☆ホンダ党☆コミュのS2000

S2000トピ

コメント(40)

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ＳＥＧＡと申します☆
さっそくですがＳ2000オーナーの皆様はDVDプレーヤーをどこに取り付けていますか？私は平成12年式にのっているのですが、なかなかいい場所が見当たりません・・・ショップには「縦置きはしない方がいい」と言われて余計にわからなくなりました(T_T)
どうかアドバイスお願いしますm(__)m

[5] mixiユーザー 01月09日 23:03

プレーヤーだけであれば前パネルに入ると思います。私のエスはカロッツェリアですが入りましたよ。ただしインダッシュは無理でした。チェンジャーは背中に2つある収納BOXの上の方に入りますよ。縦置きになりますがインダッシュじゃなくカートリッジしきなのであらかじめ箱に十枚入れておいて挿入する方式です。この場合ちょっとした工事(加工)が必要です。ハーネスを通す穴をあけなくてはいけないので工賃が少し余計にかかりますよ。

[6] mixiユーザー 01月10日 00:09

おいらのＳもカロッツェリアのＣＤ・ＤＶＤデッキチューナーをオンダッシュのナビにかまして使ってますよ

１ＤＩＮサイズなので純正のオーディオスペースにぴたりときまりますヨ

しかし当然のごとくオーディオコントロールのスイッチは使用不可になりますが…

[7] mixiユーザー 01月10日 01:43

はじめまして(＃^.^＃)
今インテグラtypeＲ（97年式）に乗っていてもう10万キロ走って次はＳ2000に乗ろうと思ってますがどの型が人気なんでしょうか？\＾o＾／

[8] mixiユーザー 01月10日 12:39

アドバイスありがとうございます・・・が、書き忘れてたのですけど純正ナビ＆チューナー使用が前提です(-_-;)ちなみに写真はトランク内のナビ＆チューナーです。

シートの下にＤＶＤ設置はディスク交換など不便そうなのであまりやりたくありません・・・

やっぱり妥協しなくてはいけないんですかねぇ(T_T)

[10] mixiユーザー 01月31日 00:05

momushiさま、

下記ご覧ください。

http://www.honda.co.jp/news/2005/4051124-s2000.html

[12] mixiユーザー 06月29日 20:29

こんばんわ～☆
皆さんはＳ2000の幌とアクリル（ガラスでないのです

）の手入れはどうしてますか？私は・・・手入れらしい事は何もしていません(´；ω；`)良い方法があれば教えてくださいm(__)m

ちなみに以前質問したナビの取り付けはトランク内で妥協しました

[13] mixiユーザー 06月29日 22:39

水垢がだんだん溜まってくるので、ガラス用のコンパウンドで磨いたら綺麗になりますよ。

[14] mixiユーザー 07月01日 04:51

☆S50さん☆
どうりで

以前たまたま水垢取りを吹き付けた時にすごく綺麗になった事がありました

正解だったんですね

アクリルの手入れはわかりましたが幌の手入れはどうすればいいでしょうか？

[15] mixiユーザー 07月01日 10:05

スーパーオートバックスなどの大型カー用品店に一応幌用のクリーナーがありますがあまり効果はありませんでした。ですのでシート用のクリーナーで汚れは十分に落として乾かせてから防水スプレーをして劣化の進行を防いでましたよ。

[17] mixiユーザー 01月27日 17:24

八兵衛さん
はじめまして、このニュースとても残念です。
不景気のあおりだと思いますが寂しいです

[18] mixiユーザー 01月27日 17:25

１０年目ですし大往生だと思いますよ

[19] mixiユーザー 01月27日 17:38

従来のシビックやアコードみたいに次期モデルが発表されて生産終了ならば大往生と思えますが、NSXやインテグラの生産終了の時と同じく寂しいことだと思ってしまいます。

とうとう2ドア/3ドアでスポーティーな車がホンダの国内販売から消滅することに･･･
3ドアのシビックタイプＲも輸入延期らしいですし･･･

[20] mixiユーザー 01月27日 20:33

とりあえず、今の危機を乗り越えたら、また、Ｓ２０００、ＮＳＸの開発再開など期待しています。裏切らないのが、ホンダだと信じています。

運転の楽しさは、ぜったいに、残してくれそうですからね。

[21] mixiユーザー 01月27日 21:03

S2000はもっとレーシーにすれば良かったと思ってしまう。
例えばブレンボキャリパーを付けるとか、タイプＲ並に外観も仕上げて…
それとオートマの設定。
タイヤを前後同じサイズにしたらもう少し売れたのかもと思うと残念です。
オープンスポーツが無くなるのは残念としか言い様が無いですが、売り上げに貢献出来なかった自分にも腹が立ちます。

[22] mixiユーザー 01月27日 21:25

とうとうこの時が来てしまいました。ＮＳＸ亡き後スポーツカ－のフラッグシップでしたからね。素晴らしい車でした。今後車名にＳを冠する車がホンダに復活する事を祈りたいですね。

