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Brompton(ブロンプトン)コミュのブロ写真をUpするトピ 02

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皆さんのBrompton写真を楽しく拝見してきましたが、
前トピがコメント1000超え満了からもう1年、
良いトピでしたが次が立たないのが寂しくて作成してみました。
皆さんのブロンプトンの勇姿、寄り先、カスタムの写真など見れると良いです。
前タイトル踏襲にて、宜しくお願いします。

写真は川越水上公園の紅葉・黄葉。

コメント(45)

都心も雪が降ってますねえ、仕事してましたが突然の帰宅命令。
辺りは吹雪で目が開けれない・・・そんな中無事帰宅出来ました。(明日は凍結しそう!)
例のAmaで見つけた格安プラ製新型ディレイラー購入したので人柱報告です。
プラ製格安新ディレイラーが到着しましたが、既に2バージョン!? 
早くもランニングチェンジが入ってます。(2個買いかよ!!)

テンショナー側は、当初のプラン通りCライン用従来テンショナーを切って流用ww。
アルミパイプも買って30mm長でカット。これでプーリーも多段化対応!
(スプロケは無理矢理5段化フリー導入ww)
チェーン長はフロント56T付けてるので102Lで足らず、106Lで対応。

結果、ちゃんとサクサク変速はできました…が、折り畳むとチェーンが…(^^;
Pライン採用の長いテンショナーに替えないと折り畳み時のチェーン外れが心配。
見た目もダメだし…ww
プラ製ディレイラーは使えそうですが…やはりP寸テンショナーもセットで要入手です。
そして…本件は、自己責任案件です…(^^;。
帰宅中にパンクして修理を狭い玄関でやっちゃいました。
河津桜お花見ポタしてきました。千葉の松戸神社横の坂川沿いは満開。
八千代市新川の千本桜は七分咲き!? 来週の方が見頃かも?
千本桜まつり、ステージイベントなどは今日まで!
↓八千代新川千本桜まつり2024開催情報ページ
https://www.city.yachiyo.lg.jp/site/kankou/44521.html
ご近所の河津桜もまだイケます。それにしてもメジロさんは桜好きだよね…
週毎連投〜!? …ww
江戸川の菜の花は60〜70%!? まだまだ黄色増量中。
先週は満開の桜ポタ堪能。都内近郊は今週がラストチャンスかな… 先日の風雨で大分散っちゃいましたが…
しばらくお出かけもできていませんでしたが、
昼間、買い物途中、夏雲がイイ感じだったので、ちょっとだけ田んぼに移動。
青空との色合いは非常に良いのですが、30分もウロウロとポタるだけでもう、
汗だく脱水でクラクラ。干乾びそうです。
お散歩も秋口までお預けかな…
初めまして
普段使いに台湾ブロンプトン乗っていたのですが、転倒、肘骨折、台湾ブロンプトンは小径車が得意な自転車屋さんに部品取りなど用に引き取ってもらいました。

その時のご縁で程度のよいセカンドハンドを整備して譲っていただきました。

ライムグリーン×テンペストブルー

別途所有のcaracle-sとの使い分けを考えないといけないですが、ライドに行くのが楽しみです。
実家の用事で和歌山まで。
輪行で和歌山城付近

和歌山城公園、自転車も進入禁止になってたので、堀の外から

すぐ横の岡公園では、蒸気機関車C57型と旧市電車両と一緒に。
またまたAmaでBrompton C-Line用に使える新型ディレイラー(アルミ製)3色と、格安テンショナーを見つけて、そろそろ底値と思われるので、格安テンショナーをお試し購入、検証報告です。
P、Tライン用も混ざって売っているので取付け部形状間違いに注意!

