HONDA　モンキー＆ゴリラコミュの■総合質問トピ4

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コメント(1000)

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[961] mixiユーザー 02月24日 16:40

> ぶた薔薇だよっ♪さん
あは

それは困りますね

ﾖｼﾑﾗとかじゃぁ抜けすぎますか？

[962] mixiユーザー 02月24日 17:03

> サギョスさん
外観気に入ったやつにしてみます!ｱﾄﾞﾊﾞｲｽありがとうございました

[963] mixiユーザー 02月24日 20:49

すみません
モンキーに乗ってるんですが圧縮が無くなってしまいキックを踏んでもスコスコの状態なんですが

プラグが古かったので
プラグを新しいのに変えてみてもスコスコのままです

これぢゃないですか？と
原因わかる方いませんか？

お願いしますm(__)m

[964] mixiユーザー 02月24日 20:59

＞じゅんぺー。さん

その症状は突然きたのですか？何か変わったことがありませんでしたか？
そこに至るまでの経緯がわかれば具体的な回答ができるかもです。

[965] mixiユーザー 02月24日 21:09

> かめぞうさん

2ヶ月ぶりぐらいに
エンジンをかけようとしたら
スコスコになってました

前までわ普通に乗れてたんですけど

つい先日プラグを変えた時だけエンジンかかって乗ってたんですが
2日ほど置くとスコスコです

エンジン焼けたとかですかね

？

[966] mixiユーザー 02月24日 21:29

> じゅんぺー｡さん

クラッチ滑ってませんか

[967] mixiユーザー 02月24日 21:44

> ヒデゾウさん

滑ってました(笑)

クラッチ滑ってるで鳥肌たちました(笑)

ありがとうございます

[968] mixiユーザー 02月24日 21:45

> かめぞうさん

直りました!!
ありがとうございました

[969] mixiユーザー 02月24日 21:45

> じゅんぺー｡さん

んんんん～！おいしいとこ取られた（笑）
同じく！クラッチが滑っていると思います！

[970] mixiユーザー 02月24日 21:59

> かめぞうさん

取られましたね(笑)

みなさんすごいですね
僕にわクラッチ浮かびませんでしたm(__)m
まだまだモンキーわ無知ですね(笑)

しかもキック1発でかかるようになりました!!

前まで5～8発ぐらいぶちこんでたんですけど

今気分良いです

[971] mixiユーザー 02月24日 22:53

10cmﾛﾝｸﾞのｱｰﾑ付けようと思ってるんですがｱｰﾑ水平にするためには何mmのｻｽつければいいですか?また純正のﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸって長さ変えたりできるんですか?(笑)わかる方いましたら教えてください!

[972] mixiユーザー 02月26日 12:02

すいません、6Vモンキーなんですけどハイスロ組むのに右側にウインカースイッチがあるのですが、加工なしで取り付け出来ますか？

[973] mixiユーザー 02月26日 21:00

初歩的ですいません。
イマイチ、ﾊﾞﾙﾌﾞクリアランスの調整がわかりません

上死点に合わせるのって、ｴｷもｲﾝもですか？

[974] mixiユーザー 02月26日 21:39

> ｷｬﾒﾛﾝ･ｶﾞｶﾞさん

上死点の状態はわかりますか

[976] mixiユーザー 02月27日 00:28

＞NONPEY.さん

店で現物を見てネットで買うのが一番いいかな？その時も品物の値段と手数料と送料をトータルで考えてどちらが安いかがポイントです。時々、送料や手数料を
考えるとお店で買った方が安い場合もあります。また、部品が付く付かないなどの不安があったり、現物とイメージが違うかも…などの不安があるならお店で確認した方が無難です。

[977] mixiユーザー 02月27日 00:32

50?対応ﾏﾌﾗｰを
ﾎﾞｱｱｯﾌﾟ対応に加工する事は
できますか?

[978] mixiユーザー 02月27日 02:49

フレームについて質問です

海外のフレームは
やめた方がいいですかね

アドバイスください

普通のエンジンで
3センチロングフレームは
合いませんかね

?
この２点について
返答をください

おねがいします

[979] mixiユーザー 02月27日 07:10

> ヒデゾウさん
ピストンが上がりきった状態ですよね？

[980] mixiユーザー 02月27日 08:11

> ｷｬﾒﾛﾝ･ｶﾞｶﾞさん

それプラス、バルブが閉まってる状態です。

カムスプロケットのマークを確認してみてください

[981] mixiユーザー 02月27日 08:33

> ﾊﾞﾅﾅ(∵)ｷﾗﾗさん

ハードな運転をするなら、フレームを切ったところ、メインパイプの暑さが純正よりも薄いため、控えた方がいいと思います!
しかし、街乗りに使うには影響ないと思いますよo(^-^)o

また、3センチロングくらいならあんまり車体のバランスに変わりがありませんよ

[982] mixiユーザー 02月27日 08:42

> Monkey Riderさん

スイングアームのメーカーにもよりますが、Gクラフトスタンダード10センチロングで２６５～２８０ってところです

サスは体重や好みによりますが、デイトナやタケガワよりキタコや無名のほうが硬いのでローダウンに適してると思いますよ!

