SHOPS・コルトンにバスを！コミュのコミュニティバス・運行基準まとめ

市川氏の運行基準が

あ　ま　り　に　も　分　か　り　づ　ら　い

というか

私　に　も　よ　く　分　か　ら　な　い

ので、

適当にはしょって、要点だけを説明します。

コメント(6)

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コミュニティバスの定義

・交通不便地を２５％以上含むところを走る、市営のバスのことです。

・料金は、路線バスと同程度です。（ただバスだと思ってた方、多いでしょ？）

・市営とはいえ、市民も積極的に参加しなければなりません。
　（要するに、利用者が少なくなって赤字になったら、バスを走らせた意味がないし）

・以前、路線バス（京成バスなど）が走ってて、廃止になった路線は、
　廃止になった理由を明らかにし、それを解消するようにしなければなりません。
　（京成バスでは、『利用者が少なくなったから』というけれど、
　　たいていの場合、渋滞で、時刻どおりの運行が出来なくなったからと思われます。）
　　
・渋滞対策その１
　市民参加型のバスなので、『渋滞が何ぼの門じゃ～バスが来るまで待ってやるぜ～』という気概を、利用者が持つこと

・渋滞対策その２
　幹線道路を通らず、うまいこと裏道を通る

[2] mixiユーザー 02月01日 04:47

バス開通には、交通不便地２５％というのがネックとなってきます。

具体的に、市内で交通不便地と呼べるところは、

・市川警察署付近（警察屋さんの周りに公共交通がないって、考えられないんだけど・・・）

・本八幡～市川駅間（１４号は渋滞が激しいし、ちょっと行けば形成が走っているので、ＪＲの線路の南側のちょっと細い道を走れれば・・・）

そこで、原木～ＳＨＯＰＳ間は、いろいろなルートが考えられますが、
そこから、市川警察の角を右折し、商工会議所前、コルトンプラザ正門、
市川市役所、そして本八幡駅ロータリーをスルーし、線路南方面の細い道を入ってゆき、市川駅方面に行くというルートはいかがでしょうか？

[3] mixiユーザー 02月01日 04:48

市川市の運行基準で、分からないことがあったら、
何でもご質問ください。
私で分かることならお答えしますし、
分からなかったら、市川市の交通計画課に問い合わせます。

[5] mixiユーザー 02月01日 07:56

＞すけさん

今すぐ何かしろということはありません。
もし、活動が本格化してきて、署名活動などということになったら、
ご協力願えませんでしょうか？

あと、どんなルートを通ってほしいか、なども考えておいていただけたら幸いです。

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