養老鉄道D03 廃車前に運転体験http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=2&from=diary&id=3873522　　間違ってもVXで置き換えなんてことは・・・やんないだろうな・・・。

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宇佐駅の駅名標がアメリカ国旗なのはJR職員の遊び心から　担当者「狙っていきました」http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=128&from=diary&id=3871620それでもこの駅から大分方面に18切符で抜けるとなると、時刻表をしっかりと検分しない限りはとんだ

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新潟唯一のモグラ駅“筒石駅” 駅舎とホームとの高低差が凄いことに…http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=124&from=diary&id=3868879　　https://www.youtube.com/watch?v=kAgi18qfm5Q

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関西のバス16社、「Suica」「PASMO」などが利用可能にhttp://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=17&from=diary&id=3869258　　　　　これを機に、ペンギン共の巣をさらに拡大してほしいところだね。　ANDベージュのイコヤソがメタボになるくらいに大飯を食

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リアルじゃないけど想像しちゃう……！　もしも1カ月間、休暇がとれたらどう過ごす？http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=60&from=diary&id=3866481そんなもんJR全線完全乗車を決めるに決まってる！！！wwwwwwww東海・西日本・四国・九州はクリアした

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■福岡が日本の「ブラックホール」との説が話題に 「一度赴任した人間が本社に帰りたがらない...」(Jタウンネット - 02月23日 17:10)http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=241&from=diary&id=3865659首都圏や関西の大手私鉄は、地の利を生かしてか有楽

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冬も押し詰まり、そろそろ春の気配があたりに漂う頃。俺たちが待ちに待っていたシーズンが、もうすぐ始まろうとしている。3月の声を聴いたばかりの段階ではまだ寒いのに、2月と較べて心がウキウキしてくるのはどうしてだろう？

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　　https://www.youtube.com/watch?v=RZYoSTso4ok　　　かつての西宮北口名物といえば、電車が走るごとにガタガタとすさまじい音を立てるダイヤモンドクロス。　　　　阪急ではもう記憶の彼方に去って久しいけど・・・。　東海の和田岬線では、あのガタガタ

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■女ひとり旅人気1位は愛媛県！…みかん以外何があるの？(Woman Insight - 02月20日 08:11)http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=216&from=diary&id=3860856　　https://www.youtube.com/watch?v=LjoFUxDu9cY　　JR四国はある意味、18キッパーには鬼門

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一度は渡りたい！歩ける吊り橋5選http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=29&from=diary&id=3859290紅い18切符を片手に瀬戸大橋を渡るのは、俺的小さな旅の定番。いよいよ今日から18切符の前売り開始。待ちに待った春が、いよいよはじまるぞ！

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近鉄の新特急は「青の交響曲」、ラウンジなど備え上質な大人旅を。http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=84&from=diary&id=3857921

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泉沢駅90歳ぽっぽや 3月で引退http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=2&from=diary&id=3854817　　https://www.jreast.co.jp/press/2011/20120312.pdf#search='%E5%90%8D%E8%AA%89%E9%A7%85%E9%95%B7+JR'　鉄路で鍛えた長年のキャリアの積み重ねに裏打ち

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一度は行ってみたい日本の秘境駅ランキングhttp://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=144&from=diary&id=3853468

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■さらば「青ガエル」…ラストランに鉄道ファンの惜しむ声続々　全国で唯一運行の熊本電鉄でも引退　(産経新聞 - 02月14日 19:43)http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=3&from=diary&id=3851565　　　　頑張って肥後の国を走り続けた蛙とも、これでお別

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【連載】鉄道トリビア 第341回 東海道本線に、旅客列車が1日11本しか走らない謎の線路があるhttp://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=95&from=diary&id=3849759ひと昔前は、関ヶ原始発の電車で垂井方面へ下り線を逆走する電車がそれなりにあったけど・・・

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そんな理由で!?　遅刻グセのある人に、時間を守れない理由を聞いてみたhttp://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=60&from=diary&id=3848445　　　どこかの国では、定時通りに列車が来たと思いきや、実は昨日の今頃に来るはずの列車だったなんて冗句がささや

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安い、うまい、早いの三拍子揃った「缶詰を肴に飲める店」http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=125&from=diary&id=3846822いつも人形町の近くを通過すると、抗しがたい強力な磁場に引っかかるんだな。同じく上本町なんてちょっと前までは見向きもしな

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　　　N231系で難波〜市駅まで通すのは、俺にとってみれば拷問以外の何ものでもないな。　そんなことをするくらいなら、510円を投げ打って可児廿貳付きのロザに乗った方がはるかに賢い！wwww　　　　これがN233系だったら、あなたならどう思う？

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JR北海道ダイヤ改正、新十津川駅発着1往復のみに - 国内最長普通列車は存続http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=95&from=diary&id=3845508乗り鉄的にみても、折り返し以外には滝川ワープをしなければならない状況なんて・・・。もはや投げ出す気満々じ

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63年前廃止駅舎 奇跡的に現存http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=2&from=diary&id=3842329　でも仮に復活したところで、どれだけのお客が見込めるかは妖しいんだけどね。　地図を見た限りでは・・・鶯谷からでも十分歩いていけそうだな。

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■テーマがあると旅はもっと楽しくなる！あなたにぴったりなものはどれ？(TABIZINE - 01月08日 07:31)http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=190&from=diary&id=3793803　史跡の上を鉄路が通るところって、なさそうでけっこうあるものだけど・・・。　近

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■「県境マニア」聖地あちこちに　３県境を売り出す作戦も(朝日新聞デジタル - 02月05日 05:16)http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=168&from=diary&id=3837371　　　吉備のようで吉備でない　播磨のようで播磨でない　ここはどこかと訊ねたら？

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■「通勤中のサラリーマンの目はなぜ死んでいるのか」で議論　「満員電車で生き生きしてたら逆に不自然」という指摘も(キャリコネ - 02月04日 07:40)http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=210&from=diary&id=3835714　ガチの乗り鉄でも、超満員の通勤電

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■「蒲田〜、蒲田〜、次は...蒲田に止まります」 大田区の悲願「蒲蒲線」、その予定地を歩く(Jタウンネット - 02月04日 06:10)http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=241&from=diary&id=3835601　　いつもは京急や京成電車でパッキーンと突っ切ってしま

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熊本県の交通事業者5社、3/23から「SUGOCA」など全国相互利用ICカード対応http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=95&from=diary&id=3834260　　　クマとペンギンがタッグを組むと、どんな無理難題でも楽々突破できそうだな。　　　と思いきや、知らない

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■これって都市伝説？ワタナベさんは豆まきしないってホント？(ママスタジアム - 02月02日 11:51)http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=176&from=diary&id=3832515名だたる大武辺者のイメージとしては、実に愉快な話ではあるね。もっとも摂津の国ってま

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■境内を電車が走ってる！ 岐阜県に実在するすごい神社(Jタウンネット - 01月31日 08:00)http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=241&from=diary&id=3829304　　　　しかもロングのキハ25を猪谷まで投入するこたぁねぇだろう！！！wwwwww　　　　　　　　

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