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日記一覧
- 2016年3月ダイヤ改正に思う� 繊〇椎阿焚�悪
- 2015年12月21日21:08
来春ダイヤ改正で北海道新幹線開業に盛り上がる？一方、在来線、とりわけ地方路線を取り巻く環境は厳しさを増すばかり。その象徴とも言うべく、今回の改正（改悪）では相次ぐ列車減便等、鉄道衰退の第一歩を思わせるこれまでに記憶にないほど暗い話題が多いと
- 仮想 青梅線像（その２） ホリデー快速編
- 2015年12月05日18:18
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前記事同タイトル第１弾では青梅線青梅〜奥多摩間の区間運転だけでも通勤列車（現在E233系）ではなく、115系や211系等クロスシートを備えた車両の運行を理想像として取り上げました（該当記事http://mixi.jp/view_diary.pl?id=1948147893&owner_id=21777988）
- リバイバル登山日記�� 〜 2000年2月雲取山
- 2015年11月26日18:59
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パソコンや携帯電話を持っていなかった時代、私は山行を終えて帰宅後、時間をかけて手書きで登山の日記を書いたものでした。改めて読み返すことで当時の懐かしさを感じるものですが、それらをブログ記事にして「リバイバル登山日記」と題して定期的に公開して
- 仮想 青梅線像（その１） 青梅〜奥多摩間区間運転編
- 2015年11月26日11:35
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現在青梅線で運転されている車両はライナー以外の定期列車ではE233系通勤列車のみ。都心方面への通勤通学利用を中心に、すっかり通勤路線として定着している同線だが、こと青梅〜奥多摩間（以下「青梅以西」）においては車窓ががらりと変わり、列車の編成数や
- 観光列車 リゾートやまどり乗車記
- 2015年10月28日16:37
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群馬県内を拠点に臨時列車で運転されている観光列車リゾートやまどり（
1枚目）。運転日毎に異なる区間を走行する同列車に今回は吾妻線長野原草津口発八王子行きの快速「はちおうじやまどり」号（全車指定席）に中之条〜立川間乗車。列車設備等の詳細は
- 久々の山登り 岩櫃山へハイキング
- 2015年10月28日06:41
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自身２年近く滞っていた山登りを再開。登頂先は群馬県東吾妻町内にある岩櫃山（いわびつやま）。数あるコースの中、吾妻線郷原駅から密岩コースを経て沢コースを下り、原町方面へと向かった。吾妻線郷原駅からも堂々とした山肌がハッキリ見える（1枚目
- 山梨でのプチ途中下車
- 2015年08月17日00:42
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JR中央本線の鈍行列車に揺られて春日居町駅で途中下車。平成5年3月のダイヤ改正で「別田（べつでん）」から改名（下記注
）された同駅前にある足湯（無料）に入りました。写真1枚目は駅のホームから撮影したものだが、駅から目と鼻の先にある本当に駅か
- 過去ブルトレ北斗星乗車紀
- 2015年08月05日13:28
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今年３月に定期運行から引退して引き続き臨時列車として運行している人気列車のブルートレイン寝台特急北斗星だが、８月２３日上り上野到着をもってその運行も終え、四半世紀以上誇ってきた人気列車の歴史に幕を下ろす（1枚目は同年８月３日に上野駅で
- 続〜BRTの今後、気になる点
- 2015年07月31日15:05
