ＣＢＸ４００Ｆ　５５０Ｆコミュのエンジン・キャブ・エアクリ関係Ｑ＆Ａ

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コメント(274)

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[236] mixiユーザー 10月18日 13:34

質問お願いいたします

CBXなんですが
高回転があまりいい音がしません

今はスネークつけていて低回転はまだましなんですがイノガニなどの高回転系マフラーつけても音がリンクしない感じがあります!
あと他のCBXに比べると音が低いような感じがします!
これってどうなんでしょ

？
ちなみに400国内エンジンです!

[237] mixiユーザー 10月19日 22:28

エンジンを３ヶ月ぶりに掛け、チョークを引っ張ってエンジン掛かりました。
エンジンが暖まり、チョークを戻すとエンジン止まります

ずっとその繰り返しだったんですが、原因わかる方がいましたら、お手数ですがメッセお願いします

電装系は関係ないでしょうか

[239] mixiユーザー 01月29日 12:13

はじめまして
質問なんですがCBX400にマフラーとエアクリを付けたらメインジェットは何番付ければ良いのでしょうか？やられてる方いましたら教えて下さい。
ちなみにマフラーはエンデでエアクリはキノコ型を付けようと思っています。

[240] mixiユーザー 03月07日 00:09

ﾋﾞｰｴｯｸｽさん→みじゅくな回答ですが、よければ参考に。。。基本的にはﾏﾌﾗｰ変えても2ストのように体感できるくらい変わらないと思いますよ(^ ^)エアクリも純正でいいと思います。神経質で拘わるなら、PSで調整くらいでいいと思いますよ。w。あくまでも経験談なんで( ´ ▽ ` )ﾉ

[241] mixiユーザー 03月09日 21:39

550乗ってるのですが、音切れが悪いのですが550はそんなもんですか？誰か詳しい人教えてください(^_^)/

[242] mixiユーザー 03月10日 05:12

>>[241]
同調とればそうでもないはずですよ

以前55の時は同調取ってﾀｹﾔﾘ着ければそこそこ楽しめますよ

一概に言えませんが。

[243] mixiユーザー 03月22日 21:47

550乗ってるんですが同調からバッチリだしてもらったり、マフラーに筒つけたりしてもコールうつと吸い込んでしまいます！原因は何かあるのですか？
わかるかたいましたら教えてください！

[245] mixiユーザー 03月24日 11:44

>>[243]
文面では状況把握しにくいのですが、キャブレターセッティングの見直し、マフラーの種類、点火系、様々原因があるので難しいです。
改善方法は面倒ですが全てノーマルに一度戻してから原因探ることだと思いますが。
自分の場合今までそのようになった原因の結果は、社外マフラーに対してキャブレターのセッティング、エアクリ、って位でした。

[246] mixiユーザー 06月06日 14:11

CBX400Fをイリジウムプラグにするか迷っているのですが使ったことあるかたいらっしゃいますか？始動性等変化が出たなどよろしかったら感想をお聞かせ下さい！

[247] mixiユーザー 06月06日 16:33

>>[246] 聞いた話しですがイリジウムは火花が強すぎるから焼き付きやすく、最悪ピストン穴あくと聞きます。

[248] mixiユーザー 06月06日 16:53

>>[247]
ありがとうございます！そうなんですか！？かなり迷ってましたがやめたほうがよさそうですね

プラグコードだけ新品にしようと思います！

[249] mixiユーザー 07月21日 12:21

だれかＣＢＸ４００ＦとＣＢＲ４００Ｆのシリンダーが同じかどうか知ってる方回答お願いします(*^^*)

[251] mixiユーザー 09月05日 06:42

CBX550買います、売ってくださいm(__)mよろしくお願い致します、

[252] mixiユーザー 09月05日 11:39

キャブのアイドリングが安定しません、、原因は二次エアーでしょうか？
教えて下さい(＾ｰ^)ノ。

[253] mixiユーザー 11月06日 22:08

数年放置のCBX400Fを買取こつこつ組んでいます。エンジンの3.4番が爆発しません。キャブ洗浄、インシュレーター新品、プラグ点火確認済み、イグナイター交換済みです！考えられる原因わかる方お力かしてください。

[254] mixiユーザー 11月07日 14:30

エアークリーナ外してパーツクリーナーでエンジン掛かるか試して下さい(^-^)

[255] mixiユーザー 11月08日 23:29

>>[254]
以前にやってみたところ、マフラーはあつくなりますが音が四気筒になりませんでした。

[256] mixiユーザー 11月09日 08:55

おはようございます(^^)キャブをもう一度見直して下さい(#^_^#)イグナイターも再点検お願いしますm(_ _)m

[257] mixiユーザー 11月09日 08:58

プラグコードの順番も見て下さい(^^)

[259] mixiユーザー 11月10日 00:27

>>[249] ピストンとリングは形状が違うのでシリンダーも違うとは思いますよ！

[260] mixiユーザー 11月10日 12:35

>>[257]
返答ありがとうございます！！
現状四発動いてます！ですが、たまに三発になったり急にエンジンが止まったりしてしまいます。

[261] mixiユーザー 11月10日 12:37

キャブじゃなかったらエンジン自体ですね

[262] mixiユーザー 11月10日 13:41

>>[260]

レギュレーター不良、イグニッションコイル不良、プラグキャップの接触不良、プラグキャップの繋ぎ間違え。

試してみて下さい。

[263] mixiユーザー 11月11日 07:18

おはようございます、パルスの点検はしてますか？

[264] mixiユーザー 11月11日 10:51

みなさん回答ありがとうございます！一度知り合いの店に出す事にしました。また何かあればお力かしてください！

[265] mixiユーザー 12月24日 08:15

皆様に聞きたいことがあります、当時物のマフラーなんですが…キジマのkiss管と言うものはありましたか？
そして、メッキ仕様と艶消し仕様とかありましたか？
分かる方よろしくお願い致します。

[266] mixiユーザー 12月24日 21:22

>>[265] Kiss管、確かにありますよ～。

[267] mixiユーザー 12月25日 01:28

>>[266] コメントありがとうございますm(__)m確かにあるのですね(^3^)/ヤフオクにてCBX550落札しまして…それに付いてるマフラーが不思議な形なんです。オイルパンの下で水平に4-2に、タンデムステップの下から登りながら2-1になってまして…出品者もこれはレアだよと一言、しかしメーカーは分からず。
今ヤフオクで13万スタートで25万即決のkiss管が出ているのですが形状、パイプの取り回しが同じなんです。
ヤフオクのはメッキ仕様で私のは艶消し仕様…どんなタイプが当時あったのか知りたくて…
まさか私の持っているマフラーもキジマのkiss管なのでは？！と期待しちゃってるんです(*^^*)そうだったら速攻売るかもf(^ー^;RPM管が欲しいので(^3^)/