29erコミュのタイヤについて

初めまして。
Cannondale Caffeine 29erに乗っている者です。
デフォルトで付いてるタイヤが最近漕ぎが重く感じ交換を考えています。
今履いているのはWTB Exiwolf 2.3です。
交換の候補として考えているのはWTB Nano Rapter 2,1 29" Raceです。
他に転がりが軽くロードノイズが低いタイヤを、ご存知であれば教えて頂きたくトピックを立ち上げさせて頂きました。

コメント(61)

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[22] mixiユーザー 12月02日 15:53

> Black Kiteさん
使ってますよ。シーラント入れてチューブレス仕様です。
漕ぎは軽いです。挙動は素直です。但し絶対的なグリップはそこそこです。
圧下げすぎると激しく腰砕けになります。
車体込み80Kgで1.5bar切るとちょっと厳しい感じでした。
一時期は両輪に履いてましたが今はフロントにマウンテンキング、リアにレースキングがオールラウンドに使えお気に入りです。

[23] mixiユーザー 12月02日 17:28

補足：サイドは薄いですが今のところ自分はサイドカットなどはしていません。

[24] mixiユーザー 12月03日 15:12

> Tak>>Headさん
ありがとうございます

因みにサイズは2.2ですか
自分は里山につかいたいな～と思ってまして・・・

マウンテンキング、レースキングを組み合わせて履くのも楽しそうだし・・・

悩みます（笑）

[25] mixiユーザー 03月27日 18:11

MAXXIS ARDENT UST TUBELESSを購入し履き替えました。

インプレとは言い難いですが、空気圧をチェックしながら2.0barから始めて、現在1.4barで使用中です。チューブレスタイヤなのでリム打ちを気にせず1.2barでも使用出来そうです。

http://blog.goo.ne.jp/comet12_orca/e/3eb10e7070f34a9a4cf73af9801e1622
http://blog.goo.ne.jp/comet12_orca/e/70990b253247c6be5e855c280069b8d6

[27] mixiユーザー 09月08日 08:02

シュワルベのFURIOUS FRED(29-2.0,TUBED & TUBELESS READY対応)。カタログスペックで360gです。
ブロックパターンはセミスリックに近いですが、ドライorちょいウェットな土の上では充分でした。
この軽さはかなりのアドバンテージになります。
ちなみに、チューブレス仕様もあるようですが、チューブドと軽量チューブと組合せた方が重量的には軽いようです。
あと、私が購入した時点では海外サイトでしか購入することができませんでした。

以上、参考まで。

[28] mixiユーザー 09月16日 06:15

いずれも大切だとは思うのですが、ブロックパターン、タイヤ重量、空気圧の優先順位って皆さんどのように考えてますか？
ちなみに私は、タイヤ重量→空気圧→ブロックパターンです。29erは極端なコンディションは別として、あまりブロックパターンは影響ない気がしています。

[29] mixiユーザー 09月18日 09:50

>>[28]
だいたい同じです。
登りを楽しむトレイル用途ですが
見た目→重量→パターンです。
エア圧はよじれるのが嫌で常に４気圧前後。
ＷＴＢの２,1の某を使っています。
２、４？のアーデントも持っていますが富士見くらいでしか使わないですね。

[30] mixiユーザー 10月31日 07:00

コンチネンタルのXキング買ってみました。サイドがカーボン模様みたいでカッコいいです。

[31] mixiユーザー 01月14日 04:48

昨日は、29erにパナレーサーのバスタークロス(700c×35)を履かせて、シクロクロスを走ってきました。
漕ぎが格段に軽くなりましたよ！

[32] mixiユーザー 01月14日 10:43

教えて下さい
コンチネンタルのX キング2.2ですが、みなさんシーラントってどれぐらい投入されてますか?
原因不明のエア漏れで頭を悩ましております。

[33] mixiユーザー 01月15日 12:14

コンチネンタル愛用者です。レースキング使ってます。
こぎも軽くて最高。フロントにつけると　グリップが欲しい人には　ちょっと怖いかも・・・。プロテクション仕様のチューブレスレディがおすすめです。
王滝で使ったから無問題。２６erもコンチネンタル。
トレイルもレースもコンチネンタルです。

[34] mixiユーザー 01月15日 12:58

>>[33]
プロテクションで乗ってマスがシーラントをどれぐらいの量入れてますか?
ちなみにエア漏れは、2OZでたらなくて、倍でとまりました。
120mlぐらいですかね.

[35] mixiユーザー 01月16日 12:39

シゲテックさん

わたしもそのぐらい入れてますよ。いつも初めに１００mlぐらいドバーっていれます。様子みてエア漏れ止まらないときは足す感じで・・・。
レース前は　さらに入れてます。いつも大雑把な感じですが(笑)
結構　規定どうりに入れてもうまくいかなかったりしますよね？

[36] mixiユーザー 01月17日 11:11

>>[35]
シーラント規定量は80mlと聞いているのですが、タイヤの中でチャパチャパ言うほど入れないとエア漏れが止まらないのが現状です.エア圧ってどの程度入れられてますか?

[37] mixiユーザー 01月19日 14:24

シゲテックさん

エア庄は　レースキングの場合　MAX4.5barで　自分の場合　３～３.５ぐらいでしょうか。結構数値より　フィーリングと指でさわって走ってみて決めるタイプなので(笑)

経験談ですが、エア漏れは　ホイールやタイヤのビートに凹があったり、個体差もあるかもしれません。また　意外に　バルブ付近だったり　バルブ自体のホイールに入るゴムの部分（mavicだと四角、スタンズだと丸い形状の部分）の密閉度によるところ、あとはシーラント液の中のカスのようなモノがよく混ざってないとふさがりにくいです。←意外に盲点です。
レース後やたまに開けると　パンクはしてませんが　シーラントの液が茶色だったり減ってたりもしましたよ。　

[38] mixiユーザー 02月03日 13:08

>>[37]
そんなに入れてるのですか！
僕は、体重73kで、2bar程度ですね。
タイヤはコンチネンタル xーking2.2 プロテクションです。

[40] mixiユーザー 12月01日 16:59

TIOGAの、ベンチャー29×2.4履いてみたい！(^_^)

[41] mixiユーザー 04月15日 16:04

TIOGAのベンチャー2.4ポチりました。取り合えず１本f(^_^)入らないと不味いですからね。