TRDのアレで汎用タイプですBHレガシィは穴位置がまるで合いませんでしたがMCワゴンRはまさかのポン着け純正ボルトのクラウンワッシャー?を切断しただけです他に使えるボルトがあればその作業すら必要ありませんワゴンRのストライカーはアイシン製でしたなるほ
今回はシムスのブツにしてみました純正よりなんとなく太くなりますがゼロスポのブツよりずいぶん細いですねメタキャタ入りですがS401純正とそれほど変わらない音量です
元々がモノスピーカーですが以前シート下にスピーカーを追加したRVプレオです下っ端の在庫にケンウッドKFC-RS121?があったのでインチキ4スピーカーにしてみましたスピーカーの質云々<これまでにない所から音が出ること
レガシィの1速がほぼ死亡しましたが2速発進が可能なことに気付きました2-4速は自動なので出足がトロい他は問題ありませんでしたですがまたしても調子こいた結果頼りの2速すらあやしくなってきましたこのミッションはあと1ヶ月持つのでしょうか