よろしくです。
すでに部員の方も一度目を通していただけるとありがたいです。
『三菱ジープ部について』
三菱ジープ部は名前の通り「三菱ジープ限定」のコミュニティです。
基本的には「三菱ジープ好き」ならばどなたでも参加できます。
ただ以前、某四駆雑誌の記事等であった、「三菱ジープ部という名前ですが、チェロキーでもラングラーでも参加できます」というのは、この場で訂正させていただきます。
コレは、自分と某四駆雑誌の編集者との意思の疎通がうまくいかなかったためと、自分のコミュの説明が曖昧だったため生まれてしまった誤解です。
集めたいのは車ではありません。
「三菱ジープが好き」というヒト達です。
そういう意味では今現在、どんな車に乗っていても構いません。
軽トラだろうが、スポーツカーだろうが、三菱以外のジープだろうが、なんでも構いません。
ただ三菱ジープ部と謳っている以上、三菱ジープの集りなんです。
ですので「広い意味でのジープという車を集める」コミュニティではないという事を理解してください。
自分の「三菱ジープに恋焦がれるヒトと知り合いたい！」という些細な想いから始まった、このコミュニティですが、部員になってくださった皆さん自身と三菱ジープという車で、楽しく盛り上げていただければ、嬉しいです(^-^)
『部員の心得について』
三菱ジープ部の部員である以上、三菱ジープには常に愛情を注いでください。
たとえ三菱ジープに乗っていない時でも、町で見かけた三菱ジープには、見えなくなるまで視線を送り続けてください。
三菱ジープ同士が道ですれ違った時は、各自精一杯のアピールをしてください。
ただし、わき見運転になるようなアピールや、重大事故に繋がるようなアピールは禁止です。
所有する三菱ジープには愛称をつけ、できる事ならば一度くらいは同じ地面で、腕マクラでもして寝てやってください。
所有する三菱ジープが不調を訴えた時は、速やかに使用を止め、各地に点在する「三菱ジープならまかせておけ！」というヒトに委ねてください。
御本人が「まかせておけ！」という方ならばこの限りではありません。
以上です。
とどのつまりは「楽しくやりましょうよ(^-^)」ってことです。
三菱ジープ部は管理人asokichiの私物ではありません。
三菱ジープ部に参加されている皆さんの場です。
私asokichiだけの考え方や、損得感情でこの場を壊したくはありません。
ですので、御意見や批判等は堂々とこの場に書き込んでいただき、管理人だけではなく部員の皆さんで討論ができればと考えます。
尚、雑誌等で「三菱ジープ部」の名前を使う時は特に管理人の許可はいりませんが、前もって一言言っていただけると、管理人や部員はとても喜びますので重ね重ねお願いします(^-^)
三菱ジープ部管理人 asokichi
『三菱ジープ部について』
三菱ジープ部は名前の通り「三菱ジープ限定」のコミュニティです。
基本的には「三菱ジープ好き」ならばどなたでも参加できます。
ただ以前、某四駆雑誌の記事等であった、「三菱ジープ部という名前ですが、チェロキーでもラングラーでも参加できます」というのは、この場で訂正させていただきます。
コレは、自分と某四駆雑誌の編集者との意思の疎通がうまくいかなかったためと、自分のコミュの説明が曖昧だったため生まれてしまった誤解です。
集めたいのは車ではありません。
「三菱ジープが好き」というヒト達です。
そういう意味では今現在、どんな車に乗っていても構いません。
軽トラだろうが、スポーツカーだろうが、三菱以外のジープだろうが、なんでも構いません。
ただ三菱ジープ部と謳っている以上、三菱ジープの集りなんです。
ですので「広い意味でのジープという車を集める」コミュニティではないという事を理解してください。
自分の「三菱ジープに恋焦がれるヒトと知り合いたい！」という些細な想いから始まった、このコミュニティですが、部員になってくださった皆さん自身と三菱ジープという車で、楽しく盛り上げていただければ、嬉しいです(^-^)
『部員の心得について』
三菱ジープ部の部員である以上、三菱ジープには常に愛情を注いでください。
たとえ三菱ジープに乗っていない時でも、町で見かけた三菱ジープには、見えなくなるまで視線を送り続けてください。
三菱ジープ同士が道ですれ違った時は、各自精一杯のアピールをしてください。
ただし、わき見運転になるようなアピールや、重大事故に繋がるようなアピールは禁止です。
所有する三菱ジープには愛称をつけ、できる事ならば一度くらいは同じ地面で、腕マクラでもして寝てやってください。
所有する三菱ジープが不調を訴えた時は、速やかに使用を止め、各地に点在する「三菱ジープならまかせておけ！」というヒトに委ねてください。
御本人が「まかせておけ！」という方ならばこの限りではありません。
以上です。
とどのつまりは「楽しくやりましょうよ(^-^)」ってことです。
三菱ジープ部は管理人asokichiの私物ではありません。
三菱ジープ部に参加されている皆さんの場です。
私asokichiだけの考え方や、損得感情でこの場を壊したくはありません。
ですので、御意見や批判等は堂々とこの場に書き込んでいただき、管理人だけではなく部員の皆さんで討論ができればと考えます。
尚、雑誌等で「三菱ジープ部」の名前を使う時は特に管理人の許可はいりませんが、前もって一言言っていただけると、管理人や部員はとても喜びますので重ね重ねお願いします(^-^)
三菱ジープ部管理人 asokichi
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コメント(69)
1)三菱ｼﾞｰﾌﾟ部が雑誌に載る事 について
雑誌に載るｺﾄについては、問題ないと思います。
2)三菱ｼﾞｰﾌﾟ部のｲﾍﾞﾝﾄの、参加募集告知を雑誌で行うこと について
mixiの利用規約、「２、禁止行為」に、
・掲示板等でまったく面識のない方を無差別に招待する行為
というのがありますよね。
個人的に、仲間のｼﾞｰﾌﾟ乗りを誘うのと、