[983] mixiユーザー 02月27日 08:59

> ヒデゾウさん
なんかマークにあわせると、ｲﾝ側がゲージが入らなくなってしまうんですが…

[984] mixiユーザー 02月27日 09:44

> ｷｬﾒﾛﾝ･ｶﾞｶﾞさん

クランクのＴマークとカムスプロケットのマークを合わせた状態で、隙間を０・０５～０・０８位に合わせます。

[986] mixiユーザー 02月27日 14:36

> GORILLA小僧さん
わかりやすく
ありがとうございます

助かりました

国産は高いので
手がだせません

海外にします

[987] mixiユーザー 02月27日 16:14

> GORILLA小僧さん
具体的に教えて下さってありがとうございます!ちょうどお金無いので海外のｻｽ付けることにします!

[988] mixiユーザー 02月27日 17:54

> ヒデゾウさん
わかりました

出来るようになりました

質問わかりづらいのに丁寧にありがとうございます

[989] mixiユーザー 02月27日 21:52

これは何Lモンキーですか

？
4Lですかね

？

[990] mixiユーザー 02月27日 22:16

> ﾊﾞﾅﾅ(∵)ｷﾗﾗさん
タンク自体で判断すると12VでAB27の5Lモンキーだと

[991] mixiユーザー 02月28日 00:04

> ｼﾞｬｲｱﾝさん
ありがとうございます!!

自分のモンキーなのに
わからなくて困ってました笑

[992] mixiユーザー 02月28日 22:37

> ﾊﾞﾅﾅ(∵)ｷﾗﾗさん

なかなか改造してありますね

タンクカラーが名古屋CB仕様で綺麗です!

サスペンションのフレーム側ボルトがシャフト式だと４Ｌですよ(^O^)

また、フレーム側タンクステーに違和感がなければ５Ｌです!

[993] mixiユーザー 03月02日 00:22

相談お願いします(>_<)

6v 遠心クラッチ3速
ボアアップkit 75cc(キタコ)
ハイカムシャフト(キタコ)
エイプ50キャブ[MJ70.SJ40]
パワーフィルター(デイトナ)
ステンレスアップマフラータイプ1(クリッピングポイント)
イリジウムプラグ(NGK)
スプロケ[F15.R26]

現在上のような仕様ですが、ギア比がハイギアにし過ぎではないか不安です…
カムを交換してからはまだ走っていないのですが、ノーマルカムの時は頑張って65キロ行くか行かないかくらいでした。70キロくらい出てくれればと思うのですが、適切なギア比、またその他の点で改善した方がいい所があれば教えて頂きたいです。言葉足らずかもしれませんが、多くの方の意見が聞ければとおもいます。

長くなりましたがよろしくお願いします。

[994] mixiユーザー 03月02日 08:17

> なおや@赤タン号さん

ギア比は自分で乗り回して探れば解決でしょ？

体重や、同じ部品を組んでも変わるから判らないです

また、住む道路環境でも変わります

街中、平坦な田舎、山間部でもギア比は変わるのでちょっと…

6vは古いので、バルブ周りのリフレッシュでも圧縮が変わるのでトルクが変わります

選択されたギア比で回しきれるか判らないが正解ですね

[996] mixiユーザー 03月02日 08:48

ぶた薔薇だよっ♪さん

そうですよね…
やっぱり地道に詰めてくしかないですね

適切なアドバイスありがとうございます。

[997] mixiユーザー 03月02日 09:01

WHITEDAXさん

具体的な例もあげて頂きありがとうございます。ちなみにタイヤは純正サイズ(3.50-8)です

ご提案いただいたギア比を参考に詰めていこうと思います^^;

[998] mixiユーザー 03月02日 09:40

> なおや@赤タン号さん

ｵｲﾗは昔

ヘッド…中華6vバルブコピー12v用

カム…キタコ

ピストン…武川ハイコンプ88

キャブ…PWK28+ショートファネル

マフラー…BRD

ミッション…ノーマル

クラッチ…武川強化

タイヤ…3.50-8

スポロケ…15-28

これでメーター読み105出たよ

最後バルブ落ちで壊れた…

中華バルブは溶接駄目だなー