線でリカバー可能。これは楽です。ちなみに今回のツーリング。往路は下道峠道、復路は高速弾丸。燃費は2

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