全国誌で参加を募集するのとは違うと思うﾖ。
元々mixiって、自分の友達に誘われて参加するでしょ？
無差別に募集するのは、規約に反していると思う。
というｺﾄで、mixiｺﾐｭである「三菱ｼﾞｰﾌﾟ部」ｲﾍﾞﾝﾄの、参加募集告知を雑誌で行うことは、何か特別な場合を除いて、ﾀﾞﾒだと思う。
もちろん、管理人＆ｺﾐｭ参加者と雑誌社などの同意の元、掲載されることはｱﾘだと思うが。
あと、ｺﾐｭは、参加者の皆がいて初めて成り立つものだと思うので、管理人ｻﾝ一人にすべてを押しつけたり、逆に管理人ｻﾝが自分勝手に扱ったりするのは、賛成できないなぁ｡｡｡
ｺﾐｭの説明にあるように、
「三菱ジープに恋焦がれる方の参加、お待ちしております(^-^) 」
「それでは、楽しくやりましょう。」
これに、激しく同意しております。
雑誌に載るｺﾄについては、問題ないと思います。
2)三菱ｼﾞｰﾌﾟ部のｲﾍﾞﾝﾄの、参加募集告知を雑誌で行うこと について
mixiの利用規約、「２、禁止行為」に、
・掲示板等でまったく面識のない方を無差別に招待する行為
というのがありますよね。
個人的に、仲間のｼﾞｰﾌﾟ乗りを誘うのと、
全国誌で参加を募集するのとは違うと思うﾖ。
元々mixiって、自分の友達に誘われて参加するでしょ？
無差別に募集するのは、規約に反していると思う。
というｺﾄで、mixiｺﾐｭである「三菱ｼﾞｰﾌﾟ部」ｲﾍﾞﾝﾄの、参加募集告知を雑誌で行うことは、何か特別な場合を除いて、ﾀﾞﾒだと思う。
もちろん、管理人＆ｺﾐｭ参加者と雑誌社などの同意の元、掲載されることはｱﾘだと思うが。
あと、ｺﾐｭは、参加者の皆がいて初めて成り立つものだと思うので、管理人ｻﾝ一人にすべてを押しつけたり、逆に管理人ｻﾝが自分勝手に扱ったりするのは、賛成できないなぁ｡｡｡
ｺﾐｭの説明にあるように、
「三菱ジープに恋焦がれる方の参加、お待ちしております(^-^) 」
「それでは、楽しくやりましょう。」
これに、激しく同意しております。
＞三菱ジープ部が雑誌に載る事。
問題ないと思いますが、mixiもしくはSNS内でのコミュであることを明記してもらった方がいいのでは。
＞三菱ジープ部のイベントの、参加募集告知を雑誌で行うこと。
ちょっと違うかなと。
初めにmixiありきと考えるべきだと思います。
これはmixi以外を締め出すという意味ではなく、このコミュはトップにある説明に賛同した人の集まりだというのが大事だということです。
広く仲間を募るのもいいことですが、それなら「mixiの三菱ジープ部」主催ではなく、一個人として立ち上げ、それに三菱ジープ部メンバーも参加するという形が望ましいと思います。
イラ誌の告知には違和感を感じていました。
あれがkayoさんの了解なしに（どころか拒否したにもかかわらず）掲載されたとは驚きです。
kayoさんが不快に感じるのも当然ですよね。
雑誌に取り上げられるのは嬉しくもありますが、ルールやマナーを置き去りにしてまで載りたいとは思いません。
あと気になったのですが、雑誌にナンバープレートを出されるのにも抵抗を感じます。
ルル。さんの言われるように、｢楽しく｣やりたいですね！
問題ないと思いますが、mixiもしくはSNS内でのコミュであることを明記してもらった方がいいのでは。
＞三菱ジープ部のイベントの、参加募集告知を雑誌で行うこと。
ちょっと違うかなと。
初めにmixiありきと考えるべきだと思います。
これはmixi以外を締め出すという意味ではなく、このコミュはトップにある説明に賛同した人の集まりだというのが大事だということです。
広く仲間を募るのもいいことですが、それなら「mixiの三菱ジープ部」主催ではなく、一個人として立ち上げ、それに三菱ジープ部メンバーも参加するという形が望ましいと思います。
イラ誌の告知には違和感を感じていました。
あれがkayoさんの了解なしに（どころか拒否したにもかかわらず）掲載されたとは驚きです。
kayoさんが不快に感じるのも当然ですよね。
雑誌に取り上げられるのは嬉しくもありますが、ルールやマナーを置き去りにしてまで載りたいとは思いません。
あと気になったのですが、雑誌にナンバープレートを出されるのにも抵抗を感じます。
ルル。さんの言われるように、｢楽しく｣やりたいですね！
貴重な御意見ありがとうございます。
ひとつ自分的に気になる事があるのですが。
私は「コミュニティの管理人」であって、皆さんの「リーダー」ではありません。
「三菱ジープが好き」という皆様を統率して天下を取りたい、なんて気はありません。
あくまでも、コミュニティを存続するための管理人ですので、その辺りは誤解しないでくださいね。
皆さんのコミュニティである「三菱ジープ部」の事ですから、皆さんに意見を募るのは当然だと思います。
私個人の判断で、個人を特定できるような情報を、全国誌であるオープンな雑誌に載せるなんてことはできませんから。
そういう経緯で、みなさんの意見を募った訳です。
自分の見解等は、読みにくくなるので次のレスで。
ひとつ自分的に気になる事があるのですが。
私は「コミュニティの管理人」であって、皆さんの「リーダー」ではありません。
「三菱ジープが好き」という皆様を統率して天下を取りたい、なんて気はありません。
あくまでも、コミュニティを存続するための管理人ですので、その辺りは誤解しないでくださいね。
皆さんのコミュニティである「三菱ジープ部」の事ですから、皆さんに意見を募るのは当然だと思います。
私個人の判断で、個人を特定できるような情報を、全国誌であるオープンな雑誌に載せるなんてことはできませんから。
そういう経緯で、みなさんの意見を募った訳です。
自分の見解等は、読みにくくなるので次のレスで。
さて、というわけで、自分の見解を述べたいと思います。
本当は、最初に述べるべきですがタイミングを逃しました、スイマセンです。
三菱ジープ部という集団が、雑誌に載る件ついては、自分も問題ないと思います。
細かい事を言えば、車のナンバーを公開したくない、単純に顔を全国紙に公開したくない、という方もいるでしょう。
