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SHOPS・コルトンにバスを!コミュのコミュニティバス・運行基準まとめ

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市川氏の運行基準が

あ ま り に も 分 か り づ ら い

というか

私 に も よ く 分 か ら な い

ので、

適当にはしょって、要点だけを説明します。

コメント(6)

コミュニティバスの定義

・交通不便地を25%以上含むところを走る、市営のバスのことです。

・料金は、路線バスと同程度です。(ただバスだと思ってた方、多いでしょ?)

・市営とはいえ、市民も積極的に参加しなければなりません。
 (要するに、利用者が少なくなって赤字になったら、バスを走らせた意味がないし)

・以前、路線バス(京成バスなど)が走ってて、廃止になった路線は、
 廃止になった理由を明らかにし、それを解消するようにしなければなりません。
 (京成バスでは、『利用者が少なくなったから』というけれど、
  たいていの場合、渋滞で、時刻どおりの運行が出来なくなったからと思われます。)
  
・渋滞対策その1
 市民参加型のバスなので、『渋滞が何ぼの門じゃ〜バスが来るまで待ってやるぜ〜』という気概を、利用者が持つこと

・渋滞対策その2
 幹線道路を通らず、うまいこと裏道を通る
バス開通には、交通不便地25%というのがネックとなってきます。

具体的に、市内で交通不便地と呼べるところは、

・市川警察署付近(警察屋さんの周りに公共交通がないって、考えられないんだけど・・・)

・本八幡〜市川駅間(14号は渋滞が激しいし、ちょっと行けば形成が走っているので、JRの線路の南側のちょっと細い道を走れれば・・・)

そこで、原木〜SHOPS間は、いろいろなルートが考えられますが、
そこから、市川警察の角を右折し、商工会議所前、コルトンプラザ正門、
市川市役所、そして本八幡駅ロータリーをスルーし、線路南方面の細い道を入ってゆき、市川駅方面に行くというルートはいかがでしょうか?
市川市の運行基準で、分からないことがあったら、
何でもご質問ください。
私で分かることならお答えしますし、
分からなかったら、市川市の交通計画課に問い合わせます。
>すけさん

今すぐ何かしろということはありません。
もし、活動が本格化してきて、署名活動などということになったら、
ご協力願えませんでしょうか?

あと、どんなルートを通ってほしいか、なども考えておいていただけたら幸いです。

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