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栃木県の路線バス🚍鉄道・LRTコミュの🧁貸切バスについて ボソっと語る

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当コミュニティは「路線バス」がメインテーマですが、どうしたって関連して出てくるのが「貸切バス」のこと。
と、いうことで トピック作ってみました。
※活用されなければ 削除しちゃいますね。

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コメント(93)

下野市の「河南バス」さん…

一瞬 「KANTO BUS」と見間違えちゃうときが(^_^;)
県内で貸切バス車両をいちばん多く保有しているのは関東自動車だと思いますが、
2番目は…どこなんでしょう?
やはり、東野交通なのでしょうか…。
>>[55] 東野は随分と貸切車両減ってるかと。
やしおが大型貸切持つようになった等の影響もありますし。
以前は某HPに台数載っていたのですが、今は載ってないみたいで、台数についてはバスジャパンハンドブックを見るしかない?

以前は栃交観光が台数は3位でしたが、TCB観光が最近宇都宮に車庫設置(ただし今のところバスはあまり居ない?)したりしてますし、この辺りも台数増やしてそうです。
>>[55]
栃木交通でしょうか。ここが分かりやすいです。
http://www.bus.or.jp/safety/pdf/20160426_nintei_jigyosha_list.pdf

TCB観光の宇都宮営業所の車両は、本社からの異動でまかなっているようです。

東野交通+那須交通+やしお観光で、東野交通グループとすれば計40台ですね。

サンクレールバスと康栄観光バスも40台弱はいそうです。

栃木県日光市に本社があり、関東各地に車庫を持つ「こまどり交通」もかなりの台数保有しています。
みなさん、ありがとうございます。
貸切バスは 台数を届けたり ないんですね。
>>[59]
今は、ボロボロのバスでもいいから、バスを最低三台とそれを置けるだけの土地さえあれば、法人でなく個人事業として貸切バス会社になれますからね。

くわっくさんのリンクにあるセーフティーバスに登録とか、バス協会加盟とかなら、所有台数がわかったりしますが、非加盟の会社もいるから、外部の人間が全体数把握するのは難しいです。
>>[61]
さらに詳しくありがとうございます。
さすがに第2位、3位くらいの台数を保有していれば 県のバス協会に加盟されますよね(^_^;)

うちの近所に2台 バスを持ってる旅行会社さんがありますが、2台だと貸切バスの会社とはならないんですね…勉強になりました。社長さんが自分で運転したり 使うときだけ運転手さんをお願いしてるような(実態は未確認です)
>>[62]
貸切バス会社というか、貸切バス事業許可です。
2台だと貸切バス事業はできないので、どこかにもう一台あるはずですよ。


3台というのは、小型バスと中型バスに限った場合で、1台でも大型バスを使う場合は最低5台となるようです。
http://www.mlit.go.jp/common/001082750.pdf

県内だと、ニュー今市観光(個人事業)が小型2台、中型1台で計3台です。
かつては大型車を保有していた、晃麓観光が、現在は小型2台、中型1台の計3台ですね。
宇都宮市内のはやぶさ交通は、中型バス2台と小型バス1台で事業開始して、小型バス(ハイエース)を追加、その後大型バスを追加して5台になりました。
>>[63]
いつもありがとうございます。凄い…詳しすぎます(*´ω`*)
大田原市内で やしお観光バスの車両を見かけましたが、東武グループの貸切仕様カラーリング象徴である「グラデーション」じゃなくて オレンジ一色の「東野路線バス仕様」になっていてガッカリしました。

貸切車両は、あのグラデーションを大切にしてほしかったなぁ。
>>[65]
東野交通とやしお観光では、オレンジ一色で一度新車を入れましたが、その後の新車はグラデーションに戻していますから、一時の限定措置のようです。