そいう部分は、今後編集していただく側にキチンとしていただくという条件つきですが。
ただ、三菱ジープ部というのは集団の名称であって、チームやクラブではありません。
広く部員を募集しているわけではないので、やはSNSのコミュニティという表記はあるべきだなぁ、と思います。
この件に関しては、皆様の意見を汲み上げた状態で、管理人として編集の方と話しますので、しばらくお待ち下さい。
もうひとつ。
雑誌での、募集告知について。
コレは色々調べたのですが、やはりmixiのルール違反になりそうです。
三菱ジープ部はmixiの中のコミュニティですので、当然mixiのルールにのっかった上でのルールを決めないとマズイと思います。
で。
勝手ながらその件は、イラストレイテッド側の編集の方と先ほどお話させていただきました。
その結果「雑誌に連絡があった人をmixiに招待せずにイベントの詳細等を、逐一伝えるは難しい」「実際にそういう経緯を踏んでもmixi運営側からどう見えるかわからない」ということです。
そこで、皆さんの意見も踏まえた上で、三菱ジープ部関連のイベントについては、雑誌上の募集告知をしない方向で決めさせていただきました。
あくまでも自分は「コミュニティの管理人」の立場で、コミュニティをトラブルなく存続させるために、自分の判断で決めさせていただきましたので、御理解よろしくお願いします。
本当は、最初に述べるべきですがタイミングを逃しました、スイマセンです。
三菱ジープ部という集団が、雑誌に載る件ついては、自分も問題ないと思います。
細かい事を言えば、車のナンバーを公開したくない、単純に顔を全国紙に公開したくない、という方もいるでしょう。
そいう部分は、今後編集していただく側にキチンとしていただくという条件つきですが。
ただ、三菱ジープ部というのは集団の名称であって、チームやクラブではありません。
広く部員を募集しているわけではないので、やはSNSのコミュニティという表記はあるべきだなぁ、と思います。
この件に関しては、皆様の意見を汲み上げた状態で、管理人として編集の方と話しますので、しばらくお待ち下さい。
もうひとつ。
雑誌での、募集告知について。
コレは色々調べたのですが、やはりmixiのルール違反になりそうです。
三菱ジープ部はmixiの中のコミュニティですので、当然mixiのルールにのっかった上でのルールを決めないとマズイと思います。
で。
勝手ながらその件は、イラストレイテッド側の編集の方と先ほどお話させていただきました。
その結果「雑誌に連絡があった人をmixiに招待せずにイベントの詳細等を、逐一伝えるは難しい」「実際にそういう経緯を踏んでもmixi運営側からどう見えるかわからない」ということです。
そこで、皆さんの意見も踏まえた上で、三菱ジープ部関連のイベントについては、雑誌上の募集告知をしない方向で決めさせていただきました。
あくまでも自分は「コミュニティの管理人」の立場で、コミュニティをトラブルなく存続させるために、自分の判断で決めさせていただきましたので、御理解よろしくお願いします。
今回の件、ちょっと自分的に反省するところもあり、
意見を書くのは控えてました。
でも概ねジープ部としての方向性は示されたようですし、
私もその意見に賛成です。
実は当方、ｲﾗ誌ｺﾐｭで「第５回強化合宿告知が掲載されている」
と脳天気な書き込みをしてしまって、掲載についてのやりとりを
知らなかったとはいえ関係者の方々には申し訳なく思って
おります。（現在は削除しております）
それから、今回の件でイヤな思いをされたkayoさんには、当初
第５回強化合宿の幹事を名乗り出て頂いてましたが、ぜひ気を
取り直して新企画の強化合宿に、今度は一参加者として合宿参加
をして頂きたいと心から思っております。
意見を書くのは控えてました。
でも概ねジープ部としての方向性は示されたようですし、
私もその意見に賛成です。
実は当方、ｲﾗ誌ｺﾐｭで「第５回強化合宿告知が掲載されている」
と脳天気な書き込みをしてしまって、掲載についてのやりとりを
知らなかったとはいえ関係者の方々には申し訳なく思って
おります。（現在は削除しております）
それから、今回の件でイヤな思いをされたkayoさんには、当初
第５回強化合宿の幹事を名乗り出て頂いてましたが、ぜひ気を
取り直して新企画の強化合宿に、今度は一参加者として合宿参加
をして頂きたいと心から思っております。
｢イラスト｣の現物を見ていないので、このトピ上に書かれている事だけで判断しているのですが･･･
告知掲載を断っているのも関わらず載ってしまったということですが、法律上は問題ないかもしれません。しかし雑誌側のモラルとしてはいかがなものか思うのは私だけではないと思います。
一般雑誌は流通機構に乗って全国に行き渡り、多くの一般の方も見ることが出来るものです。その影響力も決して小さいとは言えず、それだけに書かれている文章の責任は大きいと私は考えています。従って｢ついうっかり｣では済まされないこともある訳です。
一応の解決？をみている様子ですが、影響は出ているわけですから。
オフ会が記事になる事･･･雑誌に出たくないという人がいなければ問題なしと考えています。でもナンバーは解らなくする程度の配慮は欲しいと思います。
以上のことは、私個人の考えを書いてみたものなので、｢こうでなければいけない｣という事ではないですよー。
告知掲載を断っているのも関わらず載ってしまったということですが、法律上は問題ないかもしれません。しかし雑誌側のモラルとしてはいかがなものか思うのは私だけではないと思います。
一般雑誌は流通機構に乗って全国に行き渡り、多くの一般の方も見ることが出来るものです。その影響力も決して小さいとは言えず、それだけに書かれている文章の責任は大きいと私は考えています。従って｢ついうっかり｣では済まされないこともある訳です。
一応の解決？をみている様子ですが、影響は出ているわけですから。
