ＢＵＩＣＫコミュのロードマスター用トピ

　このコミュニティーは車種がいろいろで情報が分散しがちなので、車種ごとのトピックがあったほうがいいなと感じております。新しい車種ごとのコミュニティーを立ち上げても所有者は多くはなく、情報が分散するかもしれません。
　というわけで私はロードマスターワゴンを所有していますので、とりあえずロードマスター用のトピックを作成いたします。

コメント(16)

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[1] mixiユーザー 12月25日 13:21

　で、結局所有者にお聞きしたいのですが、前提の車種情報として
94年式ロードマスターワゴンでLT-1エンジン、どうやらトレーラートーイングパッケージ
です。
　最近気付いたのですが、2速に入れると2速固定で、1速に落ちないのです。ですから、2速に入れて発進すると鈍重です。これは雪道などの発進で使えるので別に不便ではないんですが、これはそもそもこういう機能なんでしょうか？それとも故障。みなさんはいかがですか？

[3] mixiユーザー 12月26日 17:44

　一応トーイングパッケージは、リアのレベライザーとATFクーラーが付いているようです。他にも何かあるのかもしれませんが。ヒッチメンバーは付いていません。後付けすることになります。
　私は長崎で山道走行が多いもんで、下りでよく2速を使います。信号待ちして発進するときに2速にしたままであわてます。

[6] mixiユーザー 12月30日 15:47

　貴重な検証ありがとうございました。ということはこれは機能ということですね。つまり、隠れスノーモードですね。
　トレーラーを牽いているときは三速で牽くんですが、どうやら三速にもロックアップがある感じがします。60km/hくらいでロックアップに入ります。

[8] mixiユーザー 04月19日 03:56

4L60Eの2速は、スノーモードですよ。

[9] mixiユーザー 05月21日 17:06

ロードマスターワゴンに乗ってますオサ～ンといいます

先日、遅ばせながらETCを取付けたんです
アンテナ内蔵ﾀｲﾌﾟのETCをダッシュボード上に取り付けて
意気揚々とゲートを進入。

が、しかしｯ！

フロントガラスが熱線反射ガラスだという事をすっかり忘れており
バーの無いゲートだったのでバーとの衝突はせず助かりましたが
反応しなかったので無賃通行してしまいました(苦笑）

ETCを付けられてるみなさんはどうされてますか？
やっぱりアンテナ別タイプでないと無理なんでしょうか？
いい情報があれば教えてください！

[12] mixiユーザー 05月22日 11:42

ぼんちゃんさん！ oki2maimeさん！
情報ありがとうございます