アルミ新型ディレイラーは赤とかオシャレで良さそうですが…現在付いている¥4千弱購入の格安プラ製ディレイラーが調子良いので様子見。
こいつらBrompton専用部品なのに、相変わらずBromptonで検索しても見つかりませんww。

前回、Cライン(用従来モデル)用テンショナーを切って導入しててみたところ、うちのフロント56T、スプロケ11T〜21Tに対応できるチェーン長106LではTop(11T)状態での折り畳み時のチェーン重なりが気になっていました。ポチった新格安テンショナーで続きの検証をしてみました。

結論から言うと、スプロケTop位置でもLowでも快適折り畳みが可能なのは、この格安テンショナーでは11T〜18Tまで。うちの11T〜21Tではチェーンたるみ発生。11T〜28Tにも使えるロングテンショナーが必要です。(変速性能はどれもサクサクですが。)

添付の検証結果(解像度読み取れる?)の通りロングテンショナーならばTop、Low共に折り畳みは問題無し。我慢できずLITEPROを買っちゃったけど、ロングテンショナーだけ流用。ディレイラーが設計不良?で使えませんでした。Low側でパンタグラフがコグとの並行を保てずチェーン外れ頻発、オススメ不可です。(高くついたな…)
格安のC用ロングテンショナー発売しないかなぁ…
銀橋までポタポタ
都島区民祭りの駐輪場(^^)
輪行からの和歌山移動ポタポタ

せっかく和歌山まできたら、もう少し景色のよいところ走りたいなぁ
サイクルディスカバリーという、1ヶ月で30ヶ所のポイントを回るイベントに参加中(^^)

さて、どこでしょう
色々と忙しくて秋の散ポタ行けず、ようやく重い腰上げてポタポタと…って、もうイチョウもすっかり散っちゃいました…半月出遅れ冬突入。
週末の普段乗り、街乗り常用ですが、タイヤは Marathon Racer(SCHWALBE)に履き替えて2年半越え。後輪タイヤの減りが激しくなったので(こんなに差が出るの!?) 木枯らし吹く日曜、後ろだけ交換。交換完了したら前輪の汚さが…洗って落ちるのかな? いやもう経年色落ちでタンカラー新品色には復活できない? ボンビだから前タイヤはそのまま使います!
葛飾の水元公園。紅葉のメタセコイアの森を見に来ました〜。もう地面までレンガ色!!
>>[24]
こんにちは
私はタイヤの汚れ落としに台所クリームクレンザーのジフを使っています。タイヤを濡らしてスポンジにジフをつけて磨きます。昔からこの方法でやっていますが本来の使い方ではないので自己責任での施工になります。ご参考に指でOK
>>[27]
こんにちは、
タイヤ汚れ落としのアドバイス誠にありがとうございます!
早速ホームセンターでジフを購入してきました!
本当に楽に汚れ落とせました!タンカラーが新品に負けない色で復活!!
自動車用タイヤクリーナーとか全然駄目だったのに…これは良いです、
他の自転車もにも早速使ってみます!アルカリパワー最高 ! !
(あまり強く擦ると黒プリントが薄くなる…(^^; )
年明け後もブロでお出掛けとかポタとか行けてないのでネタ投下です。

Brompton用前カゴ作って、ほぼ毎週スーパー買い出しに活躍中〜。
バスケットバッグとかお高い物付けて買い物行くのも抵抗あったので。

気に入ったバッグとか有ったらフロントバッグ化して使おうかと、
キャリアブロックのアダプタプレートを当時¥2500程度で入手。
でも気に入ったバッグとなるとカッターの刃を入れるのもちょっとね…

で、4年程前に、当時¥1400で折り畳み前カゴもポチッて入手。
百均とホームセンターで取り付けプレートとボルト&ナット購入。
ブロンプトン専用の前カゴ化として、やっつけてみたモノですww。

完成品重量はちょうど1.5kg。血と汗と涙で(金額)注いだ軽量化作業分を
一瞬でチャラにする重さです…(T_T。
まあ脱着式だから良いですけど。

ブロのFバッグシステムは、ヘッド固定で重い荷でもハンドルが
フラつかなくて良いですが…、
高く荷を積んでしまうと、結局ハンドル曲げられなくてアセります。
冬の田んぼのサンセット。まだまだ寒いです… 来週辺りはそろそろ近場の河津桜も咲く頃かな?
今週は寒の戻りで寒いですが、先週の暖かさで河津桜が咲きました!(松戸神社横 坂川) でも今夜も都内雪らしい…
江戸川の菜の花 七分咲きといったところ
4月9日(水)、お仕事サボって東京都葛飾区の水元公園と、池向こうの 埼玉県立みさと公園。ソメイヨシノ満開です!!
先週ですが山中湖と河口湖に行ってきました。 
河口湖は丁度満開だったけど、山中湖は当時まだまだ七分咲きくらいでした。
狙って行った河口湖北岸は最高のロケーションだったけど観光客が多かったので、最終奥義『チェリブロの桜で富士見』を敢行。
格安のC-Line用ロングテンショナー発売しないかなぁ…とか言ってたら出てきました!
Brompton専用部品なのに、相変わらずBromptonで検索しても見つかりませんww。