オフ会が記事になる事･･･雑誌に出たくないという人がいなければ問題なしと考えています。でもナンバーは解らなくする程度の配慮は欲しいと思います。
以上のことは、私個人の考えを書いてみたものなので、｢こうでなければいけない｣という事ではないですよー。
最初に…、該当のJeepイラストレイテッド誌は読んでません。
個人的にはナンバーを出されようが、実名を出されようが、どうでもいいんですよ。
＃ボクはそういう人間ですので気を悪くされないでください。
ですが、第４回の取材でも気を悪くしている方や不安を抱く方がいる以上は…、第５回の幹事として参加希望者に嫌な思いをさせるわけにはいきません。
あくまでも、第５回強化合宿に限定してですが、同誌からの取材要望があったとしても、ジープ部と同誌の間で解決がでない限りは取材を徹底拒否する考えです。
そして、以下対応策ですが…
同誌に限らず、事前対策としてゲラのチェックは誰かがおこなわないとダメでしょう。
そして写真提供の場合は必ずナンバーを消してから渡す。
これも徹底。
どんな雑誌であれ掲載されるということは、なんらのリスクは伴うものだから…。
ゲラのチェックを拒否されるのであれば、取材拒否しかないでしょう。
個人的にはナンバーを出されようが、実名を出されようが、どうでもいいんですよ。
＃ボクはそういう人間ですので気を悪くされないでください。
ですが、第４回の取材でも気を悪くしている方や不安を抱く方がいる以上は…、第５回の幹事として参加希望者に嫌な思いをさせるわけにはいきません。
あくまでも、第５回強化合宿に限定してですが、同誌からの取材要望があったとしても、ジープ部と同誌の間で解決がでない限りは取材を徹底拒否する考えです。
そして、以下対応策ですが…
同誌に限らず、事前対策としてゲラのチェックは誰かがおこなわないとダメでしょう。
そして写真提供の場合は必ずナンバーを消してから渡す。
これも徹底。
どんな雑誌であれ掲載されるということは、なんらのリスクは伴うものだから…。
ゲラのチェックを拒否されるのであれば、取材拒否しかないでしょう。
強化合宿に友達のJ30系に乗るジーパーを誘おうと思います。
友達を呼ぶならいい程度に考えておりましたが…
「mixi三菱ジープ部なので基本的にそれ以外の方をお呼びするのはどうかと思います。」との意見をもらい。
悩んでおります。
みなさんの意見をお聞かせください。
１．強化合宿は部員だけで行うべき
※家族も不可
２．家族、恋人までは同行可
３．友達ならばいいんじゃないか？
４．参加者の許可があればどこまでも…
私の意見は友達ならばいいんじゃないか？です。
よろしくお願いします。
団塊の世代以上のジーパーは、インターネットがよくわからないという方が多いので、mixiにも誘えません。
今回声をかけるのは、そういう方々です。
友達を呼ぶならいい程度に考えておりましたが…
「mixi三菱ジープ部なので基本的にそれ以外の方をお呼びするのはどうかと思います。」との意見をもらい。
悩んでおります。
みなさんの意見をお聞かせください。
１．強化合宿は部員だけで行うべき
※家族も不可
２．家族、恋人までは同行可
３．友達ならばいいんじゃないか？
４．参加者の許可があればどこまでも…
私の意見は友達ならばいいんじゃないか？です。
よろしくお願いします。
団塊の世代以上のジーパーは、インターネットがよくわからないという方が多いので、mixiにも誘えません。
今回声をかけるのは、そういう方々です。
＞Dakinyさん
家族や、友人知人を呼んではダメ！
とまで厳しくいかなくてもいいと思います。
実際、第一回から第四回まで「三菱ジープ部」の方の家族や友人の参加は普通にされてましたし。
「不特定多数」の見知らぬ人ではないわけですから、線引きはこの辺りだと思います。
ただ、あまりにもハード（コア）な合宿なので、折角連れてきた（一般の）方との関係が微妙になったり、疎遠になってしまっても管理人としては責任は持ちませんが（笑）
それともうひとつ。
以前から思っていたことなんですが、三菱ジープ部のイベントの幹事は「お気楽」にいきましょうよ。
むしろ「言いだしっぺ」くらいの責任感があれば十分だと思います。
自分が幹事の時は、ほとんど何もしてません。
やったことと言ったら・・・
場所の選定、日時の選定、満面の笑顔くらいでしょうか？(^-^;)
幹事さんが大きな責任を負ってしまったり、現地での過大な気配りは「三菱ジープ部」には似合わないような気がします。
言いだしっぺも含めて、参加者全員が死ぬほど楽しまないと。
「言いだしっぺ」だけでも結構な重荷になりますしね。
今後、幹事を務める方の、大きなプレッシャーにもなってしまいすし、お気楽にいきましょう、お気楽に。
雑誌云々の話は、置いといて。
ココは大人の集りでもありますし、現地でのトラブルは自己責任です。
ただ、そこは仲間同士ですから、トラブルに合った方のために参加者全員、全力でトラブル回避に努めましょう。
トラブル例として・・・
ダッヂオーブンが余りまくりなんて事例は言語道断ですね！
そこは参加者全員で、アチコチで焼きリンゴを作るくらいの助け合い精神がないと。
もちろん出来上がった焼きリンゴは全員で完食の方向で（笑）
と〜に〜か〜く〜！！
楽しくいきましょう(^-^)
家族や、友人知人を呼んではダメ！
とまで厳しくいかなくてもいいと思います。
実際、第一回から第四回まで「三菱ジープ部」の方の家族や友人の参加は普通にされてましたし。
「不特定多数」の見知らぬ人ではないわけですから、線引きはこの辺りだと思います。
ただ、あまりにもハード（コア）な合宿なので、折角連れてきた（一般の）方との関係が微妙になったり、疎遠になってしまっても管理人としては責任は持ちませんが（笑）
それともうひとつ。
以前から思っていたことなんですが、三菱ジープ部のイベントの幹事は「お気楽」にいきましょうよ。
むしろ「言いだしっぺ」くらいの責任感があれば十分だと思います。
自分が幹事の時は、ほとんど何もしてません。
やったことと言ったら・・・
