東京（関東）ライダー!!コミュのトラブルネタ！

加速中、時速６０キロくらいでエンジンストールしました。
異音が出ていたので、兆しはあったのですが・・・。
幸い、自宅の近くでしたので、かかりつけのバイク屋さんへ押して行きました。２キロくらいの道のりでした。
バイク屋に着いたら、エンジン再始動・・・。
正確な原因は不明でした。
カム交換したら一時的に治り、その後、異音が再発。
オイルを良い物に替えたら、異音解消。
その後、再発がないので、そのオイルを使い続けています。
オイル代が高い～(TT)

[12] mixiユーザー 07月05日 22:18

＞たけよさん
それってやはりオイルではなく、抜本的にエンジンのＯＨではないですか？(^^;)
バルブ周りとか、早めのチェックがよろしかと・・・・

でも６０?からのストールはかなりビックリしますよね。
そしてその後の２キロの道のりはかなり遠かったでしょう。(^^;)

[13] mixiユーザー 07月06日 18:14

やはり、OHを考えないとですか～。資金を貯めなくては。

Keiさんほどではないと思いますが、60くらいからのストールは、びっくりしました。
走る気満々の態勢から、不意のエンブレはもう…大変ですね(@_@;)。

[14] mixiユーザー 07月06日 20:29

＞たけよさん
いきなりロックだったので、道路に真っ黒のタイヤ跡を残しましたよ。(>_<)
ただ、クラッチを直ぐに切ったのでその後は惰性で路肩に。

もう二度と乗らないと思いましたが、修理したらすぐにライダーに復活しました。(^^;)

[15] mixiユーザー 09月28日 12:21

バッテリーが弱いです。

毎度毎度、私のマシーンは、バッテリーが弱くて悲しくなります。^^;
ハヤブサに乗っていたときは全く気にしたことがなかったんですが・・・・

ちなみに、バッテリーのメンテって皆さんやってますか？

[16] mixiユーザー 09月29日 00:41

バッテリーですかー　インジェクション車はまさに命ですね！　乗らないと電圧下がりますよー　インジェクション車は意外と放電してるんですかね？　

私はオプティメイト充電器使ってますがＭＦバッテリーだとつなげっ放しで良いので冬は活躍しております。
月１で補充電してますねー　平均４年以上はガンバッツテます。ガンバリ過ぎか？突然死ぬのがＭＦバッテリーの恐ろしい所ですが（汗）

バッテリーを買って液を入れて３０分放置、（昔はこれで取り付けをしてましたが）　そしてオプティメイト充電器で一日充電、それからバイクに取り付けると持ちが違いますね！

[17] mixiユーザー 09月29日 09:25

バッテリーですか～～ずばり、弱くなる頃までに
乗り換える！！これで決まりです。
タイヤも車検も取ったこと無いです。アホです。

[18] mixiユーザー 09月30日 19:36

＞まっちさん
インジェクションの命ですよね。
しかし、月１回とはかなりマメですよね。
でもそれで４年持つのでしたら結構いいかもしれませんね。

＞ノンタンさん
それは羨ましすぎますね。
私も車検を取る前に乗り換えたいですが、それは無理です。（笑）

[19] mixiユーザー 11月24日 01:32

ゼファー４００乗っています。９３年型の２バルブです。
イグナイターがパンクしました・・・

電圧がおかしい。
そのせいか、時々エンジンが掛かりません。

６年間１１万km走っていますが、２度目です。
イグナイターって、そんなに壊れる物ですかねぇ～？？？

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