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コメント(34)

こんばんは。
TIGRA150に乗ってます。
少しずつカスタムしていこうと思います。
どうぞよろしくお願いします。
>>[003]はじめまして。PGO初心者ですが、どうぞよろしくお願いいたします。
はじめまして、昨年の12月よりTIGRA150 黒に乗ってます。

通勤しようです。

キムコグランドでィンク125からの乗り換えですが、小回り、スタートダッシュなど、不自由無く快適に乗っております。

カスタムは風防とグリップヒーター アルミステップです。

マフラーは高いですね・・・・ 

3万円台にならないと購入は出来ないかな・・・


皆さんよろしくお願い致します。

はじめまして、通勤用のアドレスV125Gから休日用にティグラ125に乗り換えました。

マフラーはただ煩いだけの浅倉製。
MFプーリーとKEIOパーツのリアキャリーを装着。
はじめまして
国産150cc乗ってます
同カテゴリの車両に興味がありコミュに参加しました
宜しくお願いします

初めまして。三日前にティグラ125納車しました。通勤で使っております。慣らし運転中なためゆっくり走ってます。早く飛ばしてみたいです。宜しくお願いします。
はじめまして。去年末にtigra125購入しました。あとすこしで慣らし運転が終わります。めっちゃ楽しみです。いいバイク!!
はじめまして。

通勤用にTigra150白に乗っています。

1年で1万キロ乗っていますがエンストもなく調子は良いです。

KEIOのリヤキャリア、グリップヒータ、ETC以外はドノーマルです。

ちなみにO2センサーエラー警告灯はつきっぱなしです。気にしないようにしています。

まだまだ乗る予定です。

どうぞよろしくお願いします。
はじめまして。
通勤用で125水色に乗っています。
宜しくお願いしますm(_ _)m
初めまして。
オイラも通勤用に125マッドレッドを買いました。
まだまだ慣らし中ですが、カスタムもしたいです。
宜しくお願いします。
はじめまして、しゅう と申します。
メインに2006年式 YAMAHA FZ1FAZERに乗っており、Tigra125は通勤用に購入、
一週間前に納車しました。

PCX購入でほぼ決定していたのですが、実車を並べて比較し、足回りとスペック、PCXから
Tigraに乗り換えた人たちのお話をお聞きして気持ちが変わり、即決しました。

正直なところ、最初の頃は、「所詮、125スクーター。足代わりにしかならない」などとタカをくくって
いましたが、なかなかどうして、予想以上に走るので驚いていますあせあせ
下道のツーリングも充分こなせそうですね♪

情報交換等できればと思います。
宜しくお願いします。
こんにちはmasashiといいます。

Tigra168R買いました。

発売して速攻で買った愛車G-MAX150LCがエンジン部故障で廃車することになりました。
34800キロ乗ったのですが(涙)。

納車は、来月半ばの予定です。

今、バイク屋より借りたTigra125を通勤に使っています。

加速と足つきはTigraが、コーナリング性能と乗り心地はG-MAXですね。
ぼちぼちいじっていこうと思っています。

納車が楽しみです。
>>[18] はじめまして、SSのキャリパーが付くんですね!効果は如何でしょうか?
良かったらインプレお願いします。
168R。
吸気&排気+WRとクラッチだけ交換。
ウイリーやり放題の!!
壊れないスリ抜け専用車。
168R恐るべし潜在能力〜〜
純正ハイカムと水冷高回転エンジンは大したモノです。
初めまして!
PGO TIGRA125に乗っているseanと申します。
よろしくお願いします〜(*☻-☻*)
はじめまして

TIGRA168Rを買いましたのでお仲間に入れさせてください

G-MAX200からの乗り換えです

よろしくお願いします
>>[24] バズーガ ○o。=m~ さま

違いといってもG-MAXは2008年 TIGRAは2016年  ですから
年式が新しいと乗り心地や振動、音など比べ物になりませんね

ただポジションはGーMAXのほうが「その気」にさせてくれますw
排気量の違いは感じられませんね、むしろTIGRAの方が
排気量が大きい(トルク感がある)感じがします

乗り始めてまだ間もないので取り合えずノーマルで
別トピ参考だとまずは130クラッチですかね・・・

これからもよろしくお願いします〜

初めまして、TIGRA125に乗ってまもなく3年です。
通勤、買い物使用でゴテゴテしてますが宜しくお願いします。mixiを最近知り、mixiの使い方もまったく分からず初めてのコメント?で良く分からず失礼が有ると思いますが宜しくお願いします。
はじめまして 
5月に中古で購入 
ノーマルなのに強烈なトルクとスピードに感激してしまいました(笑) 

皆様 
宜しくお願い致します。


>>[29]

ありがとうございます。
前期型は元気良い仕様なんですね。
個人売買で直接買ったバイクなので正直買うまでスペック知らなかったので乗ってビックリでした(笑)

メーターの液晶が焼き付いていたのでティグラ150の中古メーターに交換したり、O2センサーも良くエラー出してしたので新車外しのマフラーがセンサー付きであったのでそれに交換したり、ライトをHIDにしたり、スズキのWISHのウインドスクリーン付けたり、ワンウェイバルブ入れたりしました。

リアキャリアの中古を探していますがなかなか出ないから困ってます(笑)
ティグラ125購入しました!! アドレスv125Gのエンジンが壊れたので(いじりすぎw)

まだ乗ってはいませんが、ボアアップも必要なさげですね。

取り合えず、ベルト、WR、オイル、オイルフィルターを交換します。

それとナンバープレート取得、自賠責保険加入ですね。わーい(嬉しい顔)


さすが125スクーター最速!
ボアアップシグナスXと同等以上の走りをしますね。
>>[33]

取り合えず、WRを8.5gに変えてみますww
ベルト(ノーマル)も新品に変えます。
ドリブンは、PCXのが使えるんでしたっけ?
様子を見てみますね。

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