場所の選定、日時の選定、満面の笑顔くらいでしょうか？(^-^;)
幹事さんが大きな責任を負ってしまったり、現地での過大な気配りは「三菱ジープ部」には似合わないような気がします。
言いだしっぺも含めて、参加者全員が死ぬほど楽しまないと。
「言いだしっぺ」だけでも結構な重荷になりますしね。
今後、幹事を務める方の、大きなプレッシャーにもなってしまいすし、お気楽にいきましょう、お気楽に。
雑誌云々の話は、置いといて。
ココは大人の集りでもありますし、現地でのトラブルは自己責任です。
ただ、そこは仲間同士ですから、トラブルに合った方のために参加者全員、全力でトラブル回避に努めましょう。
トラブル例として・・・
ダッヂオーブンが余りまくりなんて事例は言語道断ですね！
そこは参加者全員で、アチコチで焼きリンゴを作るくらいの助け合い精神がないと。
もちろん出来上がった焼きリンゴは全員で完食の方向で（笑）
と〜に〜か〜く〜！！
楽しくいきましょう(^-^)
「三菱ジープ部について」
一部、編集させていただきました。
理由としては「全く持って当たり前」の事しか書いてなかったからです。
今後三菱ジープ部内では、人が集る上でのマナー、車を乗る上でのマナー、そういうものはコミュニティとしてのルールではなく、一個人でのモラルとして気をつけていただくという方針で行きたいと思います。
一部の人には「誰かに」対する牽制？と思われていたようですが、そういう事象が実際に起きたため「こういう決まり事を作ろう」と思ったのも本音です。
とにかく楽しくやりましょう(^-^)
このコミュニティの存在意義はソレに尽きます。
これからもヨロシクお願いします。
三菱ジープ部管理人 asokichi
一部、編集させていただきました。
理由としては「全く持って当たり前」の事しか書いてなかったからです。
今後三菱ジープ部内では、人が集る上でのマナー、車を乗る上でのマナー、そういうものはコミュニティとしてのルールではなく、一個人でのモラルとして気をつけていただくという方針で行きたいと思います。
一部の人には「誰かに」対する牽制？と思われていたようですが、そういう事象が実際に起きたため「こういう決まり事を作ろう」と思ったのも本音です。
とにかく楽しくやりましょう(^-^)
このコミュニティの存在意義はソレに尽きます。
これからもヨロシクお願いします。
三菱ジープ部管理人 asokichi
こんばんは、管理人です。
突然ですが、トップページをシンプルにしようと思います。
そこでこの「三菱ジープ部について」の板を、部員の皆様への連絡事項、三菱ジープ部の更新履歴として利用することにしました。
部員の方からのこのコミュに対する提案や要望等もこちらに書き込んでいただいて結構です(^-^)
ここは三菱ジープ好きの皆さんが楽しくやっていく場です。
部員の皆様全てに納得していただく対応というのは正直難しいですが、ない知恵絞って対応させていただきますので、批判や苦言も遠慮なくお願いします。
三菱ジープ部というコミュニティが立ち上がってから3年弱が経過しました。
長いようで、あっというまだったような・・・（笑）
自分のジープ人生は右肩上がり、ソレに伴って愛車の維持のため我が家の財布の中身は右肩下がりなんですけどね(^-^;)
今までの更新履歴は、いちコメントとしてまとめてしまいますが、今後はひとつずつ更新するたびに、この板に書き込んでいこうと思います。
三菱ジープに乗って、今後も楽しい事をたくさん経験したいです。
今後ともよろしくおねがいします(^-^)
今までの更新履歴 ↓
2005/08/12 部員が５０人突破しました。目指せ全国三菱ジープ部強化合宿！！！
2005/11/01 ８０人突破。
なんだか、急に人数増えました。
嬉しい限りです(^-^)
2005/11/10 三菱ジープ部別館できました。
管理人は「まじま」さん。
詳細はコチラから。
http://mixi.jp/view_community.pl?id=408897
2006/1/21 Jeep ILLUSTRATED VOL22に三菱ジープ部が掲載されました(^-^)
それにともなってTOP絵変更、宣伝仕様にします。
（2006/03/22終了しました（笑））
2006/03/22 総部員数が１５０人まで後一歩です。
これから暖かく過ごしやすい季節がやってきます。
各地で暴れましょう〜(^-^)
2006/04/04 総部員数が１５０人突破しました(^-^)
三菱ジープのおかげで、こんなに楽しい部活が出来るのが、本当嬉しいです。
暖かくなるにつれ、イベントもバシバシ立ち上がっております。
皆様の御参加、お待ちしております！
2006/05/07 「三菱ジープ部について」というトピックを新設しました。
すでに部員の方も、これから参加される方も、まず読んでいただけると嬉しいです。
2006/07/25 部員数が200人を突破しました。
皆さん、三菱ジープ好きなんですねぇ、自分もですが（笑）
今後とも楽しく、ヨロシクお願いします。
2007/01/01 あけましておめでとうございます。
私事が忙しくて放置している間に、部員が300人突破しました(^-^)
また今年も各地で暴れましょう〜。
よろしくお願いします。
2007/02/03 新トピ「三菱ジープ部 ミリタリー集会所（全国版）」及び「パーツ交換所」を立てました。
そちら寄りの方、本気で困ってる方、御利用ください（笑）
2007/05/15 若干放置している間に部員数が400人突破です(^-^)
最近は新たに三菱ジープ乗りになる方が増えたようで、喜ばしい事です。
これからもよろしくおねがいします。
2007/10/30 またもや放置中に、部員数が500人超えました(^-^)
今年も残り少なくなりましたが、三菱ジープで楽しみましょう〜。
2008/01/07 あけましておめでとうございます。
三菱ジープ部というコミュニティを立ち上げて、もうすぐ3年が経ちます。
色々なジープ乗りの方とお知り合いになれ、とても充実したジープライフを送っています。
