【KMQ】小松空港コミュの小松－台北便って？

サンダーバード＠富山県射水市です。

中華航空で小松－台北便が就航すると北國新聞のアクタスに書いてあったのですが、いろんなところを見ても詳細が書かれていません。
どなたか知りませんか？

個人的には小松－上海便が富山よりも早く就航した時点で、富山－上海便は必要ないと就航当初から思っています。　それよりは、富山－台北便の就航を熱望している一人ですが・・・。

コメント(5)

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[2] mixiユーザー 11月01日 14:16

THUNDERBIRDさん＞
小松-台北便ですが、日台の航空交渉でほぼ決定となっただけなんですね
一応、宮崎と小松が次期就航地と決定してるだけですね

小松に関しては航空交渉が決着しても、防衛省との折衝が必要になりますからね
どちらにしても、タイムスケジュールも防衛省の意向が働きますからね

上海便にしても、富山と小松が連携して就航曜日をずらせば、ほぼデイリー運航になりますから、富山便も搭乗率が上がるのですけどね
まあ富山空港は、北陸新幹線の金沢開業でほぼ壊滅状態になるのは間違いないのですけどね

[3] mixiユーザー 11月01日 16:14

2007年3月の日台航空交渉で中華航空の小松と宮崎への乗り入れが決まったのですが
6月に北国新聞が要らんことを新聞に書いたため台湾側が反発して揉めました
6月の日中航空交渉で中国側にお伺いするという一文です
これが大々的に台湾で報道されました
台湾側は台湾は中国ではないと言う立場だけでなく
航空交渉も民間が行っている立場なので交渉決裂しました
中国側はただ同意する立場なのの今まで通りなんですがね
関係者は知っていることなんですが書いてはいけないことなんですね
一般国民には知る必要のないことです
防衛省側も反対理由がありません
国防を理由するならば自衛隊の仮想敵国である中国の当方航空が乗り入れているからです
後、1社乗り入れＯＫの内諾があったから県も名乗りを上げました
この交渉打開のために日本側が出した意見が日本航空と全日空の直接乗り入れです
中国に気兼ねをしていないというポーズです
何も変わらないのですがメンツだけの問題です
エアニッポンと言いながらも乗員機材とも全日空の運行だったし、
台湾でもＣＭ等は全日空と言っていますからね
日本の航空会社とコードシェアしてもらうとありがたいのですが
日本政府の正式発表なので3月までには航空会社が決まりますよ
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha07/12/121101_.html
日本・台湾航空関係に関する民間協会間の合意について

[5] mixiユーザー 11月12日 12:24

小松便の就航航空会社は、最終決定そのものは台湾当局の決定が必要となります
ここ最近の中華航空のトラブルから、台湾当局は中華に対して新規路線の認可を下ろさない模様ですから、エバーになる可能性はありますね

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