わ鐵のりつぶしをしてきました。温泉や食堂施設は休みでしたが、久しぶりに国鉄らしさにを堪能できて楽しかったです。足尾銅山の鉱毒で破壊された自然を取り戻す地元の取り組みの視察で、昨年陛下がトロッコ号で沿線をご覧になったそうです。これも立派なお

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一方、野町からさきの白菊町までの区間は廃止から相当年月がたち、民家を縫う車道のカーブに痕跡があるのみです。しかし貨物引き込み線が民間会社の敷地内で取り残されるように現存してるのには感動しました。時間がとまっています。いつまでも残って欲しいと

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12月13日、北陸鉄道浅野川線の起点野町付近と終点鶴来から先の廃線跡を探索しました。鶴来を出ると右に大きくカーブしたところに用水路を渡る二本のガーター橋があり、左手が白山下方面の金名線、右手が寺井方面の能美線跡です。分岐の手前 白山下方面能美線

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岐阜から引退してもまだまだ活躍してます。勝山の電動貨車。今回は北陸地区を乗り潰しました。高山出身なので、富山、石川、福井は身近な地域ですが、なかなかこれまで訪れる機会がありませんでした。初乗車路線は、万葉線、越美北線、福井鉄道全線えちぜん鉄

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