今年もよろしくお願いします。
ジープの友達100人なんて、簡単に作れますよ(^-^)
皆様、今年も楽しいジープライフを！！
突然ですが、トップページをシンプルにしようと思います。
そこでこの「三菱ジープ部について」の板を、部員の皆様への連絡事項、三菱ジープ部の更新履歴として利用することにしました。
部員の方からのこのコミュに対する提案や要望等もこちらに書き込んでいただいて結構です(^-^)
ここは三菱ジープ好きの皆さんが楽しくやっていく場です。
部員の皆様全てに納得していただく対応というのは正直難しいですが、ない知恵絞って対応させていただきますので、批判や苦言も遠慮なくお願いします。
三菱ジープ部というコミュニティが立ち上がってから3年弱が経過しました。
長いようで、あっというまだったような・・・（笑）
自分のジープ人生は右肩上がり、ソレに伴って愛車の維持のため我が家の財布の中身は右肩下がりなんですけどね(^-^;)
今までの更新履歴は、いちコメントとしてまとめてしまいますが、今後はひとつずつ更新するたびに、この板に書き込んでいこうと思います。
三菱ジープに乗って、今後も楽しい事をたくさん経験したいです。
今後ともよろしくおねがいします(^-^)
今までの更新履歴 ↓
2005/08/12 部員が５０人突破しました。目指せ全国三菱ジープ部強化合宿！！！
2005/11/01 ８０人突破。
なんだか、急に人数増えました。
嬉しい限りです(^-^)
2005/11/10 三菱ジープ部別館できました。
管理人は「まじま」さん。
詳細はコチラから。
http://mixi.jp/view_community.pl?id=408897
2006/1/21 Jeep ILLUSTRATED VOL22に三菱ジープ部が掲載されました(^-^)
それにともなってTOP絵変更、宣伝仕様にします。
（2006/03/22終了しました（笑））
2006/03/22 総部員数が１５０人まで後一歩です。
これから暖かく過ごしやすい季節がやってきます。
各地で暴れましょう〜(^-^)
2006/04/04 総部員数が１５０人突破しました(^-^)
三菱ジープのおかげで、こんなに楽しい部活が出来るのが、本当嬉しいです。
暖かくなるにつれ、イベントもバシバシ立ち上がっております。
皆様の御参加、お待ちしております！
2006/05/07 「三菱ジープ部について」というトピックを新設しました。
すでに部員の方も、これから参加される方も、まず読んでいただけると嬉しいです。
2006/07/25 部員数が200人を突破しました。
皆さん、三菱ジープ好きなんですねぇ、自分もですが（笑）
今後とも楽しく、ヨロシクお願いします。
2007/01/01 あけましておめでとうございます。
私事が忙しくて放置している間に、部員が300人突破しました(^-^)
また今年も各地で暴れましょう〜。
よろしくお願いします。
2007/02/03 新トピ「三菱ジープ部 ミリタリー集会所（全国版）」及び「パーツ交換所」を立てました。
そちら寄りの方、本気で困ってる方、御利用ください（笑）
2007/05/15 若干放置している間に部員数が400人突破です(^-^)
最近は新たに三菱ジープ乗りになる方が増えたようで、喜ばしい事です。
これからもよろしくおねがいします。
2007/10/30 またもや放置中に、部員数が500人超えました(^-^)
今年も残り少なくなりましたが、三菱ジープで楽しみましょう〜。
2008/01/07 あけましておめでとうございます。
三菱ジープ部というコミュニティを立ち上げて、もうすぐ3年が経ちます。
色々なジープ乗りの方とお知り合いになれ、とても充実したジープライフを送っています。
今年もよろしくお願いします。
ジープの友達100人なんて、簡単に作れますよ(^-^)
皆様、今年も楽しいジープライフを！！
こんにちは、管理人です。
コレが全てというわけではないので、誤解しないでくださいね(^-^;)
トピについての件です。
自分は、皆さんの発言について特にルールは設けたくありません（ひとつだけありますが、それは後述）
なにか問題発言等あった場合は、その都度その都度皆で話し合う機会を、と考えます。
要は、インターネットが世間におおっぴらになった頃からの問題ですけど、荒れたり、罵詈雑言の飛び交う掲示板の原因ってのは、マナーなんですよ、ルールではなく。
誰かの発言に対して、その時の感情のまま、自分の考えを押し付けたまま、切り返せば、そりゃ荒れる原因になるんじゃないでしょうか？
そこで、マナーというわけです。
自分は、以前にその場の感情にまかせた発言をとある場所でしてしまい、結果楽しい場だった所を荒らしてしまった事があります。
個人の発言に対して反論があるのであれば、公の場でわざわざ反論しなくてもいいんですよね。
メールでもいいでしょうし、実際にお会いして話し合うのでもいいでしょうし。
その時もそうすれば良かった、と反省しています。
すでに「三菱ジープ部」という場は、集団になってるわけです。
個人の集合ですから、色々な方がいると思います。
ぶつかることもあるでしょうし、すれ違いざまに切りつけるような発言も以前からあります。
ただ、それら「自分の考え」の全てを押し殺して発言するんじゃ、おもしろくないし楽しい場にはならないのも事実です。
そこのところの微妙な塩梅を加減して発言するというのが、文字だけで自分を表現するインターネットでのマナーなんではないでしょうか？
皆さんにマナーを委ねるのは、ここを楽しい場にして欲しいと思ってるからです。
厳しいことも言いたくありませんし、いちいち管理人権限で問題発言を削除したりしたくありません。
ナニカを発言するたびに口うるさい姑みたいのが出てくるんじゃ、皆さんもイヤでしょ？(^-^;)
何事にも「原因」というものがあるのですから、それについてのんびりと皆さんで語り合うのもよろしいのではないでしょうか。
そういう議論は、とりとめもないものになってしまいがちですが、意味がないとは思いません。
