開催終了【イベント追加】1/９ 産業遺産＆イルミネーションを見に行こう♪〜TEPCO 葛野川PR館＆相模湖
詳細
2010年12月08日 00:18 更新
管理人さんそして皆さん始めてイベント立てます、すくらんです。
イベント?
山梨県大月市には面白い施設があります。
そのうちの一つ産業遺産に指定されているTEPCO 葛野川PR館を見学しましょう＾＾
実を言うとここは裏ルートがあって冬季限定で4時間のバス見学ですが明治からの水力発電の施設を見学できます＾＾
とっても珍しい施設です。
レンガ好き・産業遺産好き・廃墟好き・ダム好きな方はもしよかったら一緒に見学しましょう♪
見学料金は無料です。
高尾から電車で30分で猿橋駅に着きます。
そこから歩いて15分ぐらいで施設に着きます。
http://
http://
http://
http://
今回は八ツ沢発電所を見学します。
もし団体だと予約が必要みたいなのでまだ来年の話ですがイベントを立ててみました。
http://
イベント?
あともう一つ立てます。
見学終わったあとはイルミネーションを見に行きます。
相模湖では関東最大級２００万個のＬＥＤイルミネーションがあります。
一緒に見に行きませんか？
相模湖駅からバスで行きます。
かなり綺麗だと思います。
夜間入場料金 大人 ５００円、小人（３歳以上小学生以下）・シニア ３００円
http://
＜ナイトパスポート基本情報＞
http://
販売期間：11/27(土)〜1/10(月)期間内の土・日・祝日ならびに12/27(月)〜31(金)、1/3(月)
料金：１，０００円(大人、小人共通)※入園料は含みません
購入方法：遊園地内「総合案内所」にてお買い求め下さい。
注意：クリスマス等の繁忙期は、各アトラクション乗車の際に待ち時間が発生する場合がございます。
その他：お昼の遊園地営業時に購入いただいたフリーパスもナイトアトラクションにご利用いただけます。
雨天時は、運転を休止する乗り物がございます。
１１時ころに猿橋駅集合
２０時に相模湖駅解散予定です。
煮詰めた詳細の予定表はのちほど発表します。
遊びに来てね＾＾
イベント?
山梨県大月市には面白い施設があります。
そのうちの一つ産業遺産に指定されているTEPCO 葛野川PR館を見学しましょう＾＾
実を言うとここは裏ルートがあって冬季限定で4時間のバス見学ですが明治からの水力発電の施設を見学できます＾＾
とっても珍しい施設です。
レンガ好き・産業遺産好き・廃墟好き・ダム好きな方はもしよかったら一緒に見学しましょう♪
見学料金は無料です。
高尾から電車で30分で猿橋駅に着きます。
そこから歩いて15分ぐらいで施設に着きます。
http://
http://
http://
http://
今回は八ツ沢発電所を見学します。
もし団体だと予約が必要みたいなのでまだ来年の話ですがイベントを立ててみました。
http://
イベント?
あともう一つ立てます。
見学終わったあとはイルミネーションを見に行きます。
相模湖では関東最大級２００万個のＬＥＤイルミネーションがあります。
一緒に見に行きませんか？
相模湖駅からバスで行きます。
かなり綺麗だと思います。
夜間入場料金 大人 ５００円、小人（３歳以上小学生以下）・シニア ３００円
http://
＜ナイトパスポート基本情報＞
http://
販売期間：11/27(土)〜1/10(月)期間内の土・日・祝日ならびに12/27(月)〜31(金)、1/3(月)
料金：１，０００円(大人、小人共通)※入園料は含みません
購入方法：遊園地内「総合案内所」にてお買い求め下さい。
注意：クリスマス等の繁忙期は、各アトラクション乗車の際に待ち時間が発生する場合がございます。
その他：お昼の遊園地営業時に購入いただいたフリーパスもナイトアトラクションにご利用いただけます。
雨天時は、運転を休止する乗り物がございます。
１１時ころに猿橋駅集合
２０時に相模湖駅解散予定です。
煮詰めた詳細の予定表はのちほど発表します。
遊びに来てね＾＾
コメント(58)
2010年12月20日 01:35
プランはこのように考えてます。
?昼食を大月駅周辺で食事するため１１時に集合・・・・猿橋駅周辺に食堂などは無く・・・・
（ほうとう又は富士吉田うどんの食事できるところを探してます）
↓
?１３時から見学のため１２時３０分までには猿橋駅に到着
↓
?１３時から１６時まで八つ橋水力発電所・１号水路などなどを見学する
↓
?１７時ごろに相模湖駅に到着
会場へはバスまたはタクシー・・・・料金調査中
会場着いたら晩御飯とイルミと乗り物などを楽しみます＾＾
晩御飯はみんなで一緒に食べましょう＾＾
そのあとは基本的に自由行動にいたしますが、できるだけ一緒に集まりながら行動をしましょう
入園料は５００円かかります。
http://www.sagamiko-resort.jp/illumillion/illumi/index.html
イルミ鑑賞またはイルミ撮影もまたは別料金１０００円で乗り物に乗れるプランもあるみたいなので
それも楽しいと思います。私はずっとイルミ撮影の予定です。
http://www.sagamiko-resort.jp/illumillion/attraction/
↓
?２０時から２１時ごろに解散になります。
電車・バス時間と料金などを調べてますので後ほど決まりましたらお伝えします。
楽しみにしてねペコリ(o_ _)ｏ))
あと各自必ず相模湖イルミのHPみてイルミや乗り物などの内容を確認してね。
2011年01月05日 21:55
猿橋について説明します。
猿橋は山梨県大月市猿橋駅から徒歩約15分のところにあります。
猿橋は日本三奇矯といわれます。
あと他の日本三奇矯はというと
・愛本橋（あいもとはし）は、富山県黒部市宇奈月町下立と同町中ノ口に跨る、黒部川中流に架かる橋。
紅葉のときは絶景になりますがなかなか撮影は難しいところです。
それはその場所を見学したときに説明をします。
ここからウイキペディアを引用します。
江戸時代には「日本三奇橋」の一つとしても知られ、甲州街道に架かる重要な橋であった。現在では現存する唯一の刎橋である。猿橋は現在では人道橋で、上流と下流にそれぞれ山梨県道505号小和田猿橋線と国道20号で同名の新猿橋がある。長さ30.9メートル、幅3.3メートル。水面からの高さ31メートル。
猿橋については、7世紀に猿が互いに体を支えあって橋を作ったのを見て造られたと言う伝説がある。鎌倉時代には既に存在していたらしいが、その起源ははっきりとしていない。古くは吊り橋だったとする推測もあり、刎橋になった時期は不明である。1676年（延宝4年）以降に橋の架け替えの記録が残り、少なくとも1756年（宝暦6年）からは類似した形式の刎橋である。
この様な構造の橋は猿橋に限られなかったが、江戸時代には猿橋が最も有名で、日本三奇橋の一つとされた。甲州街道沿いの要地（宿場）にあるため往来が多く、歌川広重は天保12年（1841年）に甲府町人から甲府道祖神祭りの幕絵製作を依頼されて甲斐を訪れた際にスケッチを行い（『甲州日記』所載）、後に大型錦絵「甲陽猿橋図」を手がけている。また荻生徂徠など多くの文人が訪れ紀行文や詩句を作成しており、明治期には富岡鉄斎が「甲斐猿橋図」（大木コレクション）を描いている。
1932年（昭和7年）に国の名勝に指定された。1934年に上流に新猿橋が造られ、国道（当時は国道8号、現在は山梨県道505号）はそちらを通るようになった。1973年（昭和48年）には別の新猿橋が下流に造られ、国道20号が通るようになった。これら二つは今も並存する。
※猿橋の歴史
古い猿橋を継承するものとしては、H鋼に木の板を取り付け、岸の基盤をコンクリートで固めた橋が、1984年（昭和59年）に架け替えられた。これが現在の猿橋で、部材を鋼に変えて1851年（嘉永4年）の橋を復元したものである。
なお、1902年（明治35年）に中央本線の鳥沢〜大月間が開業した際には猿橋の脇を通っていたため、列車内から橋が眺められた。しかし、1968年（昭和43年）梁川〜猿橋間複線化の際に途中駅の鳥沢駅から新桂川鉄橋で桂川を渡り、猿橋駅に至る南回りのルートに変更されたため、列車内から橋を眺めることはできなくなった。
この橋の近くでは室町時代の1426年（応永33年）に鎌倉公方足利持氏配下の一色持家と甲斐の国人武田信長が交戦、一色が勝利して武田信長を鎌倉へ捕虜として連れ去ったとされる（猿橋の戦い）。
2011年01月05日 22:33
それではなぜこの水力発電を私は知ることになったと思うでしょう・・・・・
以前他のトピに書いたのですが、見てない方もいると思いますのでここに書きたいと思います。
それはこの橋は紅葉の名所にYAHOOトピックで書いてあったため行ってみました。
この猿橋の写真を撮っているとファインダーに異様な光景が飛び込んできたのです。
なんともそれはこの光景にあわない変な物を発見したのです。
それがこの葛野川水力発電1号放水路だったのです。
それはそれはすごいものだなと思ったのです。
ここにレンガの施設が？？？？？
それをきっかけにネットで調べていくとすごい施設だということがわかってきたのです。
※さてなぜ今回の猿橋と水力発電所が関係してくるのでしょうか？
それは猿橋から見える一号水路のところに歴史が書いてあります。
きっとTEPCO葛野川の見学館で勉強すると思いますのでここは省きたいと思います
ちなみにこの水路は平成17年国の文化財指定になっております。
それは明治時代の話になります。
ここからはウィキペディアを引用
葛野川ダムの歴史
山梨県南部、富士五湖として有名な山中湖より流れ出る相模川水系では、1907年（明治40年）に東京電力の前身でもある旧東京電燈が駒橋発電所を運転させたのを始めとして古くから電源開発が進められ、城山発電所（神奈川県営）のような揚水発電も早期から行われてきた。東京電力は大月市で相模川に合流する葛野川において同社第8番目となる揚水発電所建設に向け1989年（平成元年）に葛野川水力調査所を設置。1991年（平成3年）7月開催の第118回電源開発調整審議会において付議決定されたことを受け、1993年（平成5年）1月に葛野川発電所建設工事を着工した。
葛野川発電所は、4台の水車発電機を設置し最大160万キロワットの出力を得るものとして計画された。揚水発電所の出力を決定する要素の一つとして、上池と下池との水面標高差があるが、従来の揚水発電所では大きくとも300メートルから500メートル程度であった。葛野川発電所ではこれが714メートルもある。これにより発電機1台あたりの出力が拡大され、東京電力の揚水発電所としては最大であった新高瀬川発電所の出力128万キロワットを上回る出力が得られるのである。
発電所建設にあたっては、随所に効率化のための新しい手法が導入されており、建設コストの削減や建設工期の短縮が図られている。葛野川ダムと上日川ダムとを結ぶ、最大52.5度という急こう配の水路はトンネルボーリングマシンを導入し一気に掘削。その中間には発電機を収容するための人工の地下空間が設けられ、コンピュータを利用した分析により岩盤補強材の配置を最適化している。また、この地下空間を掘削する際に排出された土砂をコンクリートダムの骨材として利用し、さらにRCD工法を採用。結果として900億円もの建設コスト削減を実現した。
1998年（平成10年）9月に湛水を開始し、1999年（平成11年）12月3日より葛野川発電所1号機の営業運転開始をもって完成とされた。続いて2000年（平成12年）6月8日に2号機が運転開始。その後、残り2台は可変速揚水発電システムを携え2003年（平成15年）7月を目途に導入される計画であったが、電力需要の伸び悩みから発電機据え付けは2台にとどまり、現時点での最大出力は80万キロワット。神流川発電所の運用開始もあり、今後の増設は不透明である。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
今回の見学コースに葛野川ダムの見学は入ってません。
これは年中予約すれば見学ができます。
2011年01月06日 00:55
私にメッセージ送ってきてくれた方々どうもありがとうペコリ(o_ _)ｏ))
私から参加者全員に案内状のメッセージ送ったのですが届いてますか？
もし届いてなければ私にメッセージを送ってきてください。
私の手違いかもしれないので早急にお願いします。
前日まででないとさんかできるかできないかわからない方・参加できない方もかならず私のところにメッセージを送ってきてください。
そうしないとこちらも人数あわせできないので・・・・・・
私のところでメッセージ確認できた方
・山形賢人さん
・青い湖さん
・りょ〜すけさん
・ガチャピンさん
・ことりさん
・ひよりさん
です。
上記に書かれてない方で、もし私にメッセージ送った方も含めて、再度私にメッセージを送るか、またはこのトピのコメントにカキコお願いします。
今日、食べるところに予約しようと思ってます。
あと人数確認し再度TEPCO葛野川に電話しようと考えております。
ご協力お願いします。
2011年01月08日 00:44
今回のイベントの参加者は
最初から最後までの参加者
山形賢人さん
青い湖さん
私
ガチャピンさん
とやさん
ことりさん
ひよりさん
こーたぶさん(?から参加）
です。
当日よろしくお願いします。
メニューはほうとう御膳で注文します。
よろしくお願いします。
イルミネーションは当日かなり寒い予報が出てます。
くれぐれも温かい服装など万全の準備で来るようお願いいたします。
私も予備のカイロを準備します。
イルミネーション綺麗に撮りたい方いると思います。
私も初めての会場入りにしたいと思いますのですごく楽しみにしています。
撮りたい方はおそらくかなり明るいでしょうがやはり三脚持ってる方はもってくるといいと思います。
私も３脚と１脚を用意します。
皆さんデジカメだと思うので注意して欲しいのが寒い日の夜の撮影は電池の消耗が激しいです。
予備の電池をもってくるか、またはフル充電してきてくださいね。
あとよくありがちなのは今まで撮った写真をそのままカメラにいれてしまったまま来て撮れなかったという人も見かけます。必ずデータをパソコンに入れてからきてくださいね。
あと指が切れてる手袋持ってくるといいと思います。
入園料５００円と乗り物乗り放題の１０００円は別々なので気をつけてくださいね。
駅から会場までのバス料金はわかり次第アップしますね。
2011年01月10日 07:35
皆さんお疲れ様でした〜〜〜〜〜
長旅で大変だったと思います。
今回は私も今まで経験したことの無い社会見学といわれる産業遺産めぐりとイルミネーション企画を行いましたがいかがでしょうか？
私はすごく楽しかったです。
山梨で作られる水力発電の細部まで見れたことはすごく貴重な体験でした。
発電所の心臓部であるモーターなどを見れるのは今回限りだったのかもしれないですね。
相模湖イルミリオンのイルミネーションはすごかったですね。
いまのところ見た中で一番綺麗だったと思います。
もうあの光の回廊は酔っちゃいましたね＾＾；；
では写真でふりかえりましょう＾＾
TEPCO葛野川
- mixiユーザー
- ログインしてコメントしよう！
困ったときには