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2011年3.11の東日本大震災による大津波で沿岸各路線が被災。多くの路線が運転再開する中、気仙沼線（柳津〜気仙沼間、一部前谷地まで延長）と大船渡線（気仙沼〜盛間）は鉄道路線の一部を整備してのバス路線ＢＲＴで長らく仮復旧で運行中。先日私は前者気仙沼
- ＢＲＴの今後、気になる点
- 2015年07月30日16:11
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2011年3.11の東日本大震災による大津波で沿岸各路線が被災。多くの路線が運転再開する中、気仙沼線（柳津〜気仙沼間）と大船渡線（気仙沼〜盛間）は鉄道路線の一部を整備してのバス路線ＢＲＴとして仮復旧。ただ先日国土交通省で開かれた沿線自治体首長会議の
- 被災鉄道路線に代わるバス（BRT）乗車記
- 2015年07月30日10:02
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2011年3.11の東日本大震災による大津波で沿岸各路線が被災。多くの路線が運転再開する中、気仙沼線（柳津〜気仙沼間）と大船渡線（気仙沼〜盛間）は鉄道路線の一部を整備してのバス路線BRTとして仮復旧（下記注）。今回乗車したのは前者気仙沼線区間の
- 祝仙石線全線再開〜仙石東北ライン乗車記
- 2015年07月28日20:32
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路線の概要と乗車までのいきさつ2011年3.11の東日本大震災による大津波で沿岸各路線が被災し、うち今年5月30日には仙石線（高城町〜陸前小野間）が運転再開。同時に東北本線と仙石線を短絡ルートで結ぶ仙石東北ライン（以下「同ライン」）が開業。わ
- 居住期間最長更新
- 2015年06月07日20:59
大学入学を機に親元離れて生活して以来22年超。今高崎市内に住んでるアパートが最初に引っ越してから５件目となるが、とうとうその居住期間が５件の中で最長更新となった（それ以前は３件目の長野市三輪にあるアパートで８年１ヶ月）。同じ８年でも上記３件目
- 続編〜北陸新幹線を安く乗る裏技
- 2015年05月15日20:15
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先日投稿記事（http://mixi.jp/view_diary.pl?id=1941904887&owner_id=21777988） にて、北陸新幹線で高崎 〜 金沢間利用の際、途中駅（ 運賃 ； 長野、飯山、富山。 料金 ； 上越妙高 ）で分割購入することで最大600円安くなる裏技（ 以下「上記裏技」 ）の
- 居住地域周辺の観光地、説明できますか？
- 2015年05月12日01:28
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先日北陸新幹線で金沢まで行き、兼六園をメインに回ってきました。今回は事前にガイドブックや動画等で現地の下調べをしたことで、知識ゼロのまま行くよりも理解が深まったと感じ、充実した観光となりました。そして旅先から帰ってから気づいたのが、
以
- 金沢旅行のグルメ
- 2015年05月11日19:21
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北陸の食と言えば海鮮丼等の魚料理。これなくして北陸の食は語れないほど定番メニューではあるが、私は生の魚は苦手。なので他に名物は何か探した先が香林坊にある宇宙軒。ここの定番メニュー「とんバラ定食」（1枚目、680円）を注文。豚ばら肉独特の
- かがやき号では味わえない北陸新幹線の楽しみ方
- 2015年05月10日18:59
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３月１４日に開業した北陸新幹線。先日高崎〜金沢間を往復。行きはグリーン車（日記http://mixi.jp/view_diary.pl?id=1941885068&owner_id=21777988 ）、帰りは普通車自由席を利用。裏技を使って片道最大６００円安くできましたが詳細はこちら （http://mixi.