皆でひとつの事を考えるって素敵じゃないですか？
「ここは素敵なインターネットですね」と言われたいじゃないですか(笑)
なにを持って「ベテラン」なのか「初心者」なのかは一概には言えませんが、経験者が未経験者の目線で話してあげないと相互理解は難しい、というのはここに限った話じゃありませんよね？
だから「おしえて君歓迎」なんです。
「ググれよ」「過去ログ見ろよ」は禁句なわけです。
ただ、あまりにも空気を読めない発言されてるような方には、皆さんスルーされてる傾向があるように見えます。
イヤな思いをしないと「それがダメな事なんだ」と認識しないのは子供だろうが、大人だろうが一緒です。
「初心者です」と公言したからには、人に教えを請う態度、姿勢でというのは言わずもがな、イヤな思いをしたくないのならその辺を頭に入れて発言すれば、必ず誰かが答えてくれると思います(^-^)
最後に。
発言に対して、ひとつだけルールを設けます。
「参加している全員に見られている」と思って発言するのを心がけてください、もちろん自分もそうします。
昼休みに書いてるため、稚拙な乱文であることをお許しください。
折を見て、きちんとまとめたいと思います。
コレが全てというわけではないので、誤解しないでくださいね(^-^;)
トピについての件です。
自分は、皆さんの発言について特にルールは設けたくありません（ひとつだけありますが、それは後述）
なにか問題発言等あった場合は、その都度その都度皆で話し合う機会を、と考えます。
要は、インターネットが世間におおっぴらになった頃からの問題ですけど、荒れたり、罵詈雑言の飛び交う掲示板の原因ってのは、マナーなんですよ、ルールではなく。
誰かの発言に対して、その時の感情のまま、自分の考えを押し付けたまま、切り返せば、そりゃ荒れる原因になるんじゃないでしょうか？
そこで、マナーというわけです。
自分は、以前にその場の感情にまかせた発言をとある場所でしてしまい、結果楽しい場だった所を荒らしてしまった事があります。
個人の発言に対して反論があるのであれば、公の場でわざわざ反論しなくてもいいんですよね。
メールでもいいでしょうし、実際にお会いして話し合うのでもいいでしょうし。
その時もそうすれば良かった、と反省しています。
すでに「三菱ジープ部」という場は、集団になってるわけです。
個人の集合ですから、色々な方がいると思います。
ぶつかることもあるでしょうし、すれ違いざまに切りつけるような発言も以前からあります。
ただ、それら「自分の考え」の全てを押し殺して発言するんじゃ、おもしろくないし楽しい場にはならないのも事実です。
そこのところの微妙な塩梅を加減して発言するというのが、文字だけで自分を表現するインターネットでのマナーなんではないでしょうか？
皆さんにマナーを委ねるのは、ここを楽しい場にして欲しいと思ってるからです。
厳しいことも言いたくありませんし、いちいち管理人権限で問題発言を削除したりしたくありません。
ナニカを発言するたびに口うるさい姑みたいのが出てくるんじゃ、皆さんもイヤでしょ？(^-^;)
何事にも「原因」というものがあるのですから、それについてのんびりと皆さんで語り合うのもよろしいのではないでしょうか。
そういう議論は、とりとめもないものになってしまいがちですが、意味がないとは思いません。
皆でひとつの事を考えるって素敵じゃないですか？
「ここは素敵なインターネットですね」と言われたいじゃないですか(笑)
なにを持って「ベテラン」なのか「初心者」なのかは一概には言えませんが、経験者が未経験者の目線で話してあげないと相互理解は難しい、というのはここに限った話じゃありませんよね？
だから「おしえて君歓迎」なんです。
「ググれよ」「過去ログ見ろよ」は禁句なわけです。
ただ、あまりにも空気を読めない発言されてるような方には、皆さんスルーされてる傾向があるように見えます。
イヤな思いをしないと「それがダメな事なんだ」と認識しないのは子供だろうが、大人だろうが一緒です。
「初心者です」と公言したからには、人に教えを請う態度、姿勢でというのは言わずもがな、イヤな思いをしたくないのならその辺を頭に入れて発言すれば、必ず誰かが答えてくれると思います(^-^)
最後に。
発言に対して、ひとつだけルールを設けます。
「参加している全員に見られている」と思って発言するのを心がけてください、もちろん自分もそうします。
昼休みに書いてるため、稚拙な乱文であることをお許しください。
折を見て、きちんとまとめたいと思います。
こんにちは。
管理をしない管理人でお馴染み、asokichiです(^-^;)
いいかげん自宅にパソコンのない生活が不便なので、そろそろ復活させようと思ってます。
いましばらくキチンした管理はお待ちくださいませ。 ← 今までキチンと管理してた風に読めますが(笑)
まず、皆様にお願いがあります。
「単独質問トピ」などの既存の専用トピで対応できるトピが新たに立ち上がった場合、個別トピへ誘導してあげてください。
誘導後、管理側で削除またはまとめたいと思っております。
それに伴って、皆様のご意見を聞かせてください。
今のトコロ、質問トピは「三菱ジープ全般」となっていますが、折を見て、細かいジャンルに分けようと思っております。
現在の質問板の現状は、いろんな質疑応答が入り交じっていて、非常に見辛いためです。
そのジャンル分けについて、皆様のご意見聞かせてください。
例えば、駆動系、電気系など三菱ジープを構成する部品の系統で分けるのか？
単純に、エンジン、キャブ、マフラーなどの単体パーツ(エンジンは単体のパーツではないですが)で分けるのか？
見やすい、分かりやすいを基準にしたいと思いますので、ヨロシクお願いします(^-^)
その他、コミュニティについての提案、ご意見もお待ちしております。
管理をしない管理人でお馴染み、asokichiです(^-^;)
いいかげん自宅にパソコンのない生活が不便なので、そろそろ復活させようと思ってます。