東野交通・・・869はグラデーション、1133がオレンジ一色、1359以降はグラデーション。
やしお観光・・・8404まではグラデーション、8405・8406がオレンジ一色、8407はグラデーション
       ・・・小型バスのリエッセ(那須交通からの中古)とローザ(外部からの中古車)はオレンジ一色。
       ・・・公式サイトによると8402はグラデーションからオレンジ一色化?
那須交通・・・オリジナルカラーから塗り替えたのはグラデーション、新車のセレガがオレンジ一色。

東野交通→やしお観光→東野交通と移籍を繰り返して東野交通に復帰した1134は復帰時にオレンジ一色に。

全体数から見れば、オレンジ一色のほうがレア車みたいですね。

なお、日光の東武バスにも経年のためオレンジ一色にした車両がいました。
お〜(((・・;) グラデーションへ回帰! そうであってほしいです。
いつも詳しくありがとうございます!
>>[68]
やはり…東京の「関東バス」と混同されないようにするためですかね。
>>[48]
「陽南自動車学校」の名前が懐かしくなりました。
東野は せっかく新しいカラーリング デザインしたのに、あっという間に終了ですね。
>>[75]
いやアレンジして活用するかもです。ただ東武グループカラーは塗り直すかもですが…
>>[76]
会社はひとつにしても“関東自動車事業部”と“東野交通事業部”というわけではなさそうですし(^_^;)
>>[78]
せっかくの東野の新カラー、面影だけでも残して欲しいものです。
7月中旬に、有志の方々による「関東・東野 バス貸切会」があるそうなので、

興味のある方は、私の方まで お声かけください。
7月中旬に、有志の方々による「関東・東野 バス貸切会」があるそうなので、

興味のある方は、私の方まで お声かけください。
コミュニティからのお知らせです。
http://mixi.jp/view_community_announcement.pl?comm_id=6226631&id=86208683&comment_count=0
酔いやすかったので前のほうばかりでした。
7月末に、某団体のために 貸切バスを1台チャーターしました。
なんだかんだ数社見積りを取りましたが、大越観光バスさんが 対応早いし車輌も綺麗で 安かったので お願いしちゃいました。

また今月末に 貸切バスを数台借り受けますが、今度は 知り合いがいる関係で ●●●●●●さんのを借りますが…ちょっと高くて飛んでいくお金
大越観光バスさんのほうが絶対いいのになぁバス
路線バスも運行しているバス会社の貸切バスの運転手は貸切専属でやってるんでしょうか?それと路線バスと交代でやってるのか?
小学校・中学校学校で 遠足へ行くとき⛰ランナー、今回は「東野バスかな?関東バスかな?」と 楽しみにしていたのを覚えていますo(^o^)o
ボクが通っていた学校は 東野だったり関東だったり(まぁ、手配の都合だったんでしょうけど)

昔は 東野って 貸切車両の台数多かったですが、関東自動車との合併前あたりは
だいぶ減らしていたんですかね。
(過去の書き込みを参照電球

1学年12クラスだったので…東北自動車道を12台連なって走る姿
バスバスバスバスバスバスバスバスバスバスバスバス
は、凄い光景でした(12組だったので、前の11台に付いていってました)。
追い越す車バスからしたら 大変だったでしょうけど
>>[86]
どちらか一方に 応援で入ったりするんでしょうけど…
平日は路線、土日は貸切とか…表情(いー)
>>[87]
確かに私達の世代は第二次ベビーブーム世代なので中学は1学年12〜13グラスありましたね。
>>[89]
宇都宮市立陽南中学校は最大1学年16クラス あったようです…あせあせ
>>[90]
私が通っていた時は14クラスあった記憶が。暇があったら卒業アルバムでも見てみますか。あと関係無い出来事ですが私の在籍中にあった「若手先生丸刈り事件(自称)」があったのを思い出してしまいました。
>>[90] 16クラス多いですね。うちの中学校は田舎なので3年生の時は2クラスであとは1クラスでした。他の学年も1クラスか2クラスでした。自分が卒業した2003年度で全生徒98人で数年前に統廃合計画で他の中学校と統合されました。
3年ぶりに また貸し切りバス 予約することになりそう・・・

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