Sｰ1GP round4 in 京葉スピードランド 2011最終戦

2011年 第４戦 11月13日(日)AM8:00受付開始 AM9:00走行

エントリー期間
10月13日頃〜11月6日迄

場所
京葉スピードランド

開催クラス
スクーター
Sｰ1pro/Sｰ1/challenge
ミッション
SP(NSF)/MB/challenge
kids
TNｰK4/2/beginner
無料体験走行
排気量/駆動方法制限ナシ

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missionbattleｸﾗｽ概要
4st〜150cc/2st〜125cc
ウォーマー12inch不可
レーシングタイヤ不可

エントリーフィー\7000ｰ
Ｗエントリー3000控除

午前/練習走行、予選レース10Lap
午後/練習走行、決勝レース15Lap

いよいよ最終戦です。思えば昨年のround5からの試験開催を経て現在の形になったMBクラス。まだまだで行きます

さて、グランプリランキングですがトップが横並びで粕谷/satoの３５Ｐです。最終戦はポイント1.25倍なので誰でも巻き返し出来るはず

粕谷は前戦無念のエンジンブローにより５０エンジンで間に合わせたものの大きく後退
satoはBT39に別れを告げな怪しいリアタイヤを採用してから激しく追い上げトップタイ。
ＢＣＲのMOTO少年は自分達の練習量に比べれば精神と時の部屋状態で猛烈に速くなってると思われます
風愛会の澁谷選手は驚速どこまで本気にさせられるか

伏兵情報
ヂョイダンロップさん
CBR150はMB最大排気量
速いんだよね
フジータ
実は今までSP(ﾟДﾟ)
ボアアップしたらヤバい
むっちょとばやし
普通に速い。このまま練習に行かれると困るレース時には下剤を混ぜよう
小泉リク
ＮＥＷ車両は京葉一発目で３３秒前半を叩き出したという情報アリ。Ｔボーンを決めるのは誰だ？
小泉洋平
思わずsatoがウヒョヒョヒョヒョーと叫ぶようなSplエンジン車両。さて危険なので砂糖をタンクに詰めるとしよう

イマシャカペ
何もしなくても自爆するからな。落下物注意
罪人
アメリカから輸入したエンジンは前オーナーから仕込まれたＮＯＳが作動するという噂
オムちゃん
密かに車両を熟成させてるらしい。
ＭＰＲ総統/松田実
チーム員に戦わせといて最終戦は全員ボコボコにするらしい
ちなみに役場に出る人達は、みんなＳ１にスカウトしてきて下さいね

そんな感じで最終戦行ってみましょう(*^-^)ﾉ