ｳｪｰﾝ
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*民間宇宙開発競争の変化*
米ソ間や米欧間、米中間の宇宙競争のような、国同士の競争でない「宇宙競争」も民間分野で起こっている。初期の民間宇宙競争は軌道上に観光客を送り込む「宇宙旅行」をめぐって行われた。2001年4月28日、アメリカ人実業家のデニス・チトー（Dennis Tito）は約2,000万ドルの費用を支払ってロシアのソユーズTM-32に乗って国際宇宙ステーションを訪問し、史上初の全額自己負担による宇宙観光客となり世界を驚かせた。民間による有人宇宙船打ち上げ（弾道飛行でもかまわない）に対し1,000万ドルの賞金を懸けた「アンサリ・エックス賞」は、民間企業同士による新しい宇宙競争への期待を高めた。2004年10月、スペース・シップ・ワンが高度100kmの有人飛行に成功、民間初の有人宇宙船となり賞金を手にした。2004年の暮れ、ヴァージングループを率いるイギリスの実業家リチャード・ブランソンは宇宙旅行会社「ヴァージン・ギャラクティック」の設立を発表、スペース・シップ・ワンの技術供与を受けて2008年までに旅客を乗せて弾道飛行を行うことにしている。
民間企業もここまで来たかと感動です
米ソ間や米欧間、米中間の宇宙競争のような、国同士の競争でない「宇宙競争」も民間分野で起こっている。初期の民間宇宙競争は軌道上に観光客を送り込む「宇宙旅行」をめぐって行われた。2001年4月28日、アメリカ人実業家のデニス・チトー（Dennis Tito）は約2,000万ドルの費用を支払ってロシアのソユーズTM-32に乗って国際宇宙ステーションを訪問し、史上初の全額自己負担による宇宙観光客となり世界を驚かせた。民間による有人宇宙船打ち上げ（弾道飛行でもかまわない）に対し1,000万ドルの賞金を懸けた「アンサリ・エックス賞」は、民間企業同士による新しい宇宙競争への期待を高めた。2004年10月、スペース・シップ・ワンが高度100kmの有人飛行に成功、民間初の有人宇宙船となり賞金を手にした。2004年の暮れ、ヴァージングループを率いるイギリスの実業家リチャード・ブランソンは宇宙旅行会社「ヴァージン・ギャラクティック」の設立を発表、スペース・シップ・ワンの技術供与を受けて2008年までに旅客を乗せて弾道飛行を行うことにしている。
民間企業もここまで来たかと感動です
使い捨てスペースシャトル構想
NASAの次期有人ロケット、「アレス」の開発が大幅に遅れています。このままでは2015年初打上げは難しいでしょう。オバマ大統領は外部評価委員会を作り対策に乗り出しているのですが、ここでNASAが面白い提案を出してきました。使い捨てスペースシャトル構想です。
NASAの構想は現在のスペースシャトルの個体燃料ロケット、外部燃料タンク、メインエンジンをそのまま使い、翼のない使い捨てのスペースシャトルを打上げるというものです。地球に戻らないので耐熱タイルなどはいらず、かなりコストが抑えられということです。
ただ、有人飛行の場合は地球に帰還する宇宙船が必要なので、開発中のオリオン宇宙船は必要となります。それでも、現在のスペースシャトルの主要構成部品や発射用の施設までほとんどすべてをそのまま使えるという利点があり、開発コストと期間を大幅に短縮できる可能性があります。はたして外部評価委員会はどんな結論を出し、オバマ大統領に進言するのか。楽しみです。
NASAの次期有人ロケット、「アレス」の開発が大幅に遅れています。このままでは2015年初打上げは難しいでしょう。オバマ大統領は外部評価委員会を作り対策に乗り出しているのですが、ここでNASAが面白い提案を出してきました。使い捨てスペースシャトル構想です。
NASAの構想は現在のスペースシャトルの個体燃料ロケット、外部燃料タンク、メインエンジンをそのまま使い、翼のない使い捨てのスペースシャトルを打上げるというものです。地球に戻らないので耐熱タイルなどはいらず、かなりコストが抑えられということです。
