事故後に非難してた場所を正しい見方をすると、せいぜいタイヤがある位地ほどにまで戻ってほしかった。とても残念な事故になりました。 どうやら走行中の車輪のボルト破損により脱落したタイヤと思われます。 大抵のバス会社ならテストハンマーによる打音検
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自分たちの主張だけで正しい資料は削除する手法を用いるという、なんだかワケの解らない国の主張にはオッチョンジー的感覚にとらわれてしまいます。 ユネスコに登録するということは国の主張ですので国家が携わっており、教育にも影響するのは当たり
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