[23] mixiユーザー 01月27日 21:35

悲しいかぎりです。

年末ジャンボが当たっていれば買ったのに…。

[24] mixiユーザー 01月27日 21:41

将来、「親父の趣味」みたいな形で購入したい！！って思ってたんですけどね…

残念です。

はぁ…ほんと言葉がでないっすね…

時期、ホンダスポーツに期待してます！！

[25] mixiユーザー 01月27日 22:07

Ｓ２０００
個人的にはとても好きなデザインでノーマルでもカッコいいと思える数少ない車です。ＨＯＮＤＡで唯一ＦＲなので部品もほとんど専用だと思います。
売れる数も知れてるから今までよく製造・販売を継続していたことが素晴らしいと思います。
鈴鹿製作所へ一度訪れたときＳ２０００だけはラインから外され数名の作業員の方々が一つ一つ手で部品を取り付けていたのがとても印象的でした。
製造中止は残念ですがこの不況が回復したらもう一度同じようなものを作って欲しいですね

[26] mixiユーザー 01月28日 00:39

確かにＳ2000が生産中止になるのは、寂しいです。

今後ホンダのスポーツ車といえば、シビックﾀｲﾌﾟRだけになってしまいます。

噂では、ビートが復活するとかしないとか。

一度で良いから、Ｓ2000のオーナーになりたかったなぁ。

[27] mixiユーザー 01月28日 08:27

名車がまた１台姿を消しますねぇ・・・

思い起こせば今から４年前、Ｓ２０００とＤＣ５どちらにするか本気で悩んでました。

結果、実用性を重視し、ＤＣ５を選びました。

ＤＣ５も良い車でしたが、Ｓ２０００は何時までも自分の中で憧れのクルマです・・・

今は４ドアを口実にＦＤ２に乗っていますが、いつになるかは解らないけど、経済的に余裕が出来たら、Ｓ２０００のオーナーになりたいです。

[28] mixiユーザー 01月28日 09:57

自分にとって憧れの車だったのでショックで大きいです

デザインもスペックも申し分なく、変わらない型で10年も生産され続けたのが凄い

機会があればオーナーになってみたいですし
時間が掛かっても次期後継者が出るのを期待しています

[29] mixiユーザー 01月28日 10:16

近い将来に
NSX
S2000
インテグラ
プレリュード
F1黄金時代
がまた世の中を賑わしてくれることに期待します

世界のホンダならきっとできるはずです

[30] mixiユーザー 01月28日 21:01

わからなくもないし苦渋の決断でしょうが、しかしつらいっすよね、環境対応だけでは

[31] mixiユーザー 01月28日 21:12

某雑誌にも書いてありましたが、このHONDAの決断がHONDAも助かったのでしょう。
自分は最近免許を取ったばかりでこれからクルマを考えようという矢先に金融危機、スポーツカーの生産中止、開発延期などと。
しかも今回のS2000の生産終了。この先くらいです。
ロドスタを狙っているぐらいなのでS2000は将来お金に余裕が出来たら買おうと思っていただけに残念です。後継車もどうやらしばらく無いみたいですし・・・。

[33] mixiユーザー 01月28日 21:52

親父さんは、妥協しない車作りも特徴ですが、何よりも「人に優しい」をコンセプトに
HONDAの世界を築いてきました。

親父さんが生きていたとしたら、この不況や環境の悪化を憂い、同じ判断をされたの
ではないかな。

HONDAのスピリットはきっと生きています。親父さんのDNAは絶対にHONDAの中に
息づいています。

環境や、人を大事にするハート。
それがHONDAのハート。

[34] mixiユーザー 01月28日 22:09

ホンダの欠点だと思うのですが、製品群がバラバラ過ぎたのがS2000の最大のネック、価格に響いた様に思えます。

S2000の開発チームが頑張って良い車を作ってくれたのですが、生産ラインに乗っけて造ってみると専用パーツが多くて、予想以上に高くなってしまった。
チームで自由に出来る利点、お互いの個性を認め合う利点がホンダの最大の武器なのは判ります。
しかし、それに隠れた、チーム間の連携の甘さというか、S2000という車の戦略性の無さという欠点が出たのでしょう。

一言、2リッターの2シーターで込み400万オーバーは高すぎた。

[35] mixiユーザー 01月28日 22:54

ま～、色々な過剰に要望を入れ過ぎ、目的が希薄に成ったのが失敗の理由でしょう。
プロジューサーの考えと市場がミスマッチでした。
またしても可哀想な終焉です。
次期スポーツカー/プロジェクトは是非とも『先見の明の有るプロジュース』を希望します。
人気車若しくは希少車と成り、中古車価格が維持出来れば、当然新車は売れる訳ですから、新車が売れれば、車輌開発も進みます。
HMフアンより！！

[36] mixiユーザー 01月28日 23:05

八兵衛さん
自分も記事見ました。

オマエも去るのか！！

と叫びたい気分です。
今の世の中仕方ないと分かっちゃあいるのですが…。

[38] mixiユーザー 01月31日 08:18

K型エンジンて縦置きに積めるんですか？

[40] mixiユーザー 09月23日 00:21

生産中止になる前ですが

現状８月まで生産してまいたが

視察で見学に行きました
匠の技を少しだけ拝見しました