ご無沙汰しております。
相談に乗ってください。
993をTipからMTへ載せ換えたいのですが、
どなたか情報をお持ちの方はいらっしゃいますか？
いろいろ調べたのですが、載せ換えたという話は出てきても、
具体的な情報がまったく出てこないのです。
Tipは、サーキット走行にはやはり不向き。
そこで昔乗っていたFCをまた手に入れてサーキット用に仕上げている最中なのですが、
MTは面白い。おもしろ過ぎる。ヤバイ。長い間忘れていたこの感覚、最高。
なんで993を買った時にTipを選んだのだろうかと自問自答することしきり。
その頃は「攻めるのは卒業。スポーティな走りを楽しめる程度にしておこう」という思考で、
BMWの3を乗り継ぎ993へ至ったのですが、
今になって「サーキットならば思う存分、誰に迷惑をかけることもなく、限界まで走り込める」という、
大人の余裕的スポーツ走行に目覚めてしまいました。
スポーティでは物足りない。本物のスポーツが欲しい。
というわけで、「走る為に生まれてきた993」をMTにしてあげたいな、と。
ていうか、MTが楽しすぎて、最近では普段乗りには辛いサーキット専用のFCにばかり乗っている。
993がMTならば絶対にもっともっと面白いはずだ。
便利クルマとしてはATのメルセデスがあるし。
・走りを楽しむ → 993 MT
・便利な道具 → メルセデス AT
・サーキットで燃えろ → FC3S いくとこまでいったれ仕様
と、上手い具合に乗り分けもできる。
でも肝心な993のTip→MT載せ換え情報がまったく手に入らないのです。
993のマニュアルトランスミッションが手に入るものなか。
手に入ったとして、Tipから換装できるのか。
964の5速MTを載せるという方法は？
そもそも費用はどの程度見込んでおくべきなのか？ などなど。
些細な事でも構いません。
情報をお持ちの方がいらっしゃいましたらお寄せください。
ただし、今の993Tipから993MTへの買い換えは一切考えていません。
絶対にこの993は手放したくないのです。たとえ走れなくなったとしても。
どうぞよろしくお願いいたします。
相談に乗ってください。
993をTipからMTへ載せ換えたいのですが、
どなたか情報をお持ちの方はいらっしゃいますか？
いろいろ調べたのですが、載せ換えたという話は出てきても、
具体的な情報がまったく出てこないのです。
Tipは、サーキット走行にはやはり不向き。
そこで昔乗っていたFCをまた手に入れてサーキット用に仕上げている最中なのですが、
MTは面白い。おもしろ過ぎる。ヤバイ。長い間忘れていたこの感覚、最高。
なんで993を買った時にTipを選んだのだろうかと自問自答することしきり。
その頃は「攻めるのは卒業。スポーティな走りを楽しめる程度にしておこう」という思考で、
BMWの3を乗り継ぎ993へ至ったのですが、
今になって「サーキットならば思う存分、誰に迷惑をかけることもなく、限界まで走り込める」という、
大人の余裕的スポーツ走行に目覚めてしまいました。
スポーティでは物足りない。本物のスポーツが欲しい。
というわけで、「走る為に生まれてきた993」をMTにしてあげたいな、と。
ていうか、MTが楽しすぎて、最近では普段乗りには辛いサーキット専用のFCにばかり乗っている。
993がMTならば絶対にもっともっと面白いはずだ。
便利クルマとしてはATのメルセデスがあるし。
・走りを楽しむ → 993 MT
・便利な道具 → メルセデス AT
・サーキットで燃えろ → FC3S いくとこまでいったれ仕様
と、上手い具合に乗り分けもできる。
でも肝心な993のTip→MT載せ換え情報がまったく手に入らないのです。
993のマニュアルトランスミッションが手に入るものなか。
手に入ったとして、Tipから換装できるのか。
964の5速MTを載せるという方法は？
そもそも費用はどの程度見込んでおくべきなのか？ などなど。
些細な事でも構いません。
情報をお持ちの方がいらっしゃいましたらお寄せください。
ただし、今の993Tipから993MTへの買い換えは一切考えていません。
絶対にこの993は手放したくないのです。たとえ走れなくなったとしても。