ただ、有人飛行の場合は地球に帰還する宇宙船が必要なので、開発中のオリオン宇宙船は必要となります。それでも、現在のスペースシャトルの主要構成部品や発射用の施設までほとんどすべてをそのまま使えるという利点があり、開発コストと期間を大幅に短縮できる可能性があります。はたして外部評価委員会はどんな結論を出し、オバマ大統領に進言するのか。楽しみです。
インド、有人宇宙船コンセプトを公開
インドの航空ショー「エアロ・インディア2009（Aero India 2009）」が2月11日から2月15日まで、バンガロールのヤラハンカ空軍基地（Air Force Station Yelahanka）で開かれ、インド宇宙研究機関（ISRO：Indian Space Research Organisation）は同航空ショーで、インド初の有人宇宙船のコンセプトモデルを公開した。
公開されたコンセプトモデルは、ソユーズ有人宇宙船に似た重さ約3000kgの宇宙船で、帰還モジュールとサービス・モジュールで構成され、3人の宇宙飛行士を乗せることができる。高度約400kmの軌道を周回し、宇宙空間で最大7日間滞在でき、ランデブーやドッキングの機能も備えているという。
打ち上げにはGSLV（Geosynchronous Satellite Launch Vehicle）ロケットの改良版である「GSLVマーク2ロケット（GSLV Mark 2）」が使用される予定で、最初の有人打ち上げは2015年を予定している。
「もし資金調達がうまくいけば、2015年には（有人の）GSLVマーク2が打ち上げられるだろう。そして、我々の次の目標はたぶん月である」
今回の発表の中で、インド宇宙研究機関のマダヴァン・ナイール（Madhavan Nair）総裁はこのように述べた。
インド初の有人宇宙船の開発はロシアが協力しており、2013年にも、ロシアのソユーズ有人宇宙船を利用し、2人目のインド人宇宙飛行士を国際宇宙ステーション（ISS）に送り込む計画が進められている。
また、新華社などの報道によると、インド側は有人宇宙飛行を成功させた後、中国側よりも早く有人月面探査ミッションの実現を目指しているようだ。中国側は独自の宇宙ステーションを建設し、2017年頃に有人月面探査を予定しているが、インド側は2015年から2016年を目指しているという。
インドの航空ショー「エアロ・インディア2009（Aero India 2009）」が2月11日から2月15日まで、バンガロールのヤラハンカ空軍基地（Air Force Station Yelahanka）で開かれ、インド宇宙研究機関（ISRO：Indian Space Research Organisation）は同航空ショーで、インド初の有人宇宙船のコンセプトモデルを公開した。
公開されたコンセプトモデルは、ソユーズ有人宇宙船に似た重さ約3000kgの宇宙船で、帰還モジュールとサービス・モジュールで構成され、3人の宇宙飛行士を乗せることができる。高度約400kmの軌道を周回し、宇宙空間で最大7日間滞在でき、ランデブーやドッキングの機能も備えているという。
打ち上げにはGSLV（Geosynchronous Satellite Launch Vehicle）ロケットの改良版である「GSLVマーク2ロケット（GSLV Mark 2）」が使用される予定で、最初の有人打ち上げは2015年を予定している。
「もし資金調達がうまくいけば、2015年には（有人の）GSLVマーク2が打ち上げられるだろう。そして、我々の次の目標はたぶん月である」
今回の発表の中で、インド宇宙研究機関のマダヴァン・ナイール（Madhavan Nair）総裁はこのように述べた。
インド初の有人宇宙船の開発はロシアが協力しており、2013年にも、ロシアのソユーズ有人宇宙船を利用し、2人目のインド人宇宙飛行士を国際宇宙ステーション（ISS）に送り込む計画が進められている。
また、新華社などの報道によると、インド側は有人宇宙飛行を成功させた後、中国側よりも早く有人月面探査ミッションの実現を目指しているようだ。中国側は独自の宇宙ステーションを建設し、2017年頃に有人月面探査を予定しているが、インド側は2015年から2016年を目指しているという。
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