スイフト大好き！コミュの情報交換の板！

このコミュニティの主旨をご理解の上，ご自由にカキコしてください。
よろしくお願いします。

コメント(23)

最初
全て
最新の40件

[1] mixiユーザー 07月16日 20:16

> おとん_さん
本日、行きつけのｽｰﾊﾟｰｵｰﾄﾊﾞｯｸｽかしわ沼南へ行ったところSR-7を発見しました

フルバケいらないような気分になりました

追加メーターを見に行ったんですが金欠のため今回は見送る可能性も

[2] mixiユーザー 07月17日 19:15

なんだかんだで油温と油圧計を取り付けてしまいました〓
迷わずデフィのアドバンスCRです〓
気温27度、街乗り(2000～3000rpm)での巡航で88～90度、少し回して走っても93度くらいでした〓ガンガン回して走れば上昇するんでしょうけど〓
みなさんはどんな感じてしょう？

[3] mixiユーザー 07月20日 05:29

>がっちさん

SR-7

あるところには，あるんですね

なぜか？私が注文したお店にはまだ入荷していません。

１ヶ月待ちと言われ・・・そろそろ１ヶ月が経つのですが

油温のレポートありがとうございます。
私との（トラストのオイルクーラー装着）単純比較で「１０度」位下がる事になりますね

夏場は良いとして，冬場はやっぱりカバーを付けないと！完全なオーバークールになってしまいそうです。

[4] mixiユーザー 07月21日 21:25

油温計のその後

通勤でスイスポを使ってるんですが片道8キロ、80～100キロ巡航、約15分弱で油温は75度程度です。
また夜はフロントガラスへの写りこみが少し気になります。

[5] mixiユーザー 08月10日 20:32

ﾋﾟﾛ付きFﾀﾜｰﾊﾞｰを付けてみました

人柱です

[6] mixiユーザー 08月11日 19:13

＞がっち　さん

凄いですね！！フロント

ガチガチ？コーナリングが良くなるようですね！

私は，ＳＲ－７を付けました。レポートはブログに載せます。

[7] mixiユーザー 08月11日 22:04

> おとん_さん
ﾌﾛﾝﾄもﾘｱもｶｯﾁｶﾁです

ボディ剛性が上がって足もよく動いてますよ

ただｽﾌﾟﾘﾝｸﾞのﾊﾞﾈﾚｰﾄを上げてみたくなってしまいました

インプレはもう少し走らせてからしますね

[8] mixiユーザー 08月22日 12:10

クラッチシリンダーからだいぶオイルが滲んでました

聞いた話しだと2万キロ程度の車両でもシリンダーがダメで交換したこともあるそうです

ちなみに私は走行距離3万キロで強化クラッチを入れてから7千キロ程度です

みなさんもご注意を

[9] mixiユーザー 08月22日 23:04

キノコつけると排気も少し音でかくなるんですか

[10] mixiユーザー 08月23日 07:52

> スイフトさん
はじめまして

私は鈍感なんで排気音の変化に気がつきませんでした

音量が上がっても2～3デシベルくらいじゃないですかね

[11] mixiユーザー 08月23日 23:29

> がっちさん
そうなんですか

じゃ何か違う理由なんですかね（笑）

[12] mixiユーザー 08月23日 23:41

> スイフトさん
私が鈍感なだけですよ

あとラアンスポーツってところのマフラーがうるさすぎて気がつかなかっただけかもしれません

参考にならないと思いますがスズスポのキノコ＋サンラインのキャタ付エキマニ＋ラアンのセンター～マフラーで108デシベルです

インナーサイレンサーを付けて92デシベルだったと思います

[13] mixiユーザー 08月24日 16:36

> がっちさん
そうなんですか

１０８もでれば音は十分ですね

[14] mixiユーザー 12月24日 22:34

見づらいけどLEDテール付けたんでアップします

Vallentiのジュエルテールです

バックランプがバンパーからテール内に移動しますが球は付属されていないので注意です

バックランプは純正を使用できますが私はLEDのを購入しました

[15] mixiユーザー 01月05日 13:12

質問なんですが、最近写真のようなダクト付きのエアロボンネットに換えたのですが、雨の日に駐車しているとエンジン上部のプラグカバー（黒い樹脂みたいな物）が三分の一ぐらい濡れています。雨除けみたいな物を取り付けた方がいいのでしょうか？

[16] mixiユーザー 01月06日 14:49

>運び屋さん

私はダクトが無いボンネットですので，よく分かりませんm(_ _)m

モンスターのエアダクト付きの炭ボンは・・・内部に入らないと？
言っていたことを聞いていますが・・・定かではありません。

できれば・・・ボンネットのメイカー等と教えていただけたらと思います。
また，エアクリは純正ですか？それともむき出しのキノコ型ですか？
ただし，ボンネットのメイカー名を教えていただいても対処法はお答えできないかもしれません。

要するに・・・エアクリが濡れなければＯＫ！
状況が分からないので無責任な意見です！

エンジン室内が汚れるということでしょうか？
バッテリー部分まで濡れるようでしたら，問題があります！

私は，ダクトなしですが，洗車後必ずエンジン室内を拭いています。

[17] mixiユーザー 01月06日 21:12

> 運び屋さん

私も純正ボンネットなので何とも言えませんがエンジンルームが濡れるのはあまり好ましいことではないと思います

特に電気系は水はNGな気がします

ただ私がサブコンで現車合わせしてもらったメカニックと前に話をしたところエアクリとかは少しくらい濡れても問題ないと言っていました

[18] mixiユーザー 01月07日 05:09

参考になるかどうか？

ＴＭ－ＳＱＵＡＲＥ（田中　実さんの会社のブログ）
↓
土砂降りでのテスト
http://www.tm-square.com/minoru/?p=234
↓
エアインテークの位置
http://www.tm-square.com/minoru/?p=94

＞がっちさん
エアクリ少し濡れても大丈夫なのですね！
情報ありがとうございます。

＞運び屋さん
ごめんなさい。私の情報間違っていました。

[21] mixiユーザー 01月12日 14:20

> おとん_さん

御意見ありがとうございます。メーカーまでは解りません、オークションで買いました。見た感じは、コピー品ではないでしょうか！結構安く購入しました。

エアクリは濡らしてはいけないと思って、ボンネットを換えるさいに、むき出しの物からカーボンチャンバーインテイクのぶんに交換しました。少々は大丈夫みたいですね！

色々考えた結果、行きつけのショップでエンジンに直接雨水がかからないように雨除けを作成しています。

[22] mixiユーザー 01月12日 14:31

> がっちさん

ありがとうございます。確かに電装品関係に水はNGですよね！今はなんともなくても今後何かおこるかわからないので早めに手を打つことにしました。只今ショップの人に作成してもらってます。

エアクリは少し濡れてても問題ないのはいがいでした。勉強になります。

[23] mixiユーザー 01月12日 19:02

> T-K ver.Rさん

ありがとうございます。
自分的には気になっていたので、対策をすることにしました。

エアダクトの内側に加工をしようと思ってます。

ログインすると、残り2件のコメントが見れるよ