どうぞよろしくお願いいたします。
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コメント(18)
＞ばん様
詳細な情報ありがとうございます。
かなり参考になりました。
とにかくタイヘンだということも理解しました。
単なるミッションの載せ換えならともかく、
AT→MTへの換装となると自分では無理です。
200万でキチンとやってくれるショップがあるのならば、
自分としてはじゅうぶんに検討の余地があります。
＞あんよん様、じゅん様
自分では見つけられなかったショップです！
ご紹介ありがとうございます。
さっそく問い合わせの電話かメールをしてみます。
ありがとうございました。
＞nto☆様
そうですよね。普通に考えれば買い換えですよね。
でも、964、E36・E46のM3あたりのMTを「買い足す」ことはあっても、
今の993を「買い換える」ことはできないんです。
理由を挙げたらキリが無いのですが、
とにかく一生、何があっても、一緒に走り続けたいクルマなのです。
同型車種でも別のクルマではダメなんです。
みなさま、ありがとうございました。
引き続き情報がございましたらお願いいたします。
詳細な情報ありがとうございます。
かなり参考になりました。
とにかくタイヘンだということも理解しました。
単なるミッションの載せ換えならともかく、
AT→MTへの換装となると自分では無理です。
200万でキチンとやってくれるショップがあるのならば、
自分としてはじゅうぶんに検討の余地があります。
＞あんよん様、じゅん様
自分では見つけられなかったショップです！
ご紹介ありがとうございます。
さっそく問い合わせの電話かメールをしてみます。
ありがとうございました。
＞nto☆様
そうですよね。普通に考えれば買い換えですよね。
でも、964、E36・E46のM3あたりのMTを「買い足す」ことはあっても、
今の993を「買い換える」ことはできないんです。
理由を挙げたらキリが無いのですが、
とにかく一生、何があっても、一緒に走り続けたいクルマなのです。
同型車種でも別のクルマではダメなんです。
みなさま、ありがとうございました。
引き続き情報がございましたらお願いいたします。
あんにょん様にご紹介頂いたショップ様
プロモデット
http://www.promodet.co.jp/maintenance.html
と、今ＴＥＬで話しました。
工賃込みで170〜180万とのこと。
トランスミッション自体も探せば見かるそうです。
クラッチはRSの新品を使用。その方が安いそうで。
964の5速MTを載せることも可能、というかまったく問題が無いそうです。
タマ数が多いので、費用の方も20〜30万ほど安上がりになるとのことでした。
130〜160万ということですね。じゅうぶんに射程圏内です。
メカの方と少し雑談をしましたが、
「ポルシェをよく解っている」という印象を受けました。
あんにょん様、重ねて感謝いたします。
じゅん様にご紹介いただいたショップ様は今日が定休日のようなので、
明日にでも電話を入れてみます。
プロモデット
http://www.promodet.co.jp/maintenance.html
と、今ＴＥＬで話しました。
工賃込みで170〜180万とのこと。
トランスミッション自体も探せば見かるそうです。
クラッチはRSの新品を使用。その方が安いそうで。
964の5速MTを載せることも可能、というかまったく問題が無いそうです。
タマ数が多いので、費用の方も20〜30万ほど安上がりになるとのことでした。
130〜160万ということですね。じゅうぶんに射程圏内です。
メカの方と少し雑談をしましたが、
「ポルシェをよく解っている」という印象を受けました。
あんにょん様、重ねて感謝いたします。
じゅん様にご紹介いただいたショップ様は今日が定休日のようなので、
明日にでも電話を入れてみます。
トピ主が放置気味ですみません。
ほとんどのショップ様に相談しておりました。
結果をご報告します。
結論から言うと全滅でした。
どの有名ショップ様も「パーツが手に入らない」との理由から、
買い換えを勧められました。