- 兼六園開園記念日のみの体験
- 2015年05月09日13:40
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去る5月7日、連休明けで出勤しているサラリーマン達をよそに、金沢観光のメインとして兼六園を見物。同園は当時19歳学生時代に初めて訪れて以来22年ぶり２回目。北國新聞社発行のガイドブックを片手に、じっくり6時間かけて見物しました。 そし
- 北陸新幹線を安く乗る裏技
- 2015年05月09日07:12
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去る3月14日開業したばかりの北陸新幹線に先日高崎〜金沢間を往復（行き;グリーン車、帰り;普通車自由席）。できるだけ交通費を安く抑えようと割引切符の有無を確認するも該当のものが見当たらず、正規で乗車券・特急券等を買うしかなかったのだが、ここであ
- 北陸新幹線グリーン車乗車記
- 2015年05月08日18:39
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今年3月14日に開業した北陸新幹線。 連休最終日の5月6日、高崎から金沢までグリーン車で乗車しました（2枚目は他から添付）。 今回乗車した区間にて該当する割引切符は見当たらず、正規で乗車券、特急券を買ったが裏技を使って600円安くすることに成功
- 移住8年
- 2015年04月30日15:50
第ニの故郷長野を離れ、群馬に移り住んでから今日でちょうど８年。生活自体は可もなく、不可もなく全然変わってないと言った感じ。１９歳で大学入学を機に親元離れて、今住んでいるアパートが５件目。ここも今月いっぱい住み続ければ今までで一番長く住むこと
- 高校時代厳しい練習に耐えた場所
- 2015年04月07日16:29
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高校時代陸上部（ 長距離 ）に所属していて、その厳しい練習に耐えた場所。そこは東京都秋留野市内にある秋留台公園。すぐ隣には都立秋留台高校があるが、私の母校はそこではなく、この競技場から5キロ位離れた同市内にあって今春選抜高校野球にも出場した所
- 蓄電池列車に乗車
- 2015年04月07日06:45
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今回烏山線を走行する蓄電池車EV-E300系に乗車。この列車は宇都宮〜宝積寺間（宇都宮線）の電化区間で架線からの電力で走行すると同時に蓄電池で充電。烏山線内の非電化区間では蓄電池の電力で走行する仕組み。気動車ではないので非電化区間に入っても通常の
- 高崎線で最長のロングラン鈍行
- 2015年04月06日01:24
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先月14日に上野東京ラインが開業して、高崎線普通列車も改正前上野発着だったのが東海道本線にも直通（湘南新宿ライン直通でもこれまでの最長は小田原まで）。 熱海まで乗り換えなしで行ける列車も何本かあり、一部は高崎から伊東線伊東へ乗り入れる列車もあ
- 先々ホームから電車がはみ出る駅
- 2015年04月04日20:20
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先々中央線（一部青梅線）にグリーン車（1枚目；想像図。他記事から転載）導入が予定され、これによりこれまで最長10両編成だったのが同車連結時12両編成となることで生じる新たな問題点の１つとしてホームの有効長（列車停車時にホームに入りきる長さ
- 伊東で湯めぐり
- 2015年03月23日17:09
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先日自宅のある高崎から伊豆へ鈍行を乗り継いで日帰りの旅をしてきました。伊東駅から徒歩10分程度の所にある「 伊東マリンタウン 」内の足湯「 あったまり〜な 」（1枚目）で港の舟を眺めながら一休み。15分位入って体の芯から温まり、もう少し入ろう
- 伊豆から群馬へロングラン鈍行乗車記
- 2015年03月23日01:07
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今月１４日に開通したばかりの上野東京ライン（ 以下「 同ライン 」 ）を経由して伊東から高崎まで、今回は開業記念も兼ねてプチ贅沢に以下列車でグリーン車を利用。
乗車列車・区間 ； 伊東18:44始発〜高崎22:50終着（1936E）運転線区 ； 伊東線 〜
- また会う日まで！ＪＲ信越・北陸線
- 2015年03月12日20:09
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さていよいよ3月14日のダイヤ改正（以降単に「改正」）で北陸新幹線が開業します（当記事公開日時点であと2日）。それに伴い在来線では相次ぐ特急列車等の廃止、ならびに並行在来線のJR信越 ・ 北陸線（ 長野 〜 直江津 〜 金沢間 ）がJRから切り離されたりと
- 来た！飯山線リゾート車両
- 2015年03月12日14:15
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長野・豊野と越後川口を結ぶＪＲ飯山線に珍しい車両が登場（ 3月14日以降長野〜豊野間は第3セクターしなの鉄道に移管 ）。来月4月から土休日中心に臨時観光列車として運行される「 おいこっと 」の車両（ キハ110改造車 ）を使用して昨年12月より定期列車の一
