CDMA1の電波がなくなるとかで、「安くするからスマホ買って!」って通知が頻繁に…。で、しょうがないんで、かみさんと二人（+息子）でauショップへ足を運んだ。まあ、息子は11ユーザーなので、オブザーバー的存在として。そんなわけで、かみさんがシルバー、

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劣化が激しい千手観音&1984天使仕様の上着。この2着で使用し、なかなかの使い勝手をみせてくれているのが、ブリキ&トタン用の油性ペンキ。柔軟だし、ほとんど剥がれない。かといって、劣化しないわけではなく、いい感じにヤレてくれている。そんなわけで、こ

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随分とまえに製作した、JDDA用のテルテルシンプソン。だいぶヤレたことと、晴天祈願としての出番もなくなったんで、ヘルメットは塗り直し。身体はただの布キレから、ネオスポンジの削り出しで新作。ステアリングも削り出した。んで、こんな感じに仕上った。ま

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そういえば、しばらく前に仕上がってました（笑）。細部はいまいちなところもあるけど、全体としてはまあまあ。とはいえ、とくに使う予定もなし（爆）。

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着色は終わり。あと、クリアとウレタンクリア工程。んが、バラしてから随分と経つんで、パーツがあるか、ちゃんと組み立てられるか…なんてあたりに不安が残る（苦笑）。

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私物を、いろいろ塗っている。ウチの可愛いネコちゃん（キナコ♂10歳）が写りこんでるのが、ふっる〜いバックパックの外殻（ネコちゃんについての恥ずかしい修飾語はスルーしてください）。作業用ヘルメットは、不用品をいただいたので、遊んでみた。

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ほぼ黒って感じだが、それなりに手間と時間はかかってる。お金、ちゃんともらえるか不安（苦笑）。

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膝が外れっぱなし（苦笑）。もう、どうせいっちゅうんじゃ…。んなわけで、以前アップしたヘルメット。同系色でカッコいい（自画自賛 笑）。

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また、\300也のガチャやった（笑）。今度のは、アオシマ製だ。

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ペイント仕事やってますよ〜（笑）。「まだエアブラシとかやってる？」と、電話がかかってくる（爆）。とはいえ、ショップ「黒い線」のオーダーは、相変わらずアバウトで、画像のアライも「とくに希望とかない」って…（苦笑い）。まあ、そんなわけで、個人的

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とりあえず、エア漏れもなく、追加タンクとしての役目は果たしてくれている。問題は、コンプレッサーの塗装を、どうやってコンプレッサーなしでやるかってことだね…（笑）。

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画像1、縞鋼板のマスク。画像2、マスク剥がし済み。画像3、細部や仕上げはまだだけど、現在のじょうたい（笑）。

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工具箱は、ほぼ終わり。あとは、気が向いたらステッカーでも作るかな…。で、その次はコンプレッサー系に着手。まずは、サビサビだった追加タンク。キレイに塗ろうとは思ってないので、とりあえずある程度研いで、サフェ吹いた。でも…追加タンクはコンプレッ

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工具箱リフレッシュ中。考えてみたら、もう25年ぐらい使ってるし、半屋外（軒下）でも10年以上は使ってる（苦笑い）。やっぱり、赤は日光浴びると退色激しいね…。まあ今回は、ソリッドの赤だけで仕上げ。頑張り始めると、収集つかなくなっちゃうしね（笑）。

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\400也（苦笑）。ボディ白はよし。が、角ライトロングは…。丸ライト仕様は、ボディ赤か青になるもよう。あと、こっちは大仏製（!？）加工ホイール。とはいえ、これで\400なら、\1500ぐらいでプラモデル買ったほうがいいねぇ（笑）。

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かみさん用の安物ジェット（かれこれ二十年は経過してる 爆）のペイント完了。MとかPとか、全く使ってない。ソリッドの白、赤、青のみでペイント。エアインテーク部と、赤と青の縁取りシルバーはカッティングシートでー。まあ、そこそこ見られるようにはなっ

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CBは休憩…というか、とりあえずあとは車検を取るだけなので放置中。んでもって、現在着手してるのが、原チャのスクーター。かみさんが乗るっちゅうんで、まずはヘルメットを!？ ま、見てのとおりスペンサー風に（笑）。あと、どうせ本体盗まれっぱなしで使う

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エンジンの始動性、安定感も問題なし。んが、またポカを…（苦笑い）。なんか…今さらながらヘッドライトが点かないのよ。以前から、OW01スイッチは使ってたし、ヘッドライトのオン／オフもできてた。が、なぜか最後まで気にもしてなかったからか、今さら配線

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あれから一旦、キャブを取り外して、バタフライを揃え直し。さらにパイロットの同調なんかも。とはいえ、その後バキュームホースの取り回し不良によるガス供給ストップ、さらにはガス欠に気付かず（苦笑）…といった試練（!？）を乗り越えて、ようやくオイル

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雨損でOリングセット購入。ま、これで使えそうな部分は、Oリング交換。多分、これでフューエルデリバリーパイプからと思われる、ガス漏れは修まった…はず。というのも、この作業している最中に、ガソリンタンクが落っこちちまった（号泣）。この事故で、数カ

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キャブ、オーバーフロー…ってレベルじゃないジャジャ漏れ。とりあえず、キャブを外そうとしたんだが、昨日は用事で、CRCたっぷり吹いて放置。かなりの固着っぷりだったが、今朝やっとキャブ取り外し。見た目はキレイだし、始動性もアイドリングもバッチリ。

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モンキーも盗まれっぱなしだし…小さい乗り物がないのも不便ってことで、急ピッチでスクーター動くようにしてみた。エンジンも快調…だが、いかんせん50ccは…（苦笑）。モンキーには思い入れもないし、KSRとか欲しいなぁ（笑）。

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CB。けっこう仕上がってきたって気分だったけど…どうにもカッコ悪い（苦笑）。なんかカウルが高く見えるのだ。で、思い切ってカウルを3cm下げた。ヘッドライト位置も、カウルに合わせて変更。ハンドルも干渉なし。

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CBは、ボチボチでんな…。バッテリーを頼んで、エンジンがかかればいいのだけど（笑）。で、車検時に分かってたけど…パッドなし（笑）。よくまあ、こんだけ減るまで使ったもんだ（爆）。パーツが\840、送料も同じくらいで、\1700ぐらいの買い物。というわけ

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ピカピカ〜（笑）。

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受かった…。…久しぶりに、車検が通らない恐怖と戦った…。出直し車検は、10年ぐらい前のCBやコスモ以来（苦笑）。

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昨日はワゴンＲの車検に行ってきた。車検場が引っ越ししてから二度目（前回は息子のパジェロミニ 笑）。で、まんまと落ちてきました（泣）。引っかかったのはライトのみ。純正HIDです。1回目は様子見で、左右×。テスター屋に行って、左の光量がギリギリと指

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着色は終了。あとはクリアだねぇ（笑）。それにしても…けっこう派手になっちゃったね（苦笑い）。

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もう年なんで（笑）、細かいマスキングとか修正とか、ﾊｽﾞｷルーペ（パちもの）は欠かせない（爆）。ま、完成まではまだまだです。

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