もちろんパーツ持ち込みなら可能という返答でしたが。
地元（群馬）でおそらくポルシェに一番強いショップでも、
お隣埼玉の「プロモデットさんを紹介します」との返答。
そのショップにどうしてもと依頼したとしても、
ミッションはプロモデット様から購入することになるそうで。
レースでも一緒になるらしく、仲が良いみたいです。
逆にプロモデット様は部品取り車をたくさんお持ちのようですね。
ということで、場所も近いこともあり、
プロモデット様と一度直接お話してみることにしました。
みなさま、情報ありがとうございました。
自力ではたどり着くことが出来ませんでした。
＞あんにょん様
ご近所もなにも、いつ遭遇してもおかしくない所に（笑）。
白のRSルックを見たらお気軽に声をかけてくださいね。
＞ふか４０様
そうなんです。ミッション探しが一番難しいらしいです。
そのお友達も気長にお待ちになったのですね。
＞冴羽 獠様
ありがとうございます。お問い合わせさせていただきました。
フランクなメカの方と会話も弾んだのですが、
はやりミッションが見つからないので買い換えを勧められました。
＞ばん様
ほんとうにおっしゃる通りです。
愛車を任せるのだから信頼できるショップ様でないと。
初めて依頼するショップとは、とにかくよく話し合って、
人柄や仕事に対する姿勢、ポルシェへの知識と愛情をしっかり見極めないと。
どのショップ様が良い／悪いというのは、
最終的には自分と考え方が似ているとか相性とかそういう問題と思います。
そのへんまでも解るまでとことん話し合おうと思います。
それ自体を「ウザイ」と思われるようであればおつき合いできませんしね。
ありがとうございます。
＞青の９９３様
911、とくに993乗りは繋がりが広くて深いですよね。
僕もぜひお仲間に入れて欲しいです（・∀・）ノ
それでは、遅くなりましたがとりあえずの結果が出そろったのでご報告でした。
ほとんどのショップ様に相談しておりました。
結果をご報告します。
結論から言うと全滅でした。
どの有名ショップ様も「パーツが手に入らない」との理由から、
買い換えを勧められました。
もちろんパーツ持ち込みなら可能という返答でしたが。
地元（群馬）でおそらくポルシェに一番強いショップでも、
お隣埼玉の「プロモデットさんを紹介します」との返答。
そのショップにどうしてもと依頼したとしても、
ミッションはプロモデット様から購入することになるそうで。
レースでも一緒になるらしく、仲が良いみたいです。
逆にプロモデット様は部品取り車をたくさんお持ちのようですね。
ということで、場所も近いこともあり、
プロモデット様と一度直接お話してみることにしました。
みなさま、情報ありがとうございました。
自力ではたどり着くことが出来ませんでした。
＞あんにょん様
ご近所もなにも、いつ遭遇してもおかしくない所に（笑）。
白のRSルックを見たらお気軽に声をかけてくださいね。
＞ふか４０様
そうなんです。ミッション探しが一番難しいらしいです。
そのお友達も気長にお待ちになったのですね。
＞冴羽 獠様
ありがとうございます。お問い合わせさせていただきました。
フランクなメカの方と会話も弾んだのですが、
はやりミッションが見つからないので買い換えを勧められました。
＞ばん様
ほんとうにおっしゃる通りです。
愛車を任せるのだから信頼できるショップ様でないと。
初めて依頼するショップとは、とにかくよく話し合って、
人柄や仕事に対する姿勢、ポルシェへの知識と愛情をしっかり見極めないと。
どのショップ様が良い／悪いというのは、
最終的には自分と考え方が似ているとか相性とかそういう問題と思います。
そのへんまでも解るまでとことん話し合おうと思います。
それ自体を「ウザイ」と思われるようであればおつき合いできませんしね。
ありがとうございます。
＞青の９９３様
911、とくに993乗りは繋がりが広くて深いですよね。
僕もぜひお仲間に入れて欲しいです（・∀・）ノ
それでは、遅くなりましたがとりあえずの結果が出そろったのでご報告でした。
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