いましばらくキチンした管理はお待ちくださいませ。 ← 今までキチンと管理してた風に読めますが(笑)
まず、皆様にお願いがあります。
「単独質問トピ」などの既存の専用トピで対応できるトピが新たに立ち上がった場合、個別トピへ誘導してあげてください。
誘導後、管理側で削除またはまとめたいと思っております。
それに伴って、皆様のご意見を聞かせてください。
今のトコロ、質問トピは「三菱ジープ全般」となっていますが、折を見て、細かいジャンルに分けようと思っております。
現在の質問板の現状は、いろんな質疑応答が入り交じっていて、非常に見辛いためです。
そのジャンル分けについて、皆様のご意見聞かせてください。
例えば、駆動系、電気系など三菱ジープを構成する部品の系統で分けるのか？
単純に、エンジン、キャブ、マフラーなどの単体パーツ(エンジンは単体のパーツではないですが)で分けるのか？
見やすい、分かりやすいを基準にしたいと思いますので、ヨロシクお願いします(^-^)
その他、コミュニティについての提案、ご意見もお待ちしております。
＞ゲットーグルーヴさん
本当、ここにいる人って三菱ジープ好きですよね(笑)
自分も、どんどん新しい人が、三菱ジープ好き、いやいや三菱ジープ乗りになってくれるのを祈っております(^-^)
ジャンル分けですが、確かに初心者の方が気軽に質問できる場所ってあってもいいと思います。
ただし、現状「ググれよ」「過去ログ見ろよ」は禁句ですが、初心者用の質問板を作るのであれば、そういう部分は改善していくべきなのかな〜？と。
自助努力っていうのは大事ですし、最初は答えてくれてる方達もその内同じような質問に答えるのはイヤになってきてしまうと思いますしね。
確かにマニアックな車ではあるんですが、乗ってしまえばなんてことない走って曲がって止まる車です。
そういう部分を乗ったことがない人にどう伝えるのかが難しいですよね。
・・・乗せちまうのが一番早いんですが(笑)
自分もあまり細かいジャンル分けはせず今のところ、
「ボディ関係」
「エンジン関係」
「内装関係」
「足回り関係」
「電装関係」
の五つを考えてます。
これでも多いかな？って気がしますが、とにかく読みやすくなればいいかな〜？と。
他にも提案お待ちしております。
よろしくおねがいします。
本当、ここにいる人って三菱ジープ好きですよね(笑)
自分も、どんどん新しい人が、三菱ジープ好き、いやいや三菱ジープ乗りになってくれるのを祈っております(^-^)
ジャンル分けですが、確かに初心者の方が気軽に質問できる場所ってあってもいいと思います。
ただし、現状「ググれよ」「過去ログ見ろよ」は禁句ですが、初心者用の質問板を作るのであれば、そういう部分は改善していくべきなのかな〜？と。
自助努力っていうのは大事ですし、最初は答えてくれてる方達もその内同じような質問に答えるのはイヤになってきてしまうと思いますしね。
確かにマニアックな車ではあるんですが、乗ってしまえばなんてことない走って曲がって止まる車です。
そういう部分を乗ったことがない人にどう伝えるのかが難しいですよね。
・・・乗せちまうのが一番早いんですが(笑)
自分もあまり細かいジャンル分けはせず今のところ、
「ボディ関係」
「エンジン関係」
「内装関係」
「足回り関係」
「電装関係」
の五つを考えてます。
これでも多いかな？って気がしますが、とにかく読みやすくなればいいかな〜？と。
他にも提案お待ちしております。
よろしくおねがいします。
ご無沙汰しております、管理人のasokichiです。
夏も始まり、ジープ乗りの皆様、如何お過ごしでしょうか？
８月の終わり頃の週末を目処に、いつもの所でキャンプでも企画しようと思っております。
お時間あるかたは是非、お会いできると嬉しいです。
更新情報、ならびに諸注意です。
最近、単独のトピック乱立が目立つようです。
該当していると御自分で認識された方は、ご自分で該当トピックの方へ、移動をお願い致します。
単独のトピックは既存のトピックが下がるだけでなく、情報の分散になってしまいます。
今一度、トップのルールを読んでいただけると、幸いです。
今後は管理人の方で、残しておくべきと判断したトピックは、トップでご紹介したいと思います。
単独質問、単独の売買、単独自己紹介などは、コメントが残っていても管理人の方で削除する事がありますので、よろしくお願いします。
部員が、1000人を越えました。
1000人の方が三菱ジープを所有しているかはわかりませんが、ちょっとでも興味がある方が、これだけ集まったのは驚きです。
是非、過去トピック等も読んでみてください。
新しい発見があるかもしれません(^-^)
それでは今後とも、三菱ジープ部をよろしくお願いします。
夏も始まり、ジープ乗りの皆様、如何お過ごしでしょうか？
８月の終わり頃の週末を目処に、いつもの所でキャンプでも企画しようと思っております。
お時間あるかたは是非、お会いできると嬉しいです。
更新情報、ならびに諸注意です。
最近、単独のトピック乱立が目立つようです。
該当していると御自分で認識された方は、ご自分で該当トピックの方へ、移動をお願い致します。
単独のトピックは既存のトピックが下がるだけでなく、情報の分散になってしまいます。
今一度、トップのルールを読んでいただけると、幸いです。
今後は管理人の方で、残しておくべきと判断したトピックは、トップでご紹介したいと思います。
単独質問、単独の売買、単独自己紹介などは、コメントが残っていても管理人の方で削除する事がありますので、よろしくお願いします。
部員が、1000人を越えました。
1000人の方が三菱ジープを所有しているかはわかりませんが、ちょっとでも興味がある方が、これだけ集まったのは驚きです。
是非、過去トピック等も読んでみてください。
新しい発見があるかもしれません(^-^)
それでは今後とも、三菱ジープ部をよろしくお願いします。
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