アルミ新型ディレイラーも探せばが下がったものが出てきましたね、渋賃1枚で新型ディレイラー&テンショナーセット揃えられそうです! さすがにプラ製格安ディレイラーは消えたみたい。本件、他の同系パーツ比較で格安とはいえ、Bromptonパーツは基本ホントお高いです。
自然とカスタムにAceやLitepro製が増殖…
それと…間違えて、例の短いテンショナーは買わないよう注意です。
(詳しくは、過去レスの新型ディレイラー導入人柱履歴参照です…(^^; )
ブロンプトンラバーズミーティングVol.11に参加してきました!今年は222台のブロンプトンが全国から集まったそうです♬
先日、深夜の暗闇で大コケして…当時¥3万はたいて買ったLITEPLUS製の
新型ディレイラーのロングテンショナーを壊してしまった…○| ̄|_

と、いうことで例の¥4.5千の安価ロングテンショナーの出番が来てしまいました…(^^;
軽いけど強度は弱そう…でも転倒破損とかだと多少の強度有っても関係なかったっりw。
現在、プラ製パンタグラグと合わせて、計¥8千弱な変速部の仕様。
使用感は…サクサク変速で問題無し。

まだネットで見かけてる今のうちにもう一個買っておく??…(^^;
本家もC-Line用新型ディレイラー、ロングテンショナーの部品売りしてくれないかな?
福岡県太宰府市
麻生太吉が惚れたお石さんの家と茶屋を行き来するために掘られた“愛のトンネル”と伝わる場所。正式には「宝満山 参拝隧道」だが、地元では「お石トンネル」と呼ばれている。

福岡は代々麻生家が力を持っています。
小雨の小江戸川越は今週、紅白幕飾り中。週末土日は川越祭りだそうです。
またまた小江戸川越。土曜夕刻のちょい人が減った久々の菓子屋横丁。
いつの間に「ちいかわ もぐもぐ本舗」なる店が増えてる…。
そして…タイムセールスに釣られて例の85cmふ菓子を購入。って、これどうしよう?
…と思ったら、バッグ内に百均のゴムバンド見つけたのでそっと巻いてブロへ装着! 位置が前過ぎるとハンドル曲げでふ菓子が折れる!
(500円出せば丈夫な段ボールスリーブ付きが買えますww)
旧モデル(C-Line)用の新型ディレイラー導入、人柱報告の続報ですww。

先日急にギヤがTopに戻らなくなって…調べてみたら…安価入手ロングテンショナーのプーリー軸がまた傷だらけ。
セラミック製プーリー軸芯仕様だったので耐久はどうかな?とは思ってたけど、使用半年でこの状態。乗り方が粗いのかな?(自覚はアリ…(^^;。)
一先ずはヤスリで傷を軽減、軸スリーブの内外を入れ替えたらTopギヤへの快適変速は復活!
でも時間の問題の気も…

今後の為に、ロングテンショナー再購入?とか考えつつ密林通販を漁っていたら… 取り付け互換有る軸部品売りを発見!コレは非常に有り難い!この部分は多段化カスタムでの構造上、致命部・消耗品感が有る部分でしたから。
H&H製他外製の高額品買っても同じ問題が待ってます。また、現行品は先のLiteplus製とも取り付け互換は無いです。
でもとにかく現行品互換の軸売りなので予備買い可で助かります。同じく互換有りそうな鉄軸も見つけたので安値品を選んで合わせてポチッてみます。鉄軸は現行品と同じΦ10の他にΦ8も有るので購入時は注意かな。
河津桜巡回〜。
銅色?Mハン内装3速な台湾ブロももう23歳らしい。
現行パーツとの互換性も有って、現役維持デキてますが…、
新Cラインまでも何やら互換パーツ減りそうな流れが来ていてチョイ心配。

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