HONDA　モンキー＆ゴリラコミュの■冷却系

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コメント(45)

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こんにちは。
50ccのエンジンにオイルクーラーを付けたいと思っているのですが、ネットで調べてみたらオイルポンプも交換しないと焼き付きの恐れがあるとありました。
なのでオイルポンプも検討していたのですが、知人に50のままオイルポンプを変えるとオイル量が多すぎて壊れるといわれました。
本当のところはどうなんでしょうか？

[8] mixiユーザー 04月29日 22:13

こんばんは。
今、オイルクーラーを付けようと思ってオークションとかで探してるんですが、いわゆるチャイナ製？とかのオイルクーラーって実際使えるんでしょうか？
ちなみに１０８ｃｃの車両です。

[11] mixiユーザー 04月30日 01:06

中華はオススメしません。
メッシュホース付きでしたが
圧力に耐えきれず破裂。
(というより穴が貫通してなかった)

ガスケットは何でできてるのか
オイルがにじみまくりで
大変な目に合いました

[12] mixiユーザー 04月30日 21:03

＜かきのたねさん、よしさん
コメントありがとうございます。
お二方のコメント見て、ちゃんとしたメーカー品買おうと思いました

やっぱ中華はダメなんですね

自分もサイドスタンドだけ中華製買ったんですが、それもまともに使うには結局加工必要でした。
わかってはいるんですが値段の誘惑に負けてしまいそうになります

[13] mixiユーザー 05月02日 19:56

すいません、また質問なんですが、キジマのオイルクーラーって安いんですが、性能的にはどうなんでしょうか？

[15] mixiユーザー 05月02日 21:03

マグナ50をキタコ88ｃｃレギュラーヘッドで
キジマオイルクーラーで使っていましたが、充分でしたぉ。ノーマルオイルポンプで。。10000ｋｍ以上走行しましたが、ノートラブルでした。。
大きいオイルクーラーを付ければ、当然オイルポンプを強化しないといけませんし、冬場はオーバークールになります。。

現在は6Ｖゴリラで、中華オイルクーラー使ってますが、
ホースを交換すればつかえますぉ。。
しかし、製品のばらつきで早いうちからオイル漏れを起こしてしまう物があるらしいので、当たり外れがおおきい様です

[16] mixiユーザー 05月02日 22:10

＜かきのたねさん、レインまんさん
コメントありがとうございます。
とりあえずキジマ使ってみようと思います。
夏場にどうしても油温上がってしまうようならまた対策考えます！

ありがとうございました

[17] mixiユーザー 05月04日 23:25

３６９さん

中華の製品はうまく使うと使えますよ
でもゴムとか樹脂部品に耐久性がありません

ボルトオンで付くのは珍しいです
お陰で小加工が必要になりますが、その分オリジナルのカスタムになります
プラモデルを作ってる感覚でカスタムすると厳しいです
ゴムの使用されていない製品を選ばれる事をお薦めします

[18] mixiユーザー 11月10日 18:11

冬季にオイルクーラーつけっぱなしでオーバークールしたら実際にどんな現象がおきるんですか

教えてください。

[19] mixiユーザー 04月02日 14:22

質問お願いします

モンキーにオイルクーラーをつけてるのですが付ける場所がよくなかったのか風があまりあたりません

みなさんはオイルはどこの位置につけてますか？
ちなみに自分のは85CCボアアップでメインフレームにつけてあります

[20] mixiユーザー 04月02日 21:08

> ★サッチン☆さん
同じところに着けてますがフロントフェンダーを下げてるんで、今のところ問題無くイケてますよ。

[21] mixiユーザー 04月02日 21:38

> もんちぃ(●^o^●)さん
ありがとうございます

自分もフロントフェンダー外してるんですが油音がかなりあがっちゃって熱でクラッチ滑るんです

[23] mixiユーザー 04月02日 22:10

> ★サッチン☆さん
オイルの粘土を変えてみてはどうですか

もしかしたら、どこかにトラブルが出てきてるのでは

[24] mixiユーザー 04月03日 00:11

わかりました

ありがとうございます

ちなみにみなさんはオイル指数いくらの使ってますか？

一応クラッチは一度開けてOHしてます

もちろんクラッチ盤も新品入れました

[25] mixiユーザー 04月03日 18:29

> ★サッチン☆さん

現在の油温は何度くらいですか？今の気温だと自分の場合オイルクーラー無しでも
60～70度くらい（ドレンボルトから計測）なので今時期はオイルクーラーは外して
います。これが70度を超えてくることが多くなったらオイルクーラーを付けます。
オイルはモチュール300Ｖの10W-40です。冬場、オイルクーラー付きでクラッチ
が滑るのは油温とは別の原因で滑っているのではないでしょうか？

[26] mixiユーザー 04月03日 19:14

> かめぞうさん
あがるときは90℃以上になります

エンジンがあったまっていないときは全然滑らないのですが温度があがるといきなり滑り始めます

[27] mixiユーザー 04月03日 22:15

> ★サッチン☆さん

冬場で90度以上ですか？ずいぶん高いですね

温度センサーはドレンボルトからですか？
オイルクーラーを付けてその温度ならオイルクーラーが機能してないと思います。
オイルポンプは強化品を使ってますか？また、オリフィスの拡大加工は行いましたか？
温度変化で症状が出たり出なかったりしているのなら、やはり油温上昇が滑り
の原因なんでしょうね～油圧が測れれば原因がすぐ分かりそうなんですが…

[28] mixiユーザー 04月03日 22:37

> かめぞうさん
オイル注入口に油音計ついてます