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日本国鉄は東海道新幹線が営業運転する前に、トンネルでの耳ツンを防ぐために0系に対策を施しました？
2019年08月26日16:34

�ー崑里老箚屬量気い茲ν論椶靴撞ぬ�構造とした。トイレについても気密構造とした。��強力な連続換気装置を搭載した、車内の気圧を一定に保つ仕組みである。��トンネル進入直前にで車両の給気口をダンパーで塞ぎ、車内の気圧変化をなくすようにした。�ぅ肇鵐�

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