小田急5000・5200形

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詳細 2018年9月25日 07:46更新: 元祖小田急顔を受け継ぐ最後の電車：5000系列も、新4000系の登場などによりいよいよ先行きが危うくなってきたようなのでコミュを作ってみました。
既に消滅した旧型通勤車（旧4000、2600、…）も含め、小田急電車はやはりこの顔でなくては…！という方是非ご参加いただければと思います。
よろしくお願いします。

＊トピ立てについて
ご自由にどうぞ。但しスタンダードなもの（？）は予め立てておきましたので、そこに収まる話題であらばなるべくそちらへお願いします。

◆5000・5200形◆
現在小田急通勤車の最古参。６連20本＋４連15本の計180両が製造され長らく活躍を続けてきたが、最近では経年廃車が進み現在は年々その数を減らしている。運用範囲は基本的に小田急線全線だが、近年は４連は単独での運用が小田原線の末端部を除いてほとんどなくなったため専ら10両編成列車の増結車として使用されている。
いわゆる一連の小田急スタイル顔を有する最後の車両であるが、４連の方は2600形から続く４ドア・２段窓のクラシックなスタイルを継承する一方、６連の方は一段下降窓を採用したためそれまでの車両に比べ側面が近代的な仕上がりとなっており、この差異から６連のことを特に5200形と称することも多い。前照灯のシールドビーム化改造も5200形に限り多数の編成で実施されている。またパンタグラフのシングルアーム化改造も全部ての編成で実施済み。行先・種別表示については現在も全車幕式のままで、LED化改造や車内案内表示機の追設などは行われていない。
なお2008年に入ってから、従来６連のみだった所謂5200形から４連に組替えられた編成が登場、これにより初めて小田急顔＋一段下降窓の４連が誕生したほか、5200だけの10両編成も組成が可能となった。

類似（対象が同一）コミュも見つからなかったのでとりあえず作ってみましたが、もし類似コミュがあるようでしたらこっそり教えてください。
コミュの説明も必要に応じ随時追加していくつもりです。