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コメント(15)
ひっかかりそうですね〜。
採用したくありませんね。
確実に落とす要因ですね。
まずは安全重視で考えて欲しいものです。
横断歩道をスルーする人は意外と多いのです。
いつか事故る危険性をひめてますね。
初心に戻ってもらいたいです。
随分前の話ですが、横断歩道渡る人がいたので普通に止まったのですが、抜きにきた凄い車がいました。
滅多に鳴らさないクラクションを鳴らさせられましたよ。
結局、歩行者がそれで途中で止まったからよかったものの確実に撥ねるタイミングでした。
私と歩行者は呆然と見送りました。
対向車線詰まってる。見えないので横断歩道普通に止まる。
後車、クラクション鳴らしてくる。なんてこともあったりするかも。鳴らす余裕があるなら止まってくれや、、、
危険がいっぱいです。
採用したくありませんね。
確実に落とす要因ですね。
まずは安全重視で考えて欲しいものです。
横断歩道をスルーする人は意外と多いのです。
いつか事故る危険性をひめてますね。
初心に戻ってもらいたいです。
随分前の話ですが、横断歩道渡る人がいたので普通に止まったのですが、抜きにきた凄い車がいました。
滅多に鳴らさないクラクションを鳴らさせられましたよ。
結局、歩行者がそれで途中で止まったからよかったものの確実に撥ねるタイミングでした。
私と歩行者は呆然と見送りました。
対向車線詰まってる。見えないので横断歩道普通に止まる。
後車、クラクション鳴らしてくる。なんてこともあったりするかも。鳴らす余裕があるなら止まってくれや、、、
危険がいっぱいです。
ひっかかりそうですね〜。
採用したくありませんね。
確実に落とす要因ですね。
まずは安全重視で考えて欲しいものです。
横断歩道をスルーする人は意外と多いのです。
いつか事故る危険性をひめてますね。
初心に戻ってもらいたいです。
随分前の話ですが、横断歩道渡る人がいたので普通に止まったのですが、抜きにきた凄い車がいました。
滅多に鳴らさないクラクションを鳴らさせられましたよ。
結局、歩行者がそれで途中で止まったからよかったものの確実に撥ねるタイミングでした。
私と歩行者は呆然と見送りました。
対向車線詰まってる。見えないので横断歩道普通に止まる。
後車、クラクション鳴らしてくる。なんてこともあったりするかも。鳴らす余裕があるなら止まってくれや、、、
危険がいっぱいです。
採用したくありませんね。
確実に落とす要因ですね。
まずは安全重視で考えて欲しいものです。
横断歩道をスルーする人は意外と多いのです。
いつか事故る危険性をひめてますね。
初心に戻ってもらいたいです。
随分前の話ですが、横断歩道渡る人がいたので普通に止まったのですが、抜きにきた凄い車がいました。
滅多に鳴らさないクラクションを鳴らさせられましたよ。
結局、歩行者がそれで途中で止まったからよかったものの確実に撥ねるタイミングでした。
私と歩行者は呆然と見送りました。
対向車線詰まってる。見えないので横断歩道普通に止まる。
後車、クラクション鳴らしてくる。なんてこともあったりするかも。鳴らす余裕があるなら止まってくれや、、、
危険がいっぱいです。
>懲役28年さん
そうですね。事故はいつなんどき起こるかわかりませんね。
(どうしても言いたいので)
ただし、稀にある事故を引き合いに出して、
全否定されてしまうと切ないですね。
いろいろありますけど一番危ないのは、止まらない車なんですね。
先頭の車が、すでに横断歩道を渡り始めた歩行者を発見して、
歩行者をはねないように減速もしくは止まったとします。
歩行者そのまま渡りつづけるのですが
もし後続車が速度を落とした車を強引に追い越しすると
ちょうど対向車線あたりを横断している歩行者を轢いてしまう結果になるので横断歩道では常に歩行者の動きに注意しなければいけないと思います。
これが横断歩道上の事故で一番多いパターンかと思いますが。
止まらなくていいという風潮は、止まらない車を増やすだけですから
今のうちに何とかしたいなと思います。
「良いこと」とは、と考えると人それぞれ違うので
相容れないかもしれませんが・・・・。
おっしゃるとおり問題はたくさんあるのは確かですね。
そうですね。事故はいつなんどき起こるかわかりませんね。
(どうしても言いたいので)
ただし、稀にある事故を引き合いに出して、
全否定されてしまうと切ないですね。
いろいろありますけど一番危ないのは、止まらない車なんですね。
先頭の車が、すでに横断歩道を渡り始めた歩行者を発見して、
歩行者をはねないように減速もしくは止まったとします。
歩行者そのまま渡りつづけるのですが
もし後続車が速度を落とした車を強引に追い越しすると
ちょうど対向車線あたりを横断している歩行者を轢いてしまう結果になるので横断歩道では常に歩行者の動きに注意しなければいけないと思います。
これが横断歩道上の事故で一番多いパターンかと思いますが。
止まらなくていいという風潮は、止まらない車を増やすだけですから
今のうちに何とかしたいなと思います。
「良いこと」とは、と考えると人それぞれ違うので
相容れないかもしれませんが・・・・。
おっしゃるとおり問題はたくさんあるのは確かですね。
そうそう、歩くことは良いことですよね。
一日に最低10000歩くらい歩かないと健康に良くありませんから。
わずか数分のところに車でいくなんて、もったいないｗ
安全運転とは究極のリスク管理ですから
後部座席のシートベルトから始まって太陽が見えなくなったらヘッドライト点灯など
こまごました気配りも大切ですね。
やまさんがおっしゃっているように一番危ないのが
「思い込み」ですよね。
譲ってくれているように見えても
相手はたまたま停車しただけで
自分が譲られたと思い込んでいるだけかもしれませんし
周りの人も誰と誰の間で譲った・譲られたか、なんて事は気にしていませんから石橋を叩いてわたるくらいが丁度いいですね。
ただ、慎重すぎるのと、間抜けは違いますから
メリハリをつけて、ですね。
メリハリと一言で言っちゃいましたけど、
これがまた長くなりそうですからｗｗｗ
一日に最低10000歩くらい歩かないと健康に良くありませんから。
わずか数分のところに車でいくなんて、もったいないｗ
安全運転とは究極のリスク管理ですから
後部座席のシートベルトから始まって太陽が見えなくなったらヘッドライト点灯など
こまごました気配りも大切ですね。
やまさんがおっしゃっているように一番危ないのが
「思い込み」ですよね。
譲ってくれているように見えても
相手はたまたま停車しただけで
自分が譲られたと思い込んでいるだけかもしれませんし
周りの人も誰と誰の間で譲った・譲られたか、なんて事は気にしていませんから石橋を叩いてわたるくらいが丁度いいですね。
ただ、慎重すぎるのと、間抜けは違いますから
メリハリをつけて、ですね。
メリハリと一言で言っちゃいましたけど、
これがまた長くなりそうですからｗｗｗ
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