MOVE　L600系コミュの(つДＴ)ｳｩｩ…。

今日かなりヤバイ事件が起きました･･･。

事故で廃車！って訳じゃないんですが･･･。

それに次ぐショックな事が･･･。

パワステベルトが滑落！そして重ステ！

時雨空の先ほどせっせとバンパーを外し
パワステベルトの救出をしてました。

(つДＴ)ｳｩｩ…。

ベルトを見ると素人でも分かるくらいに
ベルトは傷ついてました･･･。

そして自分も荒い運転をしてたはず。
愛車に無理させてて反省･･･。

明日にショップに連絡を取り、早めの修理を
頼みたいと思います･･･。

(つДＴ)ｳｩｩ…。

皆さんも修理代もケチらずに行きましょ～。

コメント(387)

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[348] mixiユーザー 08月04日 13:07

また…　こんな作業をするハメに

パワステが重くなる症状が出ました（網ちゃん号）
ダイハツでダイアグ検知してもらいましたが、
やはりパワステラック不良

エンジン吊って、メンバーずらして、大変面倒な作業なんです

何故ラックが３本も？？

最初に取り寄せた中古が壊れてた

結局、リビルト品になりましたが、シルバーに塗っただけの商品でした

[349] mixiユーザー 08月22日 20:14

本日高速を走っていたら、ボンネットのダクトが吹っ飛んでいきました

ボンネットに穴が開いてる状態なのですが、このまま走り続けたらまずいですよね？

中古パーツとか売ってる所ご存知の方教えてください

[350] mixiユーザー 08月23日 15:44

> フィルさん
雨に濡れたらﾏｽﾞｲですね

解体屋やヤクオクで探せばありますよ。

[351] mixiユーザー 08月23日 19:23

> Angel Beats!さん
ありがとうございます

ヤフオクにはないみたいなので解体屋探してみます

[352] mixiユーザー 09月01日 10:49

初めまして

先日MOVEのエンジンをかけようと思ったら、キーを回してもｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞといってエンジンが掛かりません

原因わかるかたいらっしゃいますか

[354] mixiユーザー 09月01日 10:59

> ☆てるしゃん☆さん
早速のご返信ありがとうございます

やはりセルですよね

壊れる30分前まで乗っていて、またエンジンかけようとしたらかからないって

こんなことあるんですね

[355] mixiユーザー 09月01日 12:24

>354　カズさん

バッテリーは？
ジャンピングでエンジン始動も無理でしたか？

[357] mixiユーザー 09月02日 00:20

皆さんコメントありがとうございます

あれから一度ブースターを試したらかかりました

原因はバッテリーだったみたいです

その後行き付けのスタンドに迎う途中国道のど真ん中で止まってしまいました

すぐに新品のバッテリーを持って来てたいただいて交換したところバッチリでした

これから様子見ながら乗ってみてます

[359] mixiユーザー 09月02日 11:10

> ykz_koolさん

そうですね

一度充電関係見てもらったほうがいいですよね

[360] mixiユーザー 09月03日 00:52

ウチのも電力不足でエンジン止まって、調べたらオルタからの太い配線がぶち切れてたことがありました

[361] mixiユーザー 01月30日 19:30

最近ﾑｰｳﾞちゃん振動しはじめました

こないだﾜｲﾊﾟｰを凍結しているを無理に動かしたためにﾓｰﾀｰやり交換してそれから振動が始まり

それでﾌﾟﾗｸﾞがﾀﾞﾒではないかということでﾌﾟﾗｸﾞ見てみて3本中2本が真っ黒になっていて交換

それでも振動は止まりませんでした

それで今日ﾀﾞｲﾊﾂ行って点検してもらったらｺｲﾙとのこと

3本中1本がﾀﾞﾒだそうです

ﾀﾞｲﾊﾂに行く際かなりの振動でｴﾝｼﾞﾝが止まるんじゃないかと思うほどでした

その後水が入っていたらしくそれで振動がひどかったみたいで

ﾀﾞｲﾊﾂ終わってからは運転中は振動もなく順調なのですが信号とかで停まってしまうとﾀｺﾒｰﾀｰの針の振動とともに車も振動してやはりｺｲﾙを交換しなきゃなんだなぁと(。。；)
実感です

[362] mixiユーザー 07月13日 23:17

ドラシャのブーツがお釈迦に

アウターじゃなくてインナー側だったから手が入らずかなり手こずりました

[363] mixiユーザー 07月21日 22:25

べっこり

どぅやって直そう

交換した方が安いかなぁ

[364] mixiユーザー 07月21日 22:55

> へもﾊﾟﾝﾀﾞさん
とりあえず裏から押してみて元に戻るかやってみたら？

仲間に板金屋の知り合いがいたらその人にやってもらった方がいいかな

ダメなら交換の方が早くていいかも

ただし色がね…

[365] mixiユーザー 07月22日 07:42

> ウッチーさん
やっぱり裏から押してみるのやった方がいぃですかねφ(.. )
板金屋になかなか知り合い居ないなぁ

色は確かにないかもしれませんが

ｵｰｸｼｮﾝ見るたびに補修箇所ありとか書いてあるんでょくゎからなくなってきました

[366] mixiユーザー 07月22日 23:10

> へもﾊﾟﾝﾀﾞさん
ダメ元でやってみな

[367] mixiユーザー 07月25日 19:33

雨の日につぎはぎの道走るとリアがプルプルするのは何ででしょう

[368] mixiユーザー 07月25日 20:16

> 霞 Ken四郎さん
駆動方式は何ですか？

4WD？2WD？

[369] mixiユーザー 07月25日 20:25

信号待ちしている時にボンネットから白煙が出てることに気付き、焦げ臭い匂いがしました(;･ω･)
しょっちゅう出ている訳では無いのですが早急に修理に出した方がいいのでしょうか？(T_T)

[370] mixiユーザー 07月25日 20:54

> Mr.OCさん
リザーブタンクの冷却水は減ってますか？
白煙だとラジエターの冷却水漏れか後はタービンブローの可能性がありますね(^^;)

[371] mixiユーザー 07月25日 21:01

> ウッチーさん

四駆のMTです

[372] mixiユーザー 07月25日 21:36

> 霞 Ken四郎さん
ラテラルのブッシュかアームのブッシュが千切れてませんか？

多分その辺が怪しいかと…(^^;)

[373] mixiユーザー 07月25日 21:56

> ウッチーさん

なるほど

10万?ですからね

車高調とラテラル入れるつもりなんでそん時点検して変えます

ありがとうございます

[374] mixiユーザー 07月25日 22:30

> ウッチーさん
返信ありがとうございます(^^)
明日の明るい時間に確認してみます。
車に関して本当に無知なのでイマイチ分からないのですが、やはり早く修理に出した方が良いのでしょうか？

[375] mixiユーザー 07月25日 23:14

> Mr.OCさん
そうですね(^^;)

知識が無いならやはりプロに任せた方が安心ですね(^^)v

[376] mixiユーザー 07月25日 23:22

> ウッチーさん
そうですね(;･ω･)
なるべく乗る機会を減らしてプロの方に見てもらいます。
ありがとうございました(^0^)

[377] mixiユーザー 08月28日 00:41

知恵をお貸しください。

L602AT(JBターボ)に乗ってます、距離は約6万キロ。
先日からアイドリング不良と3000rpm以上のふけ上がりが悪い(ボコボコ音)ので
まずはプラグを交換(プラグの減りが確認できました)、アイドリングは安定したものの
ふけ上がりが直らずプラグコード(NGKの２本コード)を交換しましたがまだ直りません。
3000rpm(ブースト0.5bar)を超えるとボコッボボボボボコッとなり3000rpm以上に
上がりづらくなります。
(極稀に4000rpm位まで上がりますがすぐに落ちてきます)
アクセルを軽く踏んでゆっくり加速していくと症状が出ないことがあります。
異常時後付燃費計の燃料流量(おそらくインジェクタの開弁率で測定している)を
見ていると200cc/min位までガクッと上がります
(アイドル10-20cc、ターボ時100-160cc超える位)

あれこれ考えてみたところ・・・
・ダイレクトイグニッションが壊れかけている
・ECUがプラグ/コード交換する前の状態を記憶をしていてフェールセーフ等をかける
・その他エンジンやタービンに原因がある

だと思うのですがいかがでしょうか？(交換してから質問するところかもしれないのですが)
同じ症状を経験された方がたくさん居るようですのでご意見いただけると幸いです。

[378] mixiユーザー 08月29日 12:55

R324さん

イグニッションコイルなのかなと思います
１本ずつコネクタを抜いて見てください
感電に注意…

[379] mixiユーザー 08月29日 22:34

>けんしゃんさん
ご回答ありがとうございます。
この場合なんですがアイドルに問題ない状態で
イグニッションを抜き差しして故障診断できるでしょうか？
変化がわかるようでしたら診断しやすくて助かるのですが･･･

[380] mixiユーザー 08月29日 23:04

>R324さん
JBは4発のコイル2本でしたね
1本がお亡くなりになると、2気筒になりますよね…

よくやる故障診断は、
例えば…
３気筒エンジン、３発コイル、１発死亡なら、
１発ずつコネクターを抜いてやります
生きてるコイルのコネクターを抜くと、１気筒エンジンになるので、
アイドリングせずにエンストになります

４気筒なら２気筒でアイドリング（ギリギリですが…）
生きてるコイルのコネクターを抜くと、エンスト…
死んでるコイルのコネクターを抜いてもエンストはしません
↑これがお亡くなりになられたコイルさん

保険をかけて、１番と３番（だったかしら…）のコイルを入れ替えて、
同じ作業をしてみる
当然、プラグコードは差し替えて下さいね

お亡くなりになられたであろう、コイルを抜きエンストすれば確定
エンストしなく、同じ場所（１番か３番）のコイルであれば、
インジェクションかピストンの可能性も出てきます

[381] mixiユーザー 09月08日 22:38

>けんしゃんさん
アドバイスありがとうございました。

結果ですが･･･
アイドリング時に異常が出ないので抜き差しでの診断ができず
出先で走行中にフラストレーション？を感じとりあえず点火系だと断定し
だめもとでイグニッション(下部)を分解しました。
結果DI２個のうち１個にプラグと接触するアルミ棒のようなものの
先端半分くらいに赤錆が付着していました。
写真のようにペーパーで磨いて装着、少しの間まだかすかに吹けが
悪かったですがその後3000rpmでの吹け不良がなくなりました。
プラグ周辺に湿気が帯びて症状が出る(暖気後水分が蒸発してなるらしいですが)
ことが多いようですがそのまま放置するとこんな状態になるのかもしれません。

[382] mixiユーザー 01月21日 22:45

昨日、ハイオクを満タンで入れた後からアイドリングの回転数が下がり、ﾄﾞﾝと突き上げる感じで車体が揺れ、発進時は水平対抗エンジンのような音で加速が遅くなってしまいました。
ディーラーに行った時に限って症状が出なくて困ってます。
プラグは二週間前にイリジウムパワーの純正熱価に変えたばかりなので、プラグコードかダイレクトイグニッションが原因かと思ってるのですが、簡易的にチェックできる手段はないですか？
車両は平成10年式のエアロダウンカスタムXXのATで走行距離は9万キロ間近です。

[383] mixiユーザー 02月25日 12:41

久々の投稿です。

今月上旬、職場の駐車場にて取引先の軽トラにヒップアタックを喰らいました。

被害は見ての通りです。

積雪と凍結により運転操作を誤ったといった感じでしょうか。
(自分の地方では積雪1メートル以上、一日中の凍結は当たり前。)

自分のを入れて3台とヒップアタックの軽トラの計4台の多重クラッシュ。

取引先の方の過失100％なので一応、修理決定。

写真では分からないですが、自分は駐車場の入口方面に駐車しております。

駐車場は車の通れるスペースは一応、確保はされてますし、入口にはポールがわりに大きな木があり、完全に入口付近には駐車出来ない構造。

状況は、

・軽トラがバックで入る。

・入口付近に駐車していた通路挟んだ向かいの他部署の方のミライースにドカン。

・焦って操作し、反対側の自分のムーヴにクリーンヒット。

・そのぶつかった反動で隣の同じ部署の方のアルトにとばっちりでドカン。
(ようは自分の車がサンドイッチに。)

assy交換する物。

・ボンネット

・バンパー(フォグランプカバー込み)

・助手席側ヘッドライトユニット(ヘッドライトバルブ、ポジションも死亡。)

・両ウィンカーユニット

・ラジエーター(ラジエーター周りの配管修理？)

・フェンダー

・助手席側のスプリング(折れた為。)
板金修理が必要な物。

・サブフレーム

・フェンダーフレーム

・ホイールハウス

今回は修理費はぶつけた相手持ちｗ

50万越えるらしいので可哀相になりました。

おまけに他のぶつけた車のも持たないといけないですから…。

主治医(車屋)に出してパーツは中古でと言ってたので、修理費の多くは板金費用ですね。

一応、来週には退院予定です。

[384] mixiユーザー 02月25日 20:19

> カネシンさん

保険通すだろうから、新品値段でだせますよ。普通は、

そこを中古でやったなら、板金屋さんの儲け

[385] mixiユーザー 02月26日 13:28

> K.I.T.Tさん

一応、そう思ったのですが、保険は30しか下りないらしかったので…。

保険会社もショップも見た範囲では｢普通は｣全損扱いらしいですが、修理の方向に持って行きました。

クラシックカーや希少価値のある車ならいざ知らず、ただの軽自動車で23万キロ超えしてたら普通は乗り換えですしね。

[386] mixiユーザー 02月26日 19:58

> カネシンさん

30おりるならたいしたもんですよ

FCのセブンなんて20しかおりないのに

ハチロクは50くらいおりますけど

浮かすには中古、同じ色で揃えるのが無難ですよねー

意外に社外のが安いときもあるし

[387] mixiユーザー 02月26日 20:23

> K.I.T.Tさん

86で50万下りるならいいですよ。

今回の件は先に書いたように全額ぶつけた相手持ちです。

一応、うちの職場での事故。

プライベートならばあれこれと言います。

しかし、一社員として出勤後の駐車場の事故なので、事務やトップと相談して対応しないといけないのがネックでした。

トップからは施設からはとやかく言わず、相手側と個々人と話し合い、対応して下さいと言われてました。

まぁ乗り換えしたら？と散々言われましたけどね～。

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