mixiユーザー(id:65888974)
日記一覧
- モーターグライダー
- 2019年12月25日16:48
自設計 モーターグライダーですスピードが出る様に翼型はパイロン機から取り薄翼にしました。エンジンはOS15LAを搭載し大径プロペラを取り付けて飛ばしました。
- ミラージュ
- 2019年12月24日11:40
ヒロボー製ミラージュです21クラスダクテッドファン機を作り初め、ミッドウエストのF86に浮気してしまいましたF86は模型店の天井でかざりに
- F9Fクーガー
- 2019年12月23日15:18
知り合いに頼まれ一機生地完成で引き渡し、自分用に二機め製作中OS91DFとダイナマックスDFが発売され製作中止したF9Fクーガーです。
- ファントム
- 2019年12月22日18:46
デアゴスティニから出たF4EJファントムの金属製模型ですスケール機ファントムの塗装の参考となる各地自衛隊のマーキング、塗装が掲載されていて最高
- GLOWPLUG2
- 2019年12月21日18:13
レーシングエンジンで使用する特殊グロープラグです。GLOBEE LONG、NelsonEngine専用、NelsonEngine専用GLOBEE Button PLUG、ST-XEngine専用ST Button PLUG、ST-X Engine専用GLOBEE Button PLUGです。GLOBEE PLUGを使用すると数百回転回転数がUPします。
- GLOWPLUG1
- 2019年12月21日18:03
写真左からCS15Engine用、Rossi15Engine用GLOWPLUGです。Rossi15用GLOWPLUG改造普通PLUG用ヘッドです。レーシングエンジンを使用していると専用PLUGが多く入手するのが大変です。
- プロペラピッチゲージ
- 2019年12月20日18:02
プロペラのピッチを計り左右ピッチの狂いを修正しないと速く飛びません。これが無いとプロペラの改造、修正が出来ないのでレーシングエンジンを買った時に一緒に購入したプレッサー製ピッチゲージです。
- エンジンマウント
- 2019年12月18日14:54
レーシングエンジンを長年扱い解ったのは冷却の為にエンジンマウントは金属製に限る事パイロン機 マットアロー等エンジン冷却にクランクケースの冷却口出入口を付けて調子良く飛行
- 10パイロン用プロペラ
- 2019年12月18日11:47
10クラスパイロンセニア用プロペラとOS11PSエンジンOS11PSはチューンドマフラーで地上回転数二万四千回転辺りから同調し始めるのでプロペラ負荷を合わせる必要性が有ります一台はノーマルヘッドもう一台はヘッド周りを交換しグロービープラグ使用、中はチュー
- K&B21
- 2019年12月17日14:26
ミッドウエスト20クラス用ダクテッドファン搭載K&B21エンジン改ノーマルエンジン回転数二万二千回転チューンエンジンは二万七千回転丸鷹ファントムと同サイズの機体を自作し飛ばしました。
- 91DF機
- 2019年12月17日13:47
自作91クラスDF機 F20タイガーシャークです。機体重量 4.2�團┘鵐献� OSMAX91DF-ABC改AACDF ダイナマックスパイプ MAX91用ニトロ 15%他のダイナマックスDFは回転数二万回転前後ですがAAC改エンジンは 二万二千三百回転舗装滑走路でしたが